"Viber"abend (Baubericht Vibe 50)

[Peter Grod]

Nun, habe dise Woche meinen Vibe50 Baukasten erhalten (danke nochmal an chris 1972), und habe schon angefangen, den Baukasten zusammenzubauen. Da ich mir überlegt hatte, einen Testbericht zu schreiben, aber feststellen musste, dass in der nächsten Rotor schon einer kommt, mache ich nun mal nen Baubericht von dem Heli, da es mich einfach in den Fingern juckt.

In dem Heli werden folgende komponenten Verbaut:

3x JR 8717
1x HiTec 945 Mg (Gas)
Logictech Ltg 6100T
SLS ZX 2500mAh 2s Akku
SGP ReactorX
O.S. 50 Hyper
MP2
Blätter zum einlaufen Blattschmied, danach RotorTech 600er.




Nach öffnen des Baukastens sieht man, das in diesem drei weitere kartons sind, in dem grössten Karton ist die Haube inkl. Decorbogen und Seitenteilen. In dem zweiten Karton sind sieben grössere, nach Baugruppen durchnummerierte Plastiktütchen enthalten. In dem dritten, schmalen Karton sind der Heckausleger, Heckstreben, der Antriebsschaft für das Heck sowie die Paddelstange und die Heckrotoranlenkstange verpackt.
Also alles sehr sauber und edel gemacht, kein vergleich zu meinem T-Rex 600 E.

Habe hier natürlich schon ein paar Bilder, man sieht hier sehr schön, wie da Heckgetriebe aufgebaut ist.

[Peter Grod]

AW: "Viber"abend (Baubericht Vibe 50)

Noch ein paar Bilder:


Das Bild v5 ist die Baugruppe "STEP1" fertig zusammengebaut. der Nickanlenkhebel hat übrigens die gleiche grösse wie der vom Airskipper 90, ist allerdings aus Kunststoff, was aber seiner Festigkeit nichts ausmacht.

Auf dem Bild v6 sieht man die zweite Baugruppe.

Nettes Detail: Bei der Montage des Nickanlenkhebels muss dieser genau orthogonal zu dem Pushpull-ansteuerungsarm sein. Hat man das Heckgetriebe schon montiert, dann kann man den anlenkarmflach und "ausgestreckt darauf ablegen, dieser ist dann genau waagerecht und man kann den ansteuerungsarm bequem und einfach ausrichten.

[Peter Grod]

AW: "Viber"abend (Baubericht Vibe 50)

Hier ein paar interessante Details: Die befestigungspunkte der Haube sind so gewählt, dass bei einem abreissen der haube bei einem crash nicht gleich das ganze chassis gewechselt werden muss. (bilder v9 und v13).

Die bauzeit bis hierhin war vielleicht 2,5h , es passt alles super zusammen.

Man sollte bei diesem Abschnitt darauf achten, nicht alle schrauben schon festzuziehen, sondern damit bis zum einbau des Motors und der kupplung damit warten.

Auf Bild v12 kann man auch schön den gut gemachten vorbau sehen, mein Akku passt ganz exakt dort drauf.

Mehr gibt es nächste Woche (falls interesse besteht), würd mich über etwas feedback freuen.

Gruß Peter

[chris 1972]

AW: "Viber"abend (Baubericht Vibe 50)

Hi Peter,

das sieht ja schon mal alles sehr gut aus- übrigens nette Idee mit dem Baubericht . Ich freue mich auf weitere Fotos und natürlich den Flugbericht ( mit dem Absturzbericht kannst Du Dir dann noch etwas Zeit lassen )


Viele Grüsse und hau rein !

Christian

[Penguin]

AW: "Viber"abend (Baubericht Vibe 50)

Hmm sieht aus wie mein Vibe

Wenn ich meinen Empfänger bekomme stelle ich auch ein paar Bilder rein..Viel Spass noch beim bauen.

[0KEWL]

AW: "Viber"abend (Baubericht Vibe 50)

Fein Fein!

Mehr Bilder bitte, mehr Vergleiche zum 600N und zum Schluss unbedingt ein Video!

Bin ebenfalls am ßberlegen, dem 600N eine Vibe50 an die Seite zu stellen oder diesen gar ganz abzulösen obwohl erst ein paar Wochen alt.

Glückwunsch!

Cheers, Lars

[Alican]

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Was soll man dazu sagen. Trex wir in den immel gelobt und dann willst du deinen paar Wochen alten Rex ablösen durch einen Heli der schwerer ist und höhere E-Teilpreise hat? Ich würde es lassen.

[Uwe Z.]

AW: "Viber"abend (Baubericht Vibe 50)

wenn ich den Rex erst gekauft hätte, würde auch dabei bleiben.... ich glaub das die wenigsten hier im Forum überhaupt jemals so ans Limit kommen, um da einen Vorteil zu spüren beim fliegen...

wenn aber jetzt kaufen müsste, würde die Vibe kaufen... is klar

[0KEWL]

AW: "Viber"abend (Baubericht Vibe 50)

Was soll man dazu sagen. Trex wir in den immel gelobt und dann willst du deinen paar Wochen alten Rex ablösen durch einen Heli der schwerer ist und höhere E-Teilpreise hat? Ich würde es lassen.

Ali, wir haben es immer noch nicht geschafft, uns auf dem Platz zu treffen! Der Rex fliegt prima, doch konzeptionell und qualitativ sieht die Vibe m.E. ein ganzes Stück weit besser aus. Und darauf steh ich richtig. btw: Detlef hat seine wahrscheinlich die Tage fertiggestellt und dann wollen wir doch mal sehen. Ich bin sehr gespannt.

Bis zum Sommerfest?! Dann aber...

Cheers, Lars

[Alican]

AW: "Viber"abend (Baubericht Vibe 50)

Hallo Lars,

ja ich hoffe. Ich hab meinem Yamada Motor und Dämpfer zerstört in einem Crash. Bin wieder am Aufbauen. Aber das sollte sich einrichten lassen Schreibe mir doch einfach mal ne PM und dann klären wir das wie und wann wir das hinkriegen.

Gruß Ali, der seinen Trex 600 Nitro liebt

[0KEWL]

AW: "Viber"abend (Baubericht Vibe 50)

Hi Ali,

und, ich hörte, Du willst versuchen den 600N auf "Big Block" umzubauen? Oder kommt doch wieder ein Yamada rein?

Grüße
Lars

[Alican]

AW: "Viber"abend (Baubericht Vibe 50)

Kannste vergessen. ja ich war kurz davor aber als ich mir den Preis für den Umbau gesehen habe habe ichs mir anders überlegt. Und ein Yamada mit 30% Nitro geht schon gut

[scheich]

AW: "Viber"abend (Baubericht Vibe 50)

Na Peter..........

Das ist mir ja eine Ehre am Sonntag mit dir die Mühle einfliegen zu können.....

Ich kann mich mit der stumpfen Haube nicht anfreunden......

Vielleicht ändert sich das am Sonntag auf´m Flugplatz..........

Dann lege ich mir auch einen zu..............

Was soll man dazu sagen. Trex wir in den immel gelobt und dann willst du deinen paar Wochen alten Rex ablösen durch einen Heli der schwerer ist und höhere E-Teilpreise hat? Ich würde es lassen.

Stimmt..........falls wirklich behalte ich trotzdem meinen Rex ................

Gruss Scheich...........(der seinen "Stinkedino" ebenfalls liebt.....)

[maxwell49]

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Hallo Leute,

Ich denke, dass die Vibe 50 auch wieder ein gelungener Heli von JR ist. Leider sind JR Helis in Deutschland nicht so sehr verbreitet, was auch an der Verfügbarkeit und den relativ teuren Ersatzteilen liegt. Aber wer mal einen JR Heli gebaut hat, kann sehen, was Qualität ist! Ich hatte 2 VIGOR CS und habe jetzt 1 x Sylphide90 und 2 x Sylphide 50. Einfach ein Traum, diese super Helis aufzubauen! Aber langsam ändert sich ja die Händlerpräsenz und Ersatzteile sind auch gut verfügbar!
Align kommt da noch lange nicht an die Qualität von JR ran. Ich habe einen T-Rex 600 gebaut. Die CFK Seitenteile mussten nachgearbeitet werden und die Kanten sahen ausgefranzt ( wie gestanzt ) aus.

Gruss aus Bayern

Max

[scheich]

AW: "Viber"abend (Baubericht Vibe 50)

Align kommt da noch lange nicht an die Qualität von JR ran. Ich habe einen T-Rex 600 gebaut. Die CFK Seitenteile mussten nachgearbeitet werden und die Kanten sahen ausgefranzt ( wie gestanzt ) aus.

Scheiss Baukasten erwischt..........