Kannst du, ja.
Je nach Ladecontroller gibt es aber auch spannungsabhängige Stromkurven die für Bleiakkus gedacht sind jedoch für Lifepos nicht optimiert sind.
Da musst du dann die Beschreibung lesen und ggf. ne Mail an den Hersteller schreiben.
Aber prinzipiell funktioniert das natürlich denn die Ladeschlussspannung von einem 4s Lifepo ist mit der eines 6s Bleiakkus identisch.
So, die Tage werden länger, die Sonne steht höher, endlich bin ich wieder einmal zum Solar-Fliegen gekommen. Mittlerweile habe ich für zwischendurch zwar genügend modellfremde LiPo-Akkus, die ich auch zum Laden der Huberer-LiPos verwenden kann, trotzdem ist solar zu laden lässiger.
Hype ist das mittlerweile keiner geworden, dennoch bleiben nach wie vor immer wieder interessierte Passanten stehen. Der heute drehte seinen Rücken penetrant zu meinem Flugmodell und interessierte sich ausschließlich für das Solar Panel. Es entwickelte sich dennoch ein interessantes Gespräch. So erzählte er mir, dass bestimmte Häuser am See, wie ich mir damals fast eines kaufen wollte, inzwischen von 100.000 auf 300.000 Euro gestiegen sind *schnüff*. Ach hätt ich doch...
Heute, der gefühlt heißeste Tag seit September, geh ich Afterwork Solarfliegen, kurz nach Mittag so gegen 1 am Acker. Steht dort ein Riesenzelt, so eins für 250 Feldbetten. Ich dachte schon, mein letztes Stündlein vom Acker hätte geschlagen, immerhin Europas ehemals größter Flughafen (manntragend). Hams ma eh schon die Hälfte zubetoniert und dann noch das.
Und schon kamen die ersten "Gäste" aus allen Himmelsrichtungen angetanzt, aber oh Wunder, die sahen eigentlich sehr bodenständig aus. Wo wachsen die alle hin um die Unzeit bei 30 Grad? Langsam dämmerte mir, das könnte ein Public Viewing werden. Ein Blick ins Internet bestätigte das. ßsterreich-Ungarn gegen Island spielt (oder so ähnlich). Das war ja nochmals Glück im Unglück, weil dieses Elend wohl bald wieder vorbei sein würde. ßsterreich darf ja nur 3x spielen bei so einer EM, und das auch nur gnadenhalber.
Allerdings wurde mein Acker nach und nach zugeparkt und das Flugareal immer enger. Ich musste vom üblichen 150-Meter-Rundflug auf 25-Meter-Akrobatik umstellen. So schnell kann ich ja normal gar nicht denken. Zuletzt behauptete meine strategisch geschickt aufgestellte, mobile Solaranlage den letzten legalen Parkplatz, und ich musste etliche Autofahrer hinter den Mond schicken, wo ich ihnen Ersatzparkplätze versprochen habe.
Was fährt man auch zu einem Fußballspiel direkt an der U-Bahn mit dem Auto hin? Interessanterweise trauten sich nur solche von der Fraktion 'Kapperl verkehrt auf' fragen, ob ich vielleicht die Solaranlage wegzuräumen gedenke, weil jetzt sie kommen. Ich habe ihnen gesagt, wenn sie aus dem Bild gingen (Schattenwurf!), wären die Akkus schneller fertig. Als die Akkus dann tatsächlich nochmals voll geworden sind, gab ich den Parkplatz frei. Darüber hat sich dann aber nur 1 Autofahrer gefreut, obwohl zuerst vier oder fünf gefragt haben.
Während meines vorletzten Fluges hörte ich Schreie. Da ist wohl ein Tor gefallen. Nach diesem ersten Tor in die flasche Richtung ist es dann ein wenig leiser geworden. Der Autokorso ist mangels Isländer ausgefallen.
weil dieses Elend wohl bald wieder vorbei sein würde. ßsterreich darf ja nur 3x spielen bei so einer EM
Kleiner Nachtrag: Die ziehen das Public Viewing auf meinem Flugacker anscheinend bis zum Ende der EM durch, nicht bloß bis zum (gestrigen) Ende von uns ßsterreichern! Na, da kann ich dann ja die Solaranlage wieder aus dem Auto ausladen für einige Zeit...
Hier mal unsere Solaranlage.
Ein alter Mopedanhänger. Ein Solarpanel mit Transportschaden. Zwei LKW-Batterien. Eine gebrauchte Steuerung und ein Helipilot der Elektriker ist.
Kostenpunkt € 400,-- aufgeteilt auf vier Personen. WP_20140611_19_32_30_Pro.jpg
Macht Spaß, so eine Solaranlage, gell? Leider macht das Zeug süchtig, und man will später immer mehr elektrisch (Tesla fahren und so). Unerreichbare Träume...
Hier mal unsere Solaranlage.
Ein alter Mopedanhänger. Ein Solarpanel mit Transportschaden. Zwei LKW-Batterien. Eine gebrauchte Steuerung und ein Helipilot der Elektriker ist.
Kostenpunkt € 400,-- aufgeteilt auf vier Personen.
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Wieselburger, mmhhhmm!
Grüsse Robert
MC20/HoTT, TT-Helis mit GR18/Spirit II und ein paar Flieger!
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Ja immer noch zu wenig Bierflaschen.
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