X50e 6S TT Antrieb..Mein erster 600er Elektro Heli

[Pelle]

AW: X50e 6S TT Antrieb..Mein erster 600er Elektro Heli

Moin

Andere Heckblätter. 105mm EDGE, dynamics etc. lohnen auf jeden Fall.
Ansonsten kannst du noch ein 2. Lager für den Starrantrieb verbauen.

Warum einen stepdown(der sich fälschlicherweise bec nennt)+versorgungsakku? Du könntest auch ein ordentliches BEC verbauen. Z.B. ein Keto bec + einem Glättungskondensator.
Sinnvolles Tuning gibt's eigentlich kein weiteres. Wenn du auf bling stehst, kannst du die.Lagerbócke aus Alu verbauen, was aber nur optisch was bringt. Genauso wie die cfk gyrohalterung.


Gruß, Benjamin

Hallo Benjamin,

OK andere Heckblätter werde ich bestellen.

Als BEC werde ich das Keto mit 3 4700 uF Kondensatoren verwenden.
Wie im VStabitest empfohlen!

Da ich ein gebranntes Kind bin!
Sind Eneloops zur Sicherheit als Stützaccus noch Sinnvoll*

[Almigurt]

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Hi ich weiss nicht ob das Keto bec gegen rückspeisung aus dem Akku geschützt ist.


Wenn du einen 4s nimh stütz nimmst, kannst du dir die elkos sparen.


Mir persönlich wären das genau ein akkupack zuviel.. Ich habe eine Begabung, solche Dinge zu vergessen und dementsprechend würde der Heli immer mitm leeren stützakku fliegen.

[Pelle]

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Ich würde bei Accuausfall gerne noch eine Auro machen können (-;

Das mit der Rückspeisung werde ich mal Abklären.

[tasse]

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und dementsprechend würde der Heli immer mitm leeren stützakku fliegen.

Also bei einem "Stütz"-akku wäre das eine Kunst. Der Stützakku wird parallel in den Kreislauf gehängt. Das andere wäre ein Versorgungsakku.

[Almigurt]

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Das ist keine Kunst Tasse. Zum Beispiel vergess' ich ihn über Nacht abzustecken nachdem ich Abends eine weile das FBL System verstellt habe.
- aber es ist ja nicht jeder so vergesslich wie ich


Allein die Geschichte mit Anschalten/einstecken wäre mir zu nervig.

Der x50 hat einen klaren Vorteil: man kann den Akku einsetzen ohne die Haube zu wechseln.


Letztendlich ist die Empfängerstromversorgung das einzige was man im Heli redundant aufbauen kann. Die Funkstrecke, die Servos, die Gyros, der Motor, Regler, die Rotorblätter, Torquetube, Lager etc.. Alles führt bei Ausfall mehr oder minder zum Absturz.
Warum seid ihr der Meinung, dass immer der Akku ausfällt und man gerade dann eine AR hinbekommt?


Gruß


Benjamin

[crasher]

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Letztendlich ist die Empfängerstromversorgung das einzige was man im Heli redundant aufbauen kann. Die Funkstrecke, die Servos, die Gyros, der Motor, Regler, die Rotorblätter, Torquetube, Lager etc.. Alles führt bei Ausfall mehr oder minder zum Absturz.
Warum seid ihr der Meinung, dass immer der Akku ausfällt und man gerade dann eine AR hinbekommt?
Gruß
Benjamin

Hallo,
beim 720er habe ich das schon zweimal hinbekommen (Akku abgesteckt usw.) und da hat mich jedesmal der Stützakku gerettet.
Christian

[Uwe Z.]

AW: X50e 6S TT Antrieb..Mein erster 600er Elektro Heli

Mein X50 6S ist heute auch runter gekommen. Motor war plötzlich aus. Dachte erst das der Roxxy mit 100A das Zeitliche gesegnet hat. Gerade wollte neuen Regler einbauen und da war doch ein Goldstecker zwischen Regler und Motor nicht an seinen Platz bzw verbunden.

Dem Heli ist nix passiert bei der Notlandung und jetzt läuft er wieder.

Wie immer Schwein gehabt

[Pelle]

AW: X50e 6S TT Antrieb..Mein erster 600er Elektro Heli

Hallo Zusammen,
ich habe einige fragen zu meinem X50 der heute mit DHL kommt.

Mein geplantes Setup

12s 3300 30c SLS
Pyro 700/52 wird von Torro gewickelt
Regler Roxxy 975 opto

Dabei ist ein 13er Ritzel

Welche Drehzahlen fliegt ihr mit dem X50?
Komme ich da mit den Drehzahlen hin?
TT empfehlung 14-15er Ritzel für 12s bei 520-560KV kommt mir ein wenig groß vor.

Wenn ich das Ganze in einen Drehzahlrechner eingebe kommt bei 1600 u/ min ein 12er Ritzel raus.
Was fliegt ihr im X50 an 12s?

Ich hoffe ihr könnt mir helfen

[Uwe Z.]

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Hallo Zusammen,
ich habe einige fragen zu meinem X50 der heute mit DHL kommt.

Mein geplantes Setup

12s 3300 30c SLS
Pyro 700/52 wird von Torro gewickelt
Regler Roxxy 975 opto

Dabei ist ein 13er Ritzel

Welche Drehzahlen fliegt ihr mit dem X50?
Komme ich da mit den Drehzahlen hin?
TT empfehlung 14-15er Ritzel für 12s bei 520-560KV kommt mir ein wenig groß vor.

Wenn ich das Ganze in einen Drehzahlrechner eingebe kommt bei 1600 u/ min ein 12er Ritzel raus.
Was fliegt ihr im X50 an 12s?

Ich hoffe ihr könnt mir helfen

X50E 12s Setup gesucht - RC-Heli Community

Frag mal hier... ? oder kuck dir das mal an.

[Pelle]

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X50E 12s Setup gesucht - RC-Heli Community

Frag mal hier... ? oder kuck dir das mal an.

Hab ich schon gelesen,
doch die Ritzelfrage wird auch nicht wirklich beantwortet
Doch der t passt besser

[Almigurt]

AW: X50e 6S TT Antrieb..Mein erster 600er Elektro Heli

Mit 1200-1300 ist sackiges schweben angesagt. 1500 ist Rundflugtauglich.
Zackig wird er von 1800-2200


Ritzelberechnung:

X50e, 12s, 520kv Motor, 135z HZR

Ohne Verlustleistung, ca. Werte.

13z:
100% gas=2200rpm
85%=1890

14z:
85%=2000rpm
100%=2390

15z:
100%=2565
84%=2180


Der pyro wird den Helikopter mit 15z auf jeden Fall antreiben.

Gruß, Benjamin