Ja...Kabel kommt dran wo normalerweise der Lüfter eingesteckt wird, den ich bis dato auch noch nicht benötigt habe. Funktioniert in beiden Mechaniken mit HW 130 V4 Opto absolut unauffällig seit gut einem Jahr.
Ich nehme gerade eine HW Platinum 130 V4 mit BEC mit einem JLog 2.6 in Betrieb. Das Ganze mit Jeti EX Telemetrie. Leider werden keine Werte der BEC Spannung und BEC Strom übetragen, obwohl die Daten lt. Jlog vom ESC zur Verfügung gestellt werden.
Die Daten des Motors wie mAh, A, V, RPM usw. werden einwandfrei ausgegeben.
Hat jemand eine Erklärung?
nach schlechten Serviceerfahrungen mit Kontronik überlege ich zu wechseln.
bestreibt jemand den Regler an einem Pyro 700-45 Comp?
Wenn ja, wie sind die da Erfahrungen.?
Vielen Dank für Infos.
Gruß
Stefan
Hallo,
Ich hatte einen normalen Pyro 700/520KV mit dem HW130 im Einsatz, das Einzige was mir aufgefallen ist, war das der Pyro mehr Temperatur hatte als mit dem Helijive der vorher verbaut war aber sonst ist das eine gute Combo bei mir gewesen.
Hallo zusammen ich habe gestern bei meinem HW 130 den Gasweg eingelernt und heute Morgen erst auf der Box den Gov Store geproggt
Ich würde heute Mittag dann mit 50 % einlernen beziehungsweise laufen lassen
Frage
Muss das in einem Guss sein oder geht das so wie ich
erst Gasweg dann auf Gov Store stellen und dann auf 50 % laufen lassen?
Für mich ist HW komplett gestorben. Nie wieder.
Nachdem in einer so gekauften Kombi aus HW 130,
HK 4035, 12S und 14S im TDR alles funktioniert hat,
dann das Desaster: Nen Pyro 750C nur kurz hochgelaufen,
um die Drehrichtung zu erfahren. Abgeraucht....
Für mich ist HW komplett gestorben. Nie wieder.
Nachdem in einer so gekauften Kombi aus HW 130,
HK 4035, 12S und 14S im TDR alles funktioniert hat,
dann das Desaster: Nen Pyro 750C nur kurz hochgelaufen,
um die Drehrichtung zu erfahren. Abgeraucht....
Neuer Motor , neue Programmierung , der Regler weis doch nicht was der Motor braucht ?
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