Neuer 450er: JR Forza

[Wombat]

AW: Neuer 450er: JR Forza

@ Shredman

Es ist öfters so, dass Komponenten einer sogenannten Combo Mist sind und dann für teures Geld ersetzt werden .... früher oder später...

Das betrifft mal Regler und auch mal FBL-Systeme und auch ab und zu Servos...

[helibilly]

AW: Neuer 450er: JR Forza

Ich habe nur den Regler rausgeworfen, die Servos und der Motor laufen unauffällig ...
Und die Mechanik ist anstandslos...Wirklich toll..

[Seba]

AW: Neuer 450er: JR Forza

Welchen Regler würdet ihr mir empfehlen? YGE oder Kontronik?? Hab den ex rumstehen weil der originale Regler nicht so das gelbe vom Ei ist....

[Toto]

AW: Neuer 450er: JR Forza

Hobbywing Platinum V3 - 50 A ?

Ich habe in einem 550er den 100A HW-Regler verbaut. Am Anfang war ich ziemlich skeptisch, aber nach so vielen positiven Berichten bin ich neugierig geworden und habe mir einen zugelegt. Bis jetzt bin ich rundum damit zufrieden und habe mir auch für den Forza einen 50er HW gekauft.

[Magic-Herb]

AW: Neuer 450er: JR Forza

Servus!
Ich habe in meinen Forzas Hobbywingregler drin, die funktionieren perfekt.
ßbrigens geht auch der Combo Regler, solange man eine Gaskurve verwendet sehr zuverlässig, lediglich sein Governor taugt nichts.
Der Rest der Combo ist meiner Meinung nach jeden Cent wert, der Motor hat extrem viel Kraft, auch die Servos sind zuverlässig und schnell.
Die Forzas sind meine besten Helis, ich warte schon lange auf einen 500-er oder 550-er, angedeutet wurde da schon mal was...

Grüße

Magic-Herb

[Sonic_1579]

AW: Neuer 450er: JR Forza

Betreibt jemand das 3500G an 5,2 oder sogar 6V?
Habe Bedenken dass das hält weil angeblich nur für 4,8V freigegeben?

Falls das nicht mind 5,2V auf Dauer aushält muss ich mich nach einem anderen Servo umschauen...

[slowrider]

AW: Neuer 450er: JR Forza

Emm, ja, der Stockregler gibt ja 5.25V (Default) aus. Also alle die die Kombo fliegen werden das 3500 mit 5.25V verwenden. Oder irre ich mich mich komplett?

http://www.jrpropo.co.jp/english/dl/data/manual_87027.pdf

Nein, ich irre mich nicht, siehe Seite 6 ;-)

An 6V würde ich es aber glaub ich nicht betreiben, auf HF habe ich mal gesesen, dass bei 6V ziemlich warm (heiss) wird. Aber bis 5.5V wirds schon tun, vielleicht keine Ewigkeit aber dafür sind Modellbaukomponenten nicht gemacht ;-).

Allerdings verwende ich die DS21 mit dem HW BEC an 6 Volt bis jetzt ohne Probleme - sind nicht super schnell, aber für mich reichts. Als Heckservo setze ich ein JR ELG01 ein, ist halt ein HV Teil das ich für 20 Hosenknöpfe bekommen habe; das 3500er musste dann weichen - aber ganz ehrlich: ich merke keinen Unterschied...

//Raffi

[solbaker]

AW: Neuer 450er: JR Forza

Die Forzas sind meine besten Helis, ich warte schon lange auf einen 500-er oder 550-er, angedeutet wurde da schon mal was...

Auf der ProWing dieses Jahr wurde noch ziemlich wage von Ende des Jahres Vorstellung des Neuen und 2016 dann Serie gesagt. Angeblich ein 550/600? ...Das war alles noch nicht so klar. Die halten sich sehr bedeckt, aber ich warte auch schon auf die ganze Zeit auf Neuigkeiten..Entschuldigung für OT

[helibilly]

AW: Neuer 450er: JR Forza

Betreibt jemand das 3500G an 5,2 oder sogar 6V?
Habe Bedenken dass das hält weil angeblich nur für 4,8V freigegeben?

Falls das nicht mind 5,2V auf Dauer aushält muss ich mich nach einem anderen Servo umschauen...

Hi,
Ich habe es bei mir auf 6volt laufen, ich hatte damals das ganze net durchsucht und bei dem einen forum wo am meisten über den forza 450 stand stand auch das da einige das servo mit 6 Volt am laufen hatten und deswegen hatte ich es damals auch auf 6 Volt laufen lassen und lasse es weiter laufen. Den forza Fliege ich aber nicht so häufig, hat so um die 30 Flüge bisher...
Vg
Guido

[crasy666]

AW: Neuer 450er: JR Forza

mit 6V würde ich echt aufpassen, ich habe ein 3500 getötet, ob es an den 6V gelegen hat oder ich einen anderen Fehler gemacht habe kann ich nicht mehr sagen. es ist aber nicht im Forza passiert, habe das Servo auf dem Tisch zum Testen eines Empfängers genommen.

die Warnung dass das 3500g keien 6V verträgt wurde aber schon mehrmals von unterschiedlichen Seiten gegeben, ich würde es mit max 5,2V laufen lassen. wenn man für die TS Servos 6V braucht dann würde ich auf jedenfall eine Diode in die Plusleitung löten um 0,6V Spannungsabfall zu erzeugen... gibts auch fertig für 1.09€ http://www.mhm-modellbau.de/part-KY-86060050.php

[Dark-Lord]

AW: Neuer 450er: JR Forza

Klar:
70 - 65 - 70 mit Glättung
75 - 70 - 75 mit Glättung
80 - 75 - 80 mit Glättung

Im Prinzip reicht mir schon die erste Drehzahl aus, bei der 2. geht es dann schon richtig ab, muss aber dazu sagen, dass ich den EX mit 6 S fliege.

Mein Heck zuckt nicht, allerdings musste ich mit der Heckempfindlichkeit recht weit runter gehen am AR7200BX, es hält aber sauber.

Hallo Frank,

muss deinen Post mal hochholen. Welchen Sender hast du und welchen Gasweg hast du eingelernt? -100 - +100 oder 0 - 100?

Bin vorher noch nie im Steller-Mode geflogen und bin unsicher ob das alles so passt.

Kann man den Regler eigentlich auch an einem Spirit-Gov betreiben? oder braucht man hierzu noch irgend etwas? Bisher habe ich leider nur Kontronik-Produkte benutzt, die ja einen sehr guten Gob haben


Vielen Dank

Gruß

Uli

[Magic-Herb]

AW: Neuer 450er: JR Forza

Auf der ProWing dieses Jahr wurde noch ziemlich wage von Ende des Jahres Vorstellung des Neuen und 2016 dann Serie gesagt. Angeblich ein 550/600? ...Das war alles noch nicht so klar. Die halten sich sehr bedeckt, aber ich warte auch schon auf die ganze Zeit auf Neuigkeiten..Entschuldigung für OT

Hallo!
Gibt es eigentlich hierzu schon weiter "Erkenntnisse"?

Danke

Magic-Herb

[xconsult]

AW: Neuer 450er: JR Forza

Ich tippe auf die Spielwarenmesse

[Dark-Lord]

AW: Neuer 450er: JR Forza

Hat jemand schon mal einen mezon verbaut? Fliege Jeti, da würde das gut passen. Wie ist da der Gov?

[Dark-Lord]

AW: Neuer 450er: JR Forza

Wer fliegt denn ein Spirit im Forza?