dieses "springen" habe ich auch aber nur sporadisch... getestet sowohl mit Spektrum als auch mit M-link...
Ich war heute wieder zum testen draussen mit dem Ergebnis, dass der Heli nach ein paar Flugminuten nicht nur im Hor. Modus sondern auch im Rigid Modus driftet... allerdings ohne irgendwas an der Trimmung verändert zu haben. Auch hier Ratlosigkeit...
soeben las ich im Parallelfred genau dies. Daran liegt es also schonmal nicht.
Bei S-BUS war das übrigens absolut ruhig.
Naja, jedenfalls scheinen noch einige Leute die Erscheinung zu haben, dass der Horizontalmodus abkippt.
Nachdem ich das weiter beobachtet habe:
Er kippt während des Fluges irgendwann stetig nach hinten. Wenn ich dann eine Kehre fliege, dann ist das, was vorher nach hinten gekippt war, natürlich nun nach vorne gekippt. Allerdings gleicht sich bei der neuen Flugrichtung der Effekt wieder aus, er kippt ja wieder nach hinten.
So kann es passieren, dass der Effekt scheinbar mal mehr oder mal weniger auftritt. Jedenfall tritt er deutlich erkennbar auf und da ich denen glaube, die sagen, dass es bei ihnen einwandfrei klappt, bin ich natürlich nicht voll zufrieden.
dieses "springen" habe ich auch aber nur sporadisch... getestet sowohl mit Spektrum als auch mit M-link...
Ich war heute wieder zum testen draussen mit dem Ergebnis, dass der Heli nach ein paar Flugminuten nicht nur im Hor. Modus sondern auch im Rigid Modus driftet... allerdings ohne irgendwas an der Trimmung verändert zu haben. Auch hier Ratlosigkeit...
Grüße
Markus
das ist normal das der heli im rigid-modus driftet!!!! ist ja kein autopilot!!!
Blade MCPX BL + Nano CPX BL
Mini Protos Stretch an 4S
Protos 500 Stretch an 6S
Vielleicht habe ich mich etwas zu harmlos ausgedrückt... ersetze "driften" durch Abkippen... und das machen FBL Systeme im Allgemeinen eigentlich nicht... zumindest alle die ich bis jetzt gefolgen bin...
dieses "springen" habe ich auch aber nur sporadisch... getestet sowohl mit Spektrum als auch mit M-link...
Ich war heute wieder zum testen draussen mit dem Ergebnis, dass der Heli nach ein paar Flugminuten nicht nur im Hor. Modus sondern auch im Rigid Modus driftet... allerdings ohne irgendwas an der Trimmung verändert zu haben. Auch hier Ratlosigkeit...
Grüße
Markus
Fliegst du noch den Spektrum Empfänger oder haste den Kabelbaum wieder drinne.
Hier nur die Frage: Bewegen sich die Balken bei jemandem von euch auch so (Diagnosemenü)?
Wenn nicht, werde ich doch mal beim Service anfragen müssen. Mir fällt langsam nix mehr ein...
Viele Grüße,
Christian
Hallo Christian,
habe auch das Problem mit allen getesteten Empfängern und Sendern (DX6i. DX8, verschiedene Spektrum Empfänger), muss Servoweg extrem erweitern (>125%) und alle Kanäle zittern scheinbar zufällig...
nur wenn ich die Spektrum Sateliten direkt am HC3-SX nutze ist das Zittern weg...und alle Servowege stimmen (100%).
Aber das kann ja nicht die Lösung sein...Geflogen wird am Sonntag (T-REX 550)
ich bin gespannt...
Viele Grüsse
Alexander (auch Eifler, vielleicht liegts ja an der guten Luft hier)
Sagt mal - und jetzt meine ich alle betroffenen "Drifter" hier im Thema:
Können wir bereits ausschließen, dass die Einbaulage unsere HC3-SX das Wegkippen nach hinten verursacht? (Im Gespräch mit Kollege 'silversurfer67' kamen wir hierauf zu sprechen.)
Und es ist ja nicht ganz verkehrt: Bei allen bisherigen Systemen war die genaue Lage (in Relation zur Rotorebene) nicht allzu relevant. Und auch jetzt spielt sie ja erst eine Rolle, wenn die Horizontalstabilisierung eingeschaltet wird.
Wegkippen nach hinten würde ja bedeuten,
dass die Box in Normallage zu sehr nach vorn geneigt ist.
Wenn ich auf die Empfängerplattform meines Rex schaue,
sieht diese schon leicht schräg nach vorn aus.
(Ich schneide mir jetzt allerdings wieder selbst ins Bein, wenn ich zugebe, dass mein HC3 gar nicht dort liegt, sondern oben auf dem Heckrohrhalter drauf. Aber auch der muss ja nicht ganz genau "orthogonal zur Rotorebene" liegen.
Hat jemand eine Meinung hierzu?
(Da bei Robbe ab heute - so zumindest nach eigener Aussage - für die nächsten 10 Tage wegen der Spielzeugmesse Nürnberg keiner mehr dort in dieser Sache aktiv werden wird, frage ich jetzt mal wieder hier so in die Runde der "Mitleidenden".)
[B][COLOR="Green"]
Und es ist ja nicht ganz verkehrt: Bei allen bisherigen Systemen war die genaue Lage (in Relation zur Rotorebene) nicht allzu relevant. Und auch jetzt spielt sie ja erst eine Rolle, wenn die Horizontalstabilisierung eingeschaltet wird.
Hallo Christian,
das ist nicht richtig. Bei allen "normalen FBL-Systemen" und selbst bei herkömmlichen Heck-Kreiseln sollte das Gerät im 90° Winkel zur Hauptrotorwelle und an der Längsachse des Helis ausgerichtet sein. Eigentlich jeder Heli hält hierfür einen Platz bereit der diesen Anforderungen zur Aufnahme eines Gyros / FBL-Systems entspricht.
Ich hatte am Wochenende nochmal etwas experimentiert um mechanische "Unzulänglichkeiten" auschliessen zu können und hab darüber hinaus auch verschiedene Einstellungen versucht... immer mit dem selben Ergebnis: der Heli kippt im Hor. Modus ab...
Für mich hat sich an der Stelle das Thema jetzt auch erstmal erledigt.
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