Was man auf keinen Fall machen sollte, wenn der RC-Heli noch scharf ist

[parkplatzflieger]

AW: Was man auf keinen Fall machen sollte, wenn der RC-Heli noch scharf ist

Spektrum Empfänger sind untereinander kompatibel, beim AR7200BX empfiehlt es sich sogar den Gasweg mit einem normalen RX einzulernen

Das mag zwar meistens gut gehen, ausdrücklich empfehlen kann man das aber
nicht. Es gibt durchaus Posts auch hier im Forum, die zumindest von leichten
Abweichungen berichten.
Das "Problem" beim Regler einlernen mit dem ar7200bx ist weniger der
ar7200bx als die ungelesene Anleitung.

[Freeman]

AW: Was man auf keinen Fall machen sollte, wenn der RC-Heli noch scharf ist

Naja, Ganz so stimmt das nicht. Aus Erfahrung kann ich nur sagen, wenn ich bei nem Futaba Empfänger kein Failsafe programmiere, dann schickt er automatisch Motor aus an den Regler wenn ich den Sender ausschalt.
Deswegen find ich hier die failsafe programmiererei nur als ne zusätzliche Fehlerquelle.
Was andere Hersteller da treiben mag davon abweichen, was dann mit Sicherheit zu Problemen
führt. (Aber die Marke mit dem "S" würd ich auch höchstens als Garagentoröffner verwenden :p . Is aber rein meine Erfahrung und Meinung )

Das stimmt so nicht!
Bei Futaba muss Falsave programmiert sein damit das Gas aus ist bei Funkausfall oder Senderabschaltung.

[donaldsneffe]

AW: Was man auf keinen Fall machen sollte, wenn der RC-Heli noch scharf ist

Hallo,
also der Thread artet ja ganz witzig, eigentlich fast traurig aus.

Jeder weiß was, und keiner weiß was fix...

... außer Klaus Ortner, aber der hat dafür dann öffentlich Abbitte leisten müssen



Scheint ein extrem schwieriges Thema zu sein, ...


Gruß,

Walter

[Klaus O.]

AW: Was man auf keinen Fall machen sollte, wenn der RC-Heli noch scharf ist

und keiner weiß was fix...

Ich weiß seit gestern nach meinem Praxistest fix, das Jeti Duplex im Falle einen Signalverlustes weiterhin das letzte gültige Signal ausgibt.

Wie es bei anderen Systemen ist weiß ich jedoch nicht.
Es kann aber jeder mit seinem System mein gestriges Experiment nachmachen, habe ja beschrieben was ich gemacht hatte.

Dann hätten wir mehr fixe Infos.

[donaldsneffe]

AW: Was man auf keinen Fall machen sollte, wenn der RC-Heli noch scharf ist

Hi,

jeder mit seinem System

ja, und das ist dann noch das "zusätzliche" Problem...

Verschiedene Sender und Empfänger, verschiedene Regler, ...



Ist einfach anscheinend wirklich kompliziert bzw. nicht pauschal zu beantworten, diese Materie.


Gruß,

Walter

[Klaus O.]

AW: Was man auf keinen Fall machen sollte, wenn der RC-Heli noch scharf ist

verschiedene Regler , ...

Der Regler müßte eigentlich egal sein, denn der macht nur was er vom Empfänger für ein Signal bekommt.
Also gehts eigentlich nur um den Empfänger und was der im Falle eines Signalverlustes macht.
Alles ohne programmierten Failsave.

[donaldsneffe]

AW: Was man auf keinen Fall machen sollte, wenn der RC-Heli noch scharf ist

Hi,

Der Regler müßte eigentlich egal sein, denn der macht nur was er vom Empfänger für ein Signal bekommt.

aber Du schreibst ja auch schon wieder im Konjuktiv.

Wo steht mal was wie "Dem Regler ist es egal"?


Jeder weiß und glaubt, ... aber ist sich halt doch nicht ganz sicher


Gruß,

Walter

[Klaus O.]

AW: Was man auf keinen Fall machen sollte, wenn der RC-Heli noch scharf ist

Wo steht mal was wie "Dem Regler ist es egal"?

Tatsache ist, der Regler macht nur das was ihm der Empfänger sagt.
Also geht es nur darum was der Empfänger im Falle eines Signalverlustes macht.
Ohne programmiertes Failsave.

[Rex500]

AW: Was man auf keinen Fall machen sollte, wenn der RC-Heli noch scharf ist

Das stimmt so nicht!
Bei Futaba muss Falsave programmiert sein damit das Gas aus ist bei Funkausfall oder Senderabschaltung.

Das bezog sich auf ein versehentliches ausschalten des Senders
bei nicht laufendem Motor. Er läuft dann nicht von alleine an.

[Freeman]

AW: Was man auf keinen Fall machen sollte, wenn der RC-Heli noch scharf ist

Das bezog sich auf ein versehentliches ausschalten des Senders
bei nicht laufendem Motor. Er läuft dann nicht von alleine an.

Das hab ich bei einem TRex 450 mit einem Kollegen vor Jahren mit einer T12 anders erlebt. Senderakku war leer und der Heli drehte los, es war kein Failssave geproggt.

[Taumel S.]

AW: Was man auf keinen Fall machen sollte, wenn der RC-Heli noch scharf ist

Bei Futaba gibt es ja auch "Spezialisten", die drehen nicht den Servoweg um ("Servoreverse") sondern stellen die Gaskurve auf den Kopf. Dann ist Failsafe quasi auf 100% statt 0%.

Wenn dann der User auf ein Bier geht und der Senderakku leer wird, was bei manchen Futabas recht schnell der Fall ist, hebt der Heli ganz von selber ab, obwohl das Bier noch gar nicht leer ist.

[parkplatzflieger]

AW: Was man auf keinen Fall machen sollte, wenn der RC-Heli noch scharf ist

Bei Futaba gibt es ja auch "Spezialisten", die drehen nicht den Servoweg um ("Servoreverse") sondern stellen die Gaskurve auf den Kopf. Dann ist Failsafe quasi auf 100% statt 0%.

Wenn dann der User auf ein Bier geht und der Senderakku leer wird, was bei manchen Futabas recht schnell der Fall ist, hebt der Heli ganz von selber ab, obwohl das Bier noch gar nicht leer ist.

Naja, das setzt voraus, dass man "ein Bier trinken geht", während der Heli
"scharf" rum steht. Da frag ich mich, was der gössere Fehler ist: Den Sender
merkwürdig zu konfigurieren oder den Heli "scharf" unbeaufsichtigt rum stehen
lassen. Wenn ich als Flugleiter eingeteilt wäre und mir würde Letzteres auffallen,
hätte der der Kollege sowieso ein ernsthaftes Gespräch am Backen.

[Inder-Nett]

AW: Was man auf keinen Fall machen sollte, wenn der RC-Heli noch scharf ist

Ich weiß seit gestern nach meinem Praxistest fix, das Jeti Duplex im Falle einen Signalverlustes weiterhin das letzte gültige Signal ausgibt.

Das Problem bei solchen Praxistests ist, dass sie sich nicht verallgemeinern lassen.
Ich habe hier 3 verschiedene Jeti-Empfänger durch probiert, bei denen ich noch keine Failsafe-Programmierung vorgenommen hatte (und die ich neu gekauft habe), und von denen stand keiner auf "repeat".

Tatsache ist, der Regler macht nur das was ihm der Empfänger sagt.
Also geht es nur darum was der Empfänger im Falle eines Signalverlustes macht.
Ohne programmiertes Failsave.

Auch das ist nur korrekt, wenn der Kanal im Jeti-Empfänger nicht auf "cut off" steht, denn dann gibt er kein Signal mehr aus und dann ist es Aufgabe des Reglers, zu entscheiden, wie es weiter geht.

Bei Futaba gibt es ja auch "Spezialisten", die drehen nicht den Servoweg um ("Servoreverse") sondern stellen die Gaskurve auf den Kopf. Dann ist Failsafe quasi auf 100% statt 0%.

Dazu muss man kein "Futaba Spezialist" sein.
Ich fliege Pitch grundsätzlich "richtig rum", also so wie im richtgen Heli: Ziehen heißt steigen.
Dazu programmiert man natürlich den Geber um und nicht den Servoweg.
Beim pitch-gesteuerten Heli ist das egal aber beim Quad (oder fix Pitch Heli) eben nicht, sonst gibt der "Motor aus" Schalter Vollgas.
Normalerweise habe ich das auch immer schön im Griff gehabt... bis ich dann angefangen habe, mit Schüler/Lehrer zu experimentieren und der Schüler plötzlich Pitch "anders rum" haben wollte und ich dann auf die Schnelle gehuddelt habe, bis es endlich ging... bis zur Landung und dann bei "Motor aus" kam die ßberraschung.

[W.WEBER]

AW: Was man auf keinen Fall machen sollte, wenn der RC-Heli noch scharf ist

Dazu programmiert man natürlich den Geber um und nicht den Servoweg .

Das geht aber nur, wenn der Sender bzw. dessen Software das Umkehren eines Gebers zulässt. Sonst geht es nur durch

a) Umdrehen der Pitch/Gas-Kurven
b) Umlöten des Potis im Knüppelaggregat (und Trimmgeber)

Letzteres funktioniert aber nur, wenn mit dem Sender nicht auch noch andere Modelle als nur Helikopter geflogen werden, bei denen der Knüppel wieder Vollgas vom Piloten/Steuerer weg haben soll.