Was ist besser für die Lipos?

[soundmaster]

Was ist besser für die Lipos:

1) Sie kurz vor dem fliegen mit maximaler C-Rate vollzuknallen oder

2) Sie gleich nach dem fliegen mit 1c auf eine Lagerspannung von sagen wir mal 4V zu bringen, sie dann auch mal paar Tage liegen zu lassen und sie dann kurz vor dem Fliegen wieder mit 1c fertig zu laden.

Es geht mir hier nicht um sicherheitsrelavante Dinge, sondern rein darum die Lebensdauer und Leistung der Lipos zu maximieren.

[raimcomputi]

AW: Was ist besser für die Lipos?

Ich persönlich bin überzeugt, das Punkt eins der bessere ist. Und ich praktiziere es auch so.

Raimund

[manu.munich]

AW: Was ist besser für die Lipos?

Okay, aber was war der Zustand VOR Punkt 1, leer geflogen auf 20 % oder was?

[LudwigX]

AW: Was ist besser für die Lipos?

Stefan von SLS hat mal geschrieben, dass sich bei einer Ladung mit 5C gegenüber 1C die Lebensdauer um ca 5% verringert. (Auch wenn er nicht nannte um welche Akkus es denn genau ging).

Die Akkus würde ich nicht mit 4V rumliegen lassen und dann mit 1C laden. Die liegen dann sehr lange rum und sind mal zu mindestens 80% geladen. Da dürfte es besser sein die Akkus nach dem Flug einfach mit ca 20% Kapazität zu lagern und dann mit 4C zu laden.

Wenn du mehr Leistung willst solltest du auf jeden Fall die Akkus mit ca 20% lagern und dann mit 4C laden. Der Akku wärmt sich bei Ladevorgang auf, wodurch der Innenwiderstand sinkt. Der Clou: Der Akku wärmt sich "von innen" auf. (In einem Heizkoffer dauert es sehr lange bis die Hitze auch das Innere der Zellen erreicht hat)

[manu.munich]

AW: Was ist besser für die Lipos?

... und Lagerspannung ist doch normal UNTER 4 V. Also je nach Lader irgendwas um die 3,7 - 3,85.

[Freeman]

AW: Was ist besser für die Lipos?

... und Lagerspannung ist doch normal UNTER 4 V. Also je nach Lader irgendwas um die 3,7 - 3,85.

Genau Storage soll ca. 3,7-3,8 V betragen.
Ich lade nach dem fliegen immer auf Storage und dann vor dem Fliegen mit 2C voll.

[bimbim328]

AW: Was ist besser für die Lipos?

Ich lade nach dem fliegen immer auf Storage und dann vor dem Fliegen mit 2C voll.

So mache ich es auch. Wobei ich nach dem fliegen nur mit dem Store Modus
lade wenn die Lipo´s danach länger nicht benutzt werden >2 Wochen.
Ansonsten fliege ich die Akku´s leer bis auf etwa 30% Restkapazität
und lade unmittelbar vor dem fliegen mit 2C auf.

Gruss Thomas

[Mansi]

AW: Was ist besser für die Lipos?

So mache ich es auch. Wobei ich nach dem fliegen nur mit dem Store Modus
lade wenn die Lipo´s danach länger nicht benutzt werden >2 Wochen.
Ansonsten fliege ich die Akku´s leer bis auf etwa 30% Restkapazität
und lade unmittelbar vor dem fliegen mit 2C auf.

Gruss Thomas

3,7-3,85 Lagern Ca.20 %

[raimcomputi]

AW: Was ist besser für die Lipos?

3,7-3,85 Lagern Ca.20 %

Das sehe ich anders. 3,75 Volt entsprechen etwa 20%. 3,85 Volt dagegen entsprechen schon ca. 40 %. Also ein gravierender Unterschied.

Raimund

[Ulli600]

AW: Was ist besser für die Lipos?

Um so voller und wärmer man die Lipos lagert, um so schneller altern sie.
Ganz leer soll man sie aber auch nicht lagern, wegen möglicher Unterspannung.
3,7 V ist daher eine gute Lagerspannung und das möglichst kühl, dann laufen die Alterungsprozesse am langsamsten ab.

So weit die Theorie..

[AlexBonfire]

AW: Was ist besser für die Lipos?

Nach dem Erkenntnissen der jüngsten Vergangenheit (da hat mich Gerd Giese draufgebracht) ist es für die Akku absolut unschädlich, ihn bei Spannungen unterhalb der in den meisten Ladern hinterlegten Lagerspannungen zu lagern, nämlich bei 3,70 - 3,75V. Das sind bei mir im Schnitt 20% Rest-Kapazität. Trifft sich prima, ist das doch genau der Ladezustand der ein Akku bei mir hat nachdem ich ihn per Telemetrie leer geflogen habe.
Ich bin mittlerweile dazu über gegangen die Akkus leer zu fliegen (20%) und unmittelbar vor dem nächsten Flug mit 2C zu laden. Damit ist er in rund 30 min voll.

[raimcomputi]

AW: Was ist besser für die Lipos?

Ich bin mittlerweile dazu über gegangen die Akkus leer zu fliegen (20%) und unmittelbar vor dem nächsten Flug mit 2C zu laden. Damit ist er in rund 30 min voll.

Genau so mache ich das auch seit langem. Und den Akkus bekommt das bisher sehr gut.

Raimund

[Hubihannes]

AW: Was ist besser für die Lipos?

Ich mache das so wie Freeman,

nach dem Flugtag kommt alles mit Store-Modus an den Lader.

Vor dem Fliegen lade ich mit 2C.
Akkus sind entweder Turnigy oder Zippi Akkus.

Ich hab einen dabei, der hat jetzt 200 Zyklen, und den fliege ich genau so lang wie am Anfang als er neu war. Der Akku ist jetzt ziemlich genau 3 Jahre alt.

Man sieht also, selbst die blauen HK-China-Kracher machen das mit.

M. E. ist die Akkulebensdauer eh sehr viel mehr von der Behandlung abhängig, als vom Hersteller oder Label.

Meine sind selbst nach all den Ladungen weder gebläht, noch haben sie einen fühlbaren Kapazitätsverlust.

Allerdings achte ich darauf, das ich immer mindestens 1 bis 2 C-Stufen höher liege, als ich wirklich bräuchte. Also z.B. 30C anstatt 20, oder 40C anstatt 30.
Möglicherweise macht aus das was aus, da sie dann nicht dauernd grenzwertig belastet werden.

[corruba]

AW: Was ist besser für die Lipos?

Ich lager die Lipos nach dem fliegen ein, egal welche Spannung sie haben. Wenn ich weiß das ich am nächsten Tag fliegen gehe lade ich mit 1C, aber wenn ich spontan gehe dann auch mal mit 5C.

[raimcomputi]

AW: Was ist besser für die Lipos?

nach dem Flugtag kommt alles mit Store-Modus an den Lader.

Was macht denn dein Lader da? Meine Akkus kommen nach dem Fliegen mit 3,75 Volt aus dem Heli. Im Ladegerät habe ich auch 3,75 Volt Storagespannung eingestellt. Was sollte es mir jetzt bringen, den Akku nach dem Fliegen an den Lader zu hängen?

Raimund