Jetzt verstehe ich auch, wo das DS8910A+ in meiner Beobachtungsliste geblieben ist... Ich hatte heute kurz darüber nachgedacht, ein DS8910A+ bei dem zu ordern, um die Zeit zu überbrücken. Und nun ist er gesperrt? Seltsam... Na, selbst wenn, Paypal hätte es ja gerichtet.
Komplettes Set 3x ds95, 1x ds95i plus key chain soll direkt von MKS zu mir kommen. Bin ja mal gespannt. Waren aber mit Versand 300$. Die baue ich dann in den Heli mit den besten Teilen und stelle das ganze in die Vitrine...
(bin Heckschweber mit Hang zur technischen Bastelei). Inzwischen repariere ich dann immer den Heli mit den "normalen" Einbauteilen, wenn ich mal wieder einen Rundflugversuch versaut habe...
Wieso soviel Geld ausgeben? Nur weils teuer ist?
Ich habe nach langen Zögern mir die DS 488 eingebaut und bereue es absolut nicht.
Die sind der Knaller.
Stark und schnell !!!!
Mehr Stromverbrauch? Hm. Damit sollte man leben können.
Ein Ferrari ist auch stark und schnell und braucht ein bissel mehr Energie.
Das ist der Preis, den man dabei gerne zahlt.
Wieso soviel Geld ausgeben? Nur weils teuer ist?
Ich habe nach langen Zögern mir die DS 488 eingebaut und bereue es absolut nicht.
Das Preis/Leistungsverhältnis zwischen den beiden passt doch:
MKS DS 95 bringt: @6.0V: 0.053 sec./60°; Moment: 30,5 Ncm; ca. 60 €
DES 488 BB, MG bringt: @6.0V: 0.08 sec./40°; Moment: 31 Ncm; ca. 30 €
Die MKS sind also mehr als doppelt so schnell (man beachte die 40° bei Graupner und die 60° bei MKS) bei ca. gleichem Moment.
Wenn man sie nicht gerade selbst importiert, dann kosten sie auch ca. doppelt so viel wie die Graupner.
=> You get what you pay for!
Ob man die Geschwindigkeit wirklich braucht?
Um bei Deinem Ferraribeispiel zu bleiben: Man könnte statt des Ferraris auch mit einem Passat fahren - aber will man das?
Mal eine Frage zum Stromverbrauch der MKS DS 95 im Vergleich zu HS 5065 oder DS 410M!
Da der Motor vom DS95 größer ist, braucht er dann auch mehr Strom? Oder weniger weil er sich nicht so abrackern muss wie die HS 5065 oder gar DS 410M im 450Pro mit Beast?
Wird das mit der BEC vom original Regler überhaupt gehen? Mit den HS 5065 geht es bisher Problemlos, selbst am Anfang mit der original nicht FLB Blättern!
Sie sind da!
Unspektakulär verpackt, mit perfekt gefrästen Oberflächen. Bei der Bewegung von Hand ist kein Spiel festzustellen, laufen echt sauber. Heute abend mal ein Versuch mit Strom. (Ich schaue mal, ob ich da was zum messen basteln kann).
frank
Das wäre Super von Dir! Ich wüste noch nicht mal wie man das Messen könnte und hoffe da immer auf andere die sich damit auskennen! Dafür liegt mir das mechanische besser!
Stromaufnahme:
ohne Last unbewegt: 9 mA
ohne Last bewegt: 400mA
Last 1,0kg x 12,5mm unbewegt: 415mA
Last 1,0kg x 12,5mm bewegt: 625mA
Dazu muß man sagen, daß nur kurzzeitige Stromspitzen auftreten. Die Anzeige an meinem Digitalmulimeter springt sehr schnell zurück und ich konnte so nicht 100% genau ablesen. (Die Servos sind aber auch schnell...).
Die Servos laufen insgesamt spielfrei, sehr leise und mit problemloser Neutralposition an meinem Futaba Empfänger in analoger und digitaler Einstellung.
Die Messungen wurden in digitaler Einstellung vorgenommen. Die Passung ins 450Pro Chassis ist hervorragend, alle Gestänge laufen mit gleichem Winkel zur Hauptrotorwelle, nichts stösst irgendwo an.
Jetzt die schlechte Nachricht: Das DS 95i (das war mir eingentlich das wichtigste bei dieser Bestellung!) macht keinen MUKS! Es nimmt noch nicht mal Strom auf...
Nebenbei habe ich mal ein Hitec 65HB geöffnet: (Bis jetzt das einzige Servo ohne Spiel, daß ich in den Fingern hatte) Grausig! Während bei anderen Servos die Platine mit der Elektronik schön im Gehäuse eingepasst ist und der Motor sowie teilweise das Poti direkt auf der Platine verlötet sind, hängt der ganze Kram bei Hitec einfach an den Kabeln im Gehäuse herum. Sieht furchtbar aus, scheint ja aber nur kosmetischer Natur zu sein, denn die Hitec sind ja wohl schon legendär. Kann mal jemand nachsehen, ob das bei den digtalen Hitec 5065 auch so ist?
Jetzt die schlechte Nachricht: Das DS 95i (das war mir eingentlich das wichtigste bei dieser Bestellung!) macht keinen MUKS! Es nimmt noch nicht mal Strom auf...
Hallo Frank,
vielleicht hast Du es im Eifer des Gefechts übersehen: Steuerst Du das Servo auch mit 760 µs Impulsen an?
Danke für Deine Messung!
Demnach verbraucht das DS95 doch eine Menge!
Hast Du zufällig eine gleiche Messung mit einem anderem Servo, das für den 450Pro gedacht ist? Z.B. das 65HB!
Ach ja, baust Du sie mit 12,5mm ein und dann stehen die Gestänge gerade?
Danke für Deine Messung!
Demnach verbraucht das DS95 doch eine Menge!
Hast Du zufällig eine gleiche Messung mit einem anderem Servo, das für den 450Pro gedacht ist? Z.B. das 65HB!
Ach ja, baust Du sie mit 12,5mm ein und dann stehen die Gestänge gerade?
12,5 mm und fast gerade!
Der Winkel zur HRW ist aber bei allen Servos recht gleich.(vorne links und rechts sowieso und das hintere hat ja eine andere Position zur HRW, aber die Winkelabweichung von der Senkrechten ist annähernd gleich. Eingebaut liegt das Gestänge des hinteren Servos aber perfekt in der Mittellinie des Chassis)
Eine Vergleichsmessung habe ich mit den Turnigy DS 530 (wie MKS DS 530) gemacht, diese verbrauchen etwa auch 600mA in der Spitze. Die ebenfalls gemessenen MKS DS 470 (deutlich kleiner aber sehr schön gearbeitet) brauchen etwa 450mA. Die Hitec 65 HB habe ich noch nicht gemessen, ich weiß auch nicht, ob die mein Prüfgewicht überhaupt hoch bekommen...
frank
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