VARIO Alouette 2 mit PHT2 Turbine

[QuickNick]

AW: VARIO Alouette 2 mit PHT2 Turbine

Hi....
schön ist sie beschichtet worden..sieht gut aus.... meine ist noch nicht lackiert oder ähnliches ... bau erst mal alles dran und schau wie s aussieht und dann zerleg ich sie nochmal... so der plan...

VLG
Bernd

[saxa]

AW: VARIO Alouette 2 mit PHT2 Turbine

Zwischenzeitlich habe ich mal wieder ein bißchen weitergebastelt. Da mir die auf dem Markt befindlichen Türscharniere nicht dem Vorbild entsprachen, habe ich mal versucht diese nachzubilden. Ich denke, sie müssen den Vergleich mit dem Vorbild nicht scheuen. Im Türrahmen der Kanzel werden dann zwei 2mm ßsenschrauben befestigt und die Tür mittels einer 2mm Ms-Stange eingehakt.

Desweiteren habe ich mich an die Nachbildung meines Instrumentenpilzes gemacht. Auch hier wollte ich möglichst nahe an meinem Vorbild bleiben. Das Grundgerüst des Pilzes ist aus Sperrholz, welches dann mit 0,5mm Polystyrol verkleidet wurde. Für die Instrumente habe ich mir ein Bild so maßstäblich verkleinert, dass ich es dann vorne aufkleben werde. Auf dem Bild handelt es sich lediglich um ein Muster.

So das wars dann für heute.

[saxa]

AW: VARIO Alouette 2 mit PHT2 Turbine

So, beide Türen sind jetzt angeschlagen und die Positionsleuchten montiert. Die Scharniere sind mit 3 Stück 1,2mm Sechskantschrauben befestigt. Die Verbindungsachse bildet ein 2mm Ms-Rohr.
Den Türgriff habe ich selbst gesägt und gefeilt. In die Tür ist ein 6mm Rundmagnet mit einem 2mm Loch in der Mitte eingelassen. Darin wir der Türgriff befestigt. Auf der anderen Seite befindet sich ebenfalls ein 6mm Rundmagnet, dieser ist aber 5mm dick. Die Tür ist damit kaum auf zu bekommen.

[saxa]

AW: VARIO Alouette 2 mit PHT2 Turbine

!!!!! HEUTE IST EIN GROSSER TAG !!!!!!

Heute ist ein Traum in Erfüllung gegangen, meine PHT2 Turbine ist da.

Natürlich konnte ich es nicht abwarten, und habe sie schonmal probeweise in die Alouette montiert.
Also ich bin ja sonst nicht so für Gefühlsausbrüche im Internet, aber ich kann euch sagen:

!!!!!! E C H T G E I I I I L !!!!!!

Zur montage in der Alouette 2 muß man 4 Schrauben je Seite an der Mechanik entfernen. Des Weiteren habe ich bereits den Original-Vorbau für die zwei vorderen Servos demontiert. Dafür kommt ein anderer dran, da ich ja auf 3-Punkt-Anlenkung umbaue.

So jetzt geh ich wieder gucken. Scheiß auf das Fernsehprogramm heute!!!

[Bernd Pöting]

AW: VARIO Alouette 2 mit PHT2 Turbine

Axel,
Glückwunsch zur Turbine !!
Jeep, ein Geiles Gefühl, ich kann mitfühlen...........
Liebe Grüße
Bernd

[etan30]

AW: VARIO Alouette 2 mit PHT2 Turbine

Klasse ich kennen das Gefühl. Unglaublich.

Viel Glück damit.

Mfg

Ed

[QuickNick]

AW: VARIO Alouette 2 mit PHT2 Turbine

Hi Axel,

bei mir mit meiner Alouette 2 Turbine , zwar schon geschwebt aber noch im Aufbau das ganze bei mir, ist das auch noch gar nicht lange her .

Deshalb weiß ich genau , was das für ein Gefühl ist......
Genieße es !!!

Glückwunsch zur Bine...

VLG
Bernd

[andikraft]

AW: VARIO Alouette 2 mit PHT2 Turbine

Hi,

sehr schönes Projekt...

Bin schon auf den fertigen Heli und deine ersten Flugeindrücke gespannt

Weiterhin viel Spass beim Zusammenbau.

Grüße,

Andi

[saxa]

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So, nun sind die Servos für die Taumelscheibe eingebaut. Eigentlich ist die Mechanik ja für 4 TS-Servos ausgelegt. Nach dem Vorbild von Stefan Recheis (www.alpenheli.at) habe ich die Mechanik auf 3-Punkt-Anlenkung umgebaut. Das hat zur Folge, dass der Vorbau für die Servos nicht soweit in die Kanzel hineinragt und die schöne Optik einer ausgebauten Kanzel kaputt macht.
Um auf den Halter für die Taumelscheibe verzichten zu können, habe ich einen 3mm Schlitz in die Verbindungsplatte zwischen RC-Vorbau und Domlagerplatte gefräst. dies hat zwar ein leichtes radiales Spiel (ca. 1mm) der Taumelscheibe zur folge, welches aber meiner Meinung nach vernachlässigbar ist.

[etan30]

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Sieht gut aus aber ich denke er werde besser wenn du einen Taumelscheibenführung nimmst und den gestange nicht an der Metal platte heran kommt.

Mfg

Ed

[Scaler67]

AW: VARIO Alouette 2 mit PHT2 Turbine

Hallo,

klar Metall an Metall gibt Knackimpulse also durchaus Störungen.
Warum nicht die Metallplatte durch eine Delrinplatte ersetzten, keine Knackimpulse und genauso zu bearbeiten. Durfte dort auch genauso viel halten!!

Grüße

[saxa]

AW: VARIO Alouette 2 mit PHT2 Turbine

Also Knackimulse möchte ich mal ausschließen, da an dem Gestänge oben und unten ein Kunststoffkugelgelenk sitzt. Im ßbrigen habe ich irgendwo gelesen, dass Knackimpulse bei 2,4 GHz nicht mehr relevant sind. Kann das jemand bestätigen??

[Scaler67]

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Also Knackimulse möchte ich mal ausschließen, da an dem Gestänge oben und unten ein Kunststoffkugelgelenk sitzt.

Da hast du schon recht aber was ist mit dem Gestänge das durch die Metallplatte geführt ist!!?? Das es bei Dir ja gleichzeitig die Taumelscheibenführung zu sein scheint, durfte dieses Gestänge auf dauer an der Platte reiben oder nicht??

Grüße

[Alpenheli]

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Da hast du schon recht aber was ist mit dem Gestänge das durch die Metallplatte geführt ist!!?? Das es bei Dir ja gleichzeitig die Taumelscheibenführung zu sein scheint, durfte dieses Gestänge auf dauer an der Platte reiben oder nicht??

Hallo,

Das wird es mit Sicherheit ... natürlich.

Aber gemessen an den den minimalen radialen Kräften die auf den TS-Mitnehmer wirken wird der Abrieb kaum feststellbar sein - mit einem Tropfen Fett drauf ist dann der Verschleiss weit unterhalb der Lebensdauer des Helis.


Viele Grüsse
Stefan

[Piloto]

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Im ßbrigen habe ich irgendwo gelesen, dass Knackimpulse bei 2,4 GHz nicht mehr relevant sind. Kann das jemand bestätigen??

Habe es in einem anderen Forum gelesen, hörte sich fachlich fundiert an. War auch eine wichtige Information für mich.

Gruß
Bruno