Was ist eigentlich auf dauer günstiger. Nitro oder Elektro?

[Julian E.]

AW: Was ist eigentlich auf dauer günstiger. Nitro oder Elektro?

Kann ja zum Glück jeder fliegen, was er mag.

Meine persönliche Meinung: Ich hab keinen Verbrenner, ich will auch keinen Verbrenner. Alleine der Krach... wie man da von "Sound" sprechen kann, das werde ich nie verstehen. Es ist ja nicht so, dass es keine gut klingenden Verbrennungsmotoren in Modellen gibt, aber die kreischenden Methanoler in Helis? Nein, danke.

Abgesehen davon finde ich E-Antriebe auch technisch viel interessanter, die sagen mir einfach mehr zu.

Gruß,
Julian

[Juky]

AW: Was ist eigentlich auf dauer günstiger. Nitro oder Elektro?

Alleine der Krach... wie man da von "Sound" sprechen kann

Dieser Sound, wie kann man da von Krach sprechen

Aber die Dezibel haben letztlich nichts mit den Kosten zu tun!

Gruß
Juky

[Julian E.]

AW: Was ist eigentlich auf dauer günstiger. Nitro oder Elektro?

Aber die Dezibel haben letztlich nichts mit den Kosten zu tun!

Doch schon, sie kosten mich meine Nerven. Nicht hauen, BTT, ich bin hier raus.

[Robert Englmaier]

AW: Was ist eigentlich auf dauer günstiger. Nitro oder Elektro?

Doch schon, sie kosten mich meine Nerven. Nicht hauen, BTT, ich bin hier raus.

Sei doch nicht so Mädchenhaft!

[Hanss Axel]

AW: Was ist eigentlich auf dauer günstiger. Nitro oder Elektro?

Alleine der Krach... wie man da von "Sound" sprechen kann,

Stell dir mal die Formel 1 mit E-Autos vor!
Selbst wenn die schneller sind und mehr power haben sollten..... laaaaangweilig!

[Blade Breaker]

AW: Was ist eigentlich auf dauer günstiger. Nitro oder Elektro?

Ich war bei dem ersten Motocross rennen mit Elektromotorrädern dabei. Diese Teile gingen wie Sau, aber beim Rennen fehlte wirklich etwas. Du hast einfach nie gehört ob sie jetzt volle Kanne beschleunigen oder abbremsen. Nichts desto trotz finde ich bei den Helis aber NICHT das etwas fehlt wenn diese elektrisch betrieben werden. Bei einem Heli liebe ich einfach das knattern der Blätter unter Last. Daran kann man als Zuschauer ja auch die enorme Kraft heraushören und das Motorgeräusch ist dabei nur ein nebengeräusch.

Langer Blödsinn kurzer Sinn: Man kann einen Heli nicht mit Motorsport vergleichen :rolleyes:

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[Freeman]

AW: Was ist eigentlich auf dauer günstiger. Nitro oder Elektro?

Ich hab lieber mal in die Ladetechnik investiert und brauche dadurch weniger Akkus.
Somit halten sich die Kosten beim E-Heli auch in Grenzen.

Den Sound beim Heli finde ich eher nervig!
Aber bei den Fliegern ist der sowas von geil. Ein Kollege hat eine Zlin mit Boxermotor das ist mal ein Sound

[tobi -obu]

AW: Was ist eigentlich auf dauer günstiger. Nitro oder Elektro?

Ich kann mich Julian nur anschließen.

Wegen

-ungesundem Gestank,
-mangelnder Leistungsentfaltung im Vergleich zu modernen E-Antrieben,
-Krach und
-gesetzlichen Auflagen (1.5 km)

möchte ich -zumindest derzeit- keinen Verbrenner haben.

Dazu kommt noch, das sich Helis < 500er gar nicht mit Verbrenner realisieren lassen.

Das einzig interessante ist, das sich die Figuren anhand der manchmal sichtbaren Rauchfahne gut nachzeichnen lassen.
Aber das gelänge auch mit nem E-Heli und Rauchpatronen

Etwas zum Thema Betriebssicherheit aber noch: Ich wage zu bezweifeln, das E-Antriebe unbedingt sicherer sind als (gut eingestellte) Verbrenner.
Der Motor selbst enthält zwar deutlich weniger Teile, aber es braucht beim E-Antrieb einen komplexen Regler inkl. Hard- und Software, wo es beim V-Antrieb ein Servo tut.
Und in der Luft ausgehen können beide, wenn auch aus unterschiedlichen Gründen...

gruß

tobi

[rrunner]

AW: Was ist eigentlich auf dauer günstiger. Nitro oder Elektro?

Ich werde das Gefühl nicht los, du magst keine Verbrenner!

Da bin ich eher emotionslos, ist einfach Sache, dass man mit den Dingern bei den Mitbürgern aneckt und eine Menge Probleme hat. Ein E- Motor ist einfach simpler aufgebaut und somit unanfälliger.

[Take5]

AW: Was ist eigentlich auf dauer günstiger. Nitro oder Elektro?

Stell dir mal die Formel 1 mit E-Autos vor!
Selbst wenn die schneller sind und mehr power haben sollten..... laaaaangweilig!

Wobei mittlerweile jeder E-Speedheli 1000x mehr nach Motorsport / F1 klingt wie es jemals ein Nitro tun wird, z.B. :

https://www.youtube.com/watch?v=a3_SYD6rk0Y

Grüße Chris

[Alexoc]

AW: Was ist eigentlich auf dauer günstiger. Nitro oder Elektro?

Der Sound von den gequälten Methanoler dies manchmal kaum schaffen überhaupt noch irgendwie die Drehzahl zu halten kling wirklich super
Bei Videos mit Verbrenner mach ich meistens den Ton aus. Das Blattgeräusch, welches ich am schönsten finde, hört man da eh kaum.


Im Heli ist für mich der Elektroantrieb das einzig wahre. Und wenn man sich ordentliches Ladeequipment und dann aber nur 1-2 Akkus zulegt kommt man auch günstig durch und man kann bei vorhandener Energiequelle so gut wie ununterbrochen fliegen wenn man 2 Akkus hat.

Meine Meinung dazu.

P.S. Der Vergleich zwischen high End Nitro Sprit und durchschnittlichen Elektroantrieb/Akkus ist doch von der Leistung her ganz passend.

Und wenn das kein Sound ist ^^
TDR Meeting 2012 - Team Henseleit speedflight - YouTube

[Uwe Z.]

AW: Was ist eigentlich auf dauer günstiger. Nitro oder Elektro?

Der Sound von den gequälten Methanoler dies manchmal kaum schaffen überhaupt noch irgendwie die Drehzahl zu halten kling wirklich super
Bei Videos mit Verbrenner mach ich meistens den Ton aus. Das Blattgeräusch, welches ich am schönsten finde, hört man da eh kaum.


Im Heli ist für mich der Elektroantrieb das einzig wahre.

Genau... deshalb sind bei den MHMs in München, als der Dominik Hägele geflogen ist mit seinem 90er Haribo auch die Leute auf den Tischen gestanden und haben gebrüllt und als davor ein Logo 600 von einem Piloten genau so gekonnt geflogen wurde, hat kein Mensch zu gesehen. Mein Nitro muss man halt auch etwas mit Gefühl fliegen... etwas was manche nicht haben vielleicht... ? Deshalb sind irgendwie auch alle oder viele Modellbau Piloten singel ? Ist mir vor kurzen erst aufgefallen... ist echt so.

Jedem aber seine Meinung.

[Andreas Perzl]

AW: Was ist eigentlich auf dauer günstiger. Nitro oder Elektro?

Was günstiger ist spielt keine Rolle, ungünstig ist es wenn man nicht beides ausprobiert hat bzw. besitzt!

Gruß, Andi

[parkplatzflieger]

AW: Was ist eigentlich auf dauer günstiger. Nitro oder Elektro?

Was günstiger ist spielt keine Rolle, ungünstig ist es wenn man nicht beides ausprobiert hat bzw. besitzt!

Ich bin bekennender Nur-Elektro-Flieger und wenn ich mir teilweise
die Verbrennerflieger im Verein anschaue, fällt mir nur ein: "Bastelst
Du noch, oder fliegst Du schon".

Aber: Es gibt auch viele, die ihre Verbrenner im Griff haben.

[Taumel S.]

AW: Was ist eigentlich auf dauer günstiger. Nitro oder Elektro?

8 Euro für eine neue Kerze alle 20 Flüge.

Wow, wie schaffst denn das, dass die so schnell kaputt sind?