Versorgungskoffer Bauthread: 40Ah Winston

[Manni1983]

AW: Versorgungskoffer Bauthread: 40Ah Winston

Lade jetzt ja seit ca. 14.30 Uhr. Mittlerweile habe ich in den Akku ca. 60Ah gepumpt. Das Junsi zeigt 3,78 Volt beim Laden an und wenn ich den Ladevorgang stoppe 3,38 Volt. Das Multimeter zeigt ebenfalls 3,38 Volt.

Warum ist das so?

[The Pitcher]

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60AH aufgeteilt in 7 Zellen ergibt ca. 8,6AH pro Zelle. (PARALLELVERSCHALTUNG!)
Natürlich ist die Leerlaufspannung der Zellen niedriger als die Ladespannung, die das Junsi dir während dem Ladevorgang anzeigt (gehe mal davon aus, dass die Zellen mit 3,78V geladen werden?).

[Manni1983]

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Danke Pitcher! Ja, die 3,78V werden während dem Ladevorgang angezeigt. Die 3,38V sind "Leerlaufspannung".

Mit eurer Hilfe lichtet sich schön langsam der Nebel!

[tiepel]

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Hi,
Der Ladevorgang befindet sich aktuell in der Konstantstromphase.
Hier wird der Strom solange konstant gehalten, bis die Ladeschlussspannung erreicht ist.
Ab diesem Punkt geht der Ladestrom langsam runter.
Salopp gesagt, muss das Ladegerät Im Moment eine höhere Spannung erzeugen, damit der Strom fließt. Je höher der Ladestrom, desto höher der Abfall, wenn die Ladung unterbrochen wird.
Gruss Reimund

[stefan311]

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Hallo die Herren,
Die 0.4 Volt sind der Spannungsabfall im ladekabel und den Steckern bei 10A.
Welchen Querschnitt haben die kupferleiter?
Mess mit einem Multimeter direkt an den Zellen beim laden dann weißt es sicher.

[Manni1983]

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Mittlerweile habe ich mit dem Multimeter an den Zellen gemessen 3,89V erreicht und der Lader zeigt während dem Laden 4V an, der Ladestrom ist auf 4,3A gesunken. Schön langsam wirds!

PS: Die Kupferleiter haben ca. 3mm Dicke und 2cm Breite.

[stefan311]

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Hallo Manni,
Ich meine das rote u. schwarze Kabel und nicht die zellverbinder.

[Manni1983]

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Hallo Stefan!

Aso! 4mm2 Kabel sind das.

[tiepel]

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Die 0.4 Volt sind der Spannungsabfall im ladekabel und den Steckern bei 10A.

Hi,
Stimmt, hast recht.
Die Ladespannung ist zwar definitiv höher als die Leerlaufspannung.
Aber 0,4 Volt Differenz bei 7 Stück parallel verschalteten 40Ah-Zellen scheint mir auch zu viel zu sein.
Kannst Du während dem Laden mal die Spannung an den Zellen messen und mit der Spannung am Ladegerät vergleichen?
Gruss Reimund
Editiert:
Sorry am Handy hat der Post länger gedauert.
Bei 4,3A und 0,1V Differenz hast Du erhöhten Wiederstand.
Wahrscheinlich an den Klemmen

[Manni1983]

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Mittlerweile habe ich mit dem Multimeter an den Zellen gemessen 3,89V erreicht und der Lader zeigt während dem Laden 4V an, der Ladestrom ist auf 4,3A gesunken.

Bitte sehr.

[stefan311]

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Aber es bestätigt meine Behauptung 110mV bei 4,3A, macht 25mOhm für die Kabel. Also 0,25V bei 10A. War der Ladestrom wirklich 10A ?

[Martin B.]

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Das passt schon so den wenn die Zellen leer sind dann ist die Differenz noch höher. Aber die Zellen sollten an sich die selbe Spannung Anliegen haben

[Manni1983]

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Den Ladestrom habe ich vor meiner Frage von 10A auf 20A umgestellt.

Die Initialladung ist jetzt beendet. Der Lader hat bei 4V abgeschalten. Die Zellenspannung ist lt. Multimeter schon auf 3,9V gefallen. Geht ja schnell!

[Martin B.]

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War eher noch nicht auf 4 Volt sonder kurz davor

[Manni1983]

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Ich hab nachdem das Ladegerät beendet hat, auf das LiPo - Programm gewechselt. Hab das Programm mit 20A gestartet und mit dem Multimeter an den Zellen gemessen. Da ist die Spannung recht flott von 4,0 auf 4,01 auf 4,02 gewandert. Müssten also voll sein oder?