neuer Versorgungsakku 1000 Wh bei 13,9 Kg

[Nico]

AW: neuer Versorgungsakku 1000 Wh bei 13,9 Kg

Hi, geniale Lösungen werden vorgestellt. Hatte meine auch schon mal
gepostet, ist aber eher die quick&dirty Variante.
Aber, relativ leicht zu tragen finde ich.
Es sind 8 x 40 in Serie, einen Abgriff für 4x gibt es auch.
Ist hilfreich für den kleinen Auto Fremdstart zwischendurch im Winter.
Grüße
Nico

[Zameer]

AW: neuer Versorgungsakku 1000 Wh bei 13,9 Kg

Einzig die Krokoklemmen passen optisch nicht

[Nico]

AW: neuer Versorgungsakku 1000 Wh bei 13,9 Kg

Stimmt, die sind zu professionell. Da muss ich noch was provisorisches finden. ;-)

[olaf12]

AW: neuer Versorgungsakku 1000 Wh bei 13,9 Kg

Hi, geniale Lösungen werden vorgestellt. Hatte meine auch schon mal
gepostet, ist aber eher die quick&dirty Variante.
Aber, relativ leicht zu tragen finde ich.
Es sind 8 x 40 in Serie, einen Abgriff für 4x gibt es auch.
Ist hilfreich für den kleinen Auto Fremdstart zwischendurch im Winter.
Grüße
Nico

Sieht aus, als ob du deinen Protos damit direkt lädst.

[XCorsair]

AW: neuer Versorgungsakku 1000 Wh bei 13,9 Kg

Hallo Mosli,

Vielen Dank, dass du deine Idee mit Uns geteilt hast

Ich war einfach mal so dreist und hab sie geklaut










Verrätst du mir noch was genau das für ein Koffer und Tape ist?

Hast du den Akku mittlerweile weiter getestet?

Laut specs sollen die Zellen ja auf 4,2V geladen und bis 2,5V entladen werden können. Inwieweit nutzt du das Band aus?

Viele Grüße,

Felix

[Mosli]

AW: neuer Versorgungsakku 1000 Wh bei 13,9 Kg

Hallo Felix

Cool, freut mich dass meine Variante auch Anklang gefunden hat! Also ich habe ihn mal langsam ge-/entladen, damit sich die Zellen langsam angleichen können. Somit sollte für später auch ein Balancieren überflüssig sein.
Ich habe ihn nun 1mal im Einsatz genutzt. Dabei habe ich 4x 10s mit je ca. 3000mah und 3C vollgeladen. Leerlaufspannung ist dann noch bei 3.67V, somit kann ich noch etwa 10ah entnehmen. Ich überprüfe noch wieviel wh nun effektiv genutzt werden können, wird irgendwo im Bereich von 900-1000wh sein. Bei 4.2V bis 3.0V Entladung wären es wohl eher so gegen 1100wh.
Die Range nutze ich von 4.1V (voll) bis 3.25V leer aus. Das erhöht wesentlich die Lebensdauer und wenn du diese Kennlinie anschaust, siehst du auch wie wenig Energie du damit verschenkst. Wenn du sie weiter lädst/entlädst holst du kaum mehr raus.

Den Koffer habe ich aus dem örtlichen Baumarkt (CH), es waren oben noch so plastik Ablagen wie bei einem Werkzeugkoffer drin. Ich könnte mal sehen, ob ich den Hersteller herausfinde? Tape ist gewöhnliches Gewebeband und zum Abdämpfen selbstklebenden Schaumstoff.
Viel Spass mit deinem Koffer, bin dann auch auf dein (Langzeit-) Feedback gespannt!

Gruss Mosli

[MichaelB]

AW: neuer Versorgungsakku 1000 Wh bei 13,9 Kg

Habe mein Vorhaben nochmal überdacht. 36V mit 40Ah sind zwar super, allerdings nicht praktisch, alleine das Gewicht. Viel besser wäre es denke ich 2 kleinere Koffer mit 12V 60Ah zu bauen und diese dann in Reihe zu schalten. Sollte man einmal nicht die ganze Energie benötigen, so nimmt man einfach nur einen Koffer mit. Die Winston 60Ah gibt es ja im Angebot für 79€, allerdings in 2013 produziert. Faktor Shop | Sonderposten LYP060AHA LiFeYPo4

Was meint ihr?

[reddog]

AW: neuer Versorgungsakku 1000 Wh bei 13,9 Kg

Ich habe die Zeĺlen jetzt seit etwa einem Jahr und bin zufrieden.

[torro]

AW: neuer Versorgungsakku 1000 Wh bei 13,9 Kg

36V mit 40Ah sind zwar super, allerdings nicht praktisch, alleine das Gewicht.

mach doch 2x6S.
suche übrigends noch einen tester für meine druckteile. bei mir wird´s so schnell nix mit dem upgrade auf 12S

[Pfankuchen]

AW: neuer Versorgungsakku 1000 Wh bei 13,9 Kg

Hi, ich habe mir gestern 6stk. Aus dem Sonderangebot bestellt. Und finde deine druckteile sehr interessant...
Faktor meinte übrigens das nur noch wenige da sind aus ehemals über 10.000 Stück


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[torro]

AW: neuer Versorgungsakku 1000 Wh bei 13,9 Kg

Die druckteile sind leider nur für die 40ah.
Muß mal für die 60er zeichnen und gucken, ob es noch in den Drucker passt...

[tc1975]

AW: neuer Versorgungsakku 1000 Wh bei 13,9 Kg

...das wäre super!!!

[Wolidash]

AW: neuer Versorgungsakku 1000 Wh bei 13,9 Kg

Viel Spass mit deinem Koffer, bin dann auch auf dein (Langzeit-) Feedback gespannt!

Hallo
Ihr könntet bezüglich der Langzeiterfahrungen mit Li-Ionen Zellen in diesem Einsatzbereich User Truehoschi anschreiben.
Dieser verwendet sie seit 2014.
Ich selbst habe einen 7s 22p nun die zweite Saison im Einsatz und bin Zufrieden.
Bin aber auch kein Vielflieger.

Mfg Wolidash

[Taumel S.]

AW: neuer Versorgungsakku 1000 Wh bei 13,9 Kg

Peugeot iOn
Leider noch der Umweg über 12V (14,5V). Aber immerhin mit 60A belastbar.

Kannst du also dauerhaft 700 Watt aus dem E-Auto rausziehen, abzüglich der von dir erwähnten 150 Watt Grundverbrauch?

Mir ist nämlich mein USV-Bleiakku von 2012 eingegangen, glaube ich, jener zur Stützung der Solaranlage. Jetzt muss ich auch mein Auto anzapfen und dazu vorher noch Forschungen anstellen.

So Winston-Zellen von hier im Thread könnte ich mir mittlerweile zwar leisten, aber ich fürchte das Gewicht (untrainierter Rücken).

[torro]

AW: neuer Versorgungsakku 1000 Wh bei 13,9 Kg

So isses gedacht. zwischen Zellen und oberem Rohr sind noch knapp 3cm. mehr passt nicht auf den drucker.