Neuer 450er: JR Forza

[capribarsaeufer]

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Kein pendeln bei mir. Heck ist 100%. Unterschiedliche Fbl Systeme und servos. Hatte schon mehrere forzas. Heck war immer eines der besten... [emoji848]

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[Toto]

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Bei mir auch alles i.O. - Alles Serie, ohne jegliche Modifikation. FBL ist das Mini Tags.

[thomas1130]

AW: Neuer 450er: JR Forza

....habe das Pendeln am Heck auch immer wieder.

Kann auch vom Regler kommen - probiere da mal eine leichte ßnderung der Einstellungen..

[goone75]

AW: Neuer 450er: JR Forza

Frage an die 450er Flieger: Habt ihr ein Pendeln am Heck?
Ich habe pendeln bei jeder Drehzahl, mit steigender Drehzahl wird es schlimmer. Auch der Umbau auf das Lynx-Heck brachte keine Verbesserung.
Fliegt ihr mit dem originalem Heck?

Fliegst du den JR-Regler im Reglermodus?

[Logo3030]

AW: Neuer 450er: JR Forza

....habe den Hobbywing Pro 50A eingebaut.

[capribarsaeufer]

AW: Neuer 450er: JR Forza

Kein pendeln mit Stock regler und vstabi governor. Auch kein pendeln mit hw regler und gov store. Stock Servo oder ds 95i oder savöx 1357

Wird sicher wieder mal mechanik sein.

[Logo3030]

AW: Neuer 450er: JR Forza

Wird sicher wieder mal mechanik sein.

...ich glaube ich werde jetzt im Winter einmal alles checken....

[Homer]

AW: Neuer 450er: JR Forza

Es ist definitiv die Mechanik.
Original sind ja keine Drucklager verbaut. Wenn es sogar mit dem Lynx-Heck pendelt, gehe ich bei mir von einem anderen Problem aus.
Es ist setup- und einstellungsunabhängig, wird nur mit steigender Drehzahl schlimmer. Eigentlich ein typisches Anzeichen für defekte oder falsch eingebaute Drucklager.
Wenn manche sogar mit dem originalem Heck kein Pendeln haben, muss ich wohl woanders suchen.
Heckwelle und Slider neu, Welle poliert. Ohne Drehzahl geht das Heck richtig fluffig. Unter Last (Drehzahl) sehr schwer.
Setup: Originaler 450EX-Motor an HW50, TGY 306 an der Taumel und am Heck. Mini Vstabi, originale Blätter.

[helibilly]

AW: Neuer 450er: JR Forza

Es ist definitiv die Mechanik.
Original sind ja keine Drucklager verbaut. Wenn es sogar mit dem Lynx-Heck pendelt, gehe ich bei mir von einem anderen Problem aus.
Es ist setup- und einstellungsunabhängig, wird nur mit steigender Drehzahl schlimmer. Eigentlich ein typisches Anzeichen für defekte oder falsch eingebaute Drucklager.
Wenn manche sogar mit dem originalem Heck kein Pendeln haben, muss ich wohl woanders suchen.
Heckwelle und Slider neu, Welle poliert. Ohne Drehzahl geht das Heck richtig fluffig. Unter Last (Drehzahl) sehr schwer.
Setup: Originaler 450EX-Motor an HW50, TGY 306 an der Taumel und am Heck. Mini Vstabi, originale Blätter.

ich habe null pendeln bei mir, aber schraube doch mal bitte die beiden Zapfen von der Gabel vom Pitchslider ab und guck mal ob die einen Abrieb haben und dann checke mal bitte den pitch slider nochmal, nicht das der verkantet...
der Forza sollte auch ohne Tuning super funtzen...ein toller Heli...wirklich...

[Mr H]

AW: Neuer 450er: JR Forza

Hallo,

wie fest werden die Schrauben vom Heckpitch/ Gabel angezogen??
fest oder Handfest??

Gruss und Danke
Heiko