AW: Ersatzteilpropleme G4 und E550 gehts euch auch so
Danke für die tollen Nachrichten, dass wir unsere Helis nicht verschrotten müssen. Ich frage mich trotzdem (bei all dem Kuschelkurs), warum so ein Thema so hochkochen muss, dass TTE oder Headquarter oder.... mitbekommt, dass es da ein "kleines" Versorgungsproblem gibt. Ist das das nächste Mal wieder notwendig, oder gibt es in irgendeiner Weise ein "Frühwarnsystem"?
Anyway, gut zu wissen, dass es wieder Teile geben wird.
So war meine Aussage auch gemeint weiter oben.
Ich habe weitergegeben dass alle Ersatzteile für die von mir genannten helis, ausreichend für mind 1 Saison, verfügbar sein sollten. Dazu habe ich die Aussage bekommen: "Wird gerade produziert, ist Ende Feb soweit um es nach TTE zu schicken".
Habe was gehört (habe kein Facebook mehr) das der Jörk jetzt nicht mehr aktiv ist bei TT ? (gesundheitliche Gründe). Hoffe das die Teile dann trotzdem noch kommen und alles so wird wie geschrieben. Du bist ja auch weg von TT wie ich sehe... SAB Team Pilot
Aber wie auch immer. Normal sollte das auch ohne den ein oder anderen passen, das wir Teile bekommen. Bei TT in Dasing arbeiten ja noch mehr Leute.
AW: Ersatzteilpropleme G4 und E550 gehts euch auch so
Hallo zusammen,
ja Jörk hat TT aus gesundheitlichen Gründen verlassen. Wer ihn wie ich gut kannte, weiss dass er leider oft die Arbeit vor seine chronische Erkrankung gestellt hat um Messen und Events erfolgreich mitzugestalten. Leider rächt sich all sowas irgendwann. Für TT und auch das Team leider ein großer Verlust, aber jeder von uns hat gesagt, dass er im Endeffkt das richtige getan hat, wenn er jetzt erstmal an sich denkt. Die Gesundheit ist unbezahlbar.
Bzgl mir: Ja ich bin seit letzter Woche offizielle SAB Heli Division Pilotin.
Es hat nichts mit den Helis an sich zu tun, ich liebe meine Raptoren und es wird mir in der Seele wehtun diese nicht mehr zu fliegen oder auch wegzugeben.
Auch irgendwelche seltsamen Spekulationen, die früher mal auftauchten von wegen TT würde pleite gehen... ist nach wie vor sehr sehr sehr sehr großer Unsinn. TT macht viel mehr als Modellbau und damit sind sie so erfolgreich, dass es denen egal sein kann wenn es in der kleinen Modellbausparte mal ein Jahr nicht so dolle läuft.
Ich bin auch nicht wegen Jörks Ausscheiden gegangen, das fand ich zwar schade, hatte damit aber nichts zu tun.
Nur weil Jörk oder ich nicht mehr aktiv bei TT sind, heißt das nicht dass sich jetzt auf einmal alles ändert oder Ersatzteile versiegen. es arbeiten ja noch mehr Leute dort. Die Ersatzteilproblematik wurde zwar spät erkannt aber dann sehr deutlich nach Taiwan kommuniziert. Jörk hat das ja hinreichend in seinem letzten Statement angedeutet. man weiß in ßbersee Bescheid, auch der TTE Geschäftsführer Herr Werner ist im Bilde über das was sich da über den Winter zusammengebraut hat. Er wird in Zukunft ein Auge darauf haben, dass so etwas nicht nochmal vorkommt, da bin ich mir sicher. Wenn es doch einmal sein sollte dass etwas nicht so gut läuft, so steht es jedem frei an TT Europe eine Mail zu schreiben. Auch wenn man vlt nicht sofort eine Antwort bekommt, so werden die EMails gesehen.
Mein Ausstieg nach über !5! Jahren bei TT hat ganz andere Gründe, die größtenteils internes betreffen. Ich war soviele Jahre loyal bei TT, in der Zeit wechseln andere Piloten öfter das Team als sie Finger an der Hand haben, nur weil sie woanders bessere Konditionen bekommen. ich habe auch diverse Angebote im Laufe meiner Teamkarriere bekommen, bin aber immer treu und loyal geblieben. Jetzt nach so langer Zeit und durch gewisse Gründe fühlte ich einfach, dass auch ich mir leisten kann einmal neue Wege zu gehen.
TT macht viel mehr als Modellbau und damit sind sie so erfolgreich, dass es denen egal sein kann wenn es in der kleinen Modellbausparte mal ein Jahr nicht so dolle läuft.
Hauptsache die Kohle stimmt? Unschön ausgedrückt.
GruÃ? Daniel
Futaba T8FG, Blade 130X , Logo 600 3D, Raptor E700
auch der TTE Geschäftsführer Herr Werner ist im Bilde
Das ist gut. Denn ich bin ja gespannt, ob sich der Herr auch um Imageschadensreduzierung kümmern wird, so wie Herr Jörk zuletzt. Ich muss schon sagen, das Bild schaut mit den prominenten Abgängen zurzeit nicht sehr gut aus, wenn man das mal aus unparteiischer Seite so sagen darf.
Das ist gut. Denn ich bin ja gespannt, ob sich der Herr auch um Imageschadensreduzierung kümmern wird, so wie Herr Jörk zuletzt. Ich muss schon sagen, das Bild schaut mit den prominenten Abgängen zurzeit nicht sehr gut aus, wenn man das mal aus unparteiischer Seite so sagen darf.
Die bekommen das schon auf die Reihe, das wir über das Jahr hinweg ausreichend Teile haben zum fliegen. Der Jörk hat ja auch nicht im Lager gearbeitet und Teile bestellt. Sein Job war ein anderer. Dafür gibt es Lageristen oder Fachkraft für Lagerlogistik.
Denke das auch bei TT Leute arbeiten, die das gelernt haben und sich somit auskennen. Glaub jetzt nicht das da ein gelernter Bäcker oder Maurer angestellt ist.
Und bei dem Hobby ist es auch nicht verkehrt, wenn man nicht alles von einem Hersteller hat. Ein bunter Mix macht sich in solchen Zeiten mehr als bezahlt. Sprich mit vier Herstellern im Hobby Keller, hat man immer die Möglichkeit fliegen zu gehen.
Auch wenn es bei dem einen oder anderen Hersteller mal nix gibt oder man warten muss.
AW: Ersatzteilpropleme G4 und E550 gehts euch auch so
Hi.
Wo wir gerade bei den Ersatzteilen sind. Ich suche für den E550 FBL weichere Dämpfergummis. Gibt es die überhaupt und wenn ja wo.
Schön wenn Ihr helfen könnt.
VG Wilbert
Logo 500 mit AC-3X, Mini Joker mit GyroBot, T-Rex 600 mit GyroBot, Logo 600 mit GyroBot
Wo wir gerade bei den Ersatzteilen sind. Ich suche für den E550 FBL weichere Dämpfergummis. Gibt es die überhaupt und wenn ja wo.
Schön wenn Ihr helfen könnt.
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