Neuer 450er: JR Forza

[linken98]

AW: Neuer 450er: JR Forza

so, hab meinen nun auch fertig, hab mir die combo mit servos,motor,regler geholt.

Ich hab mir das microbeast Plus auf der messe in friedrichshafen gegönnt, schweben war ich schon hat gepasst

Die qualität ist 1a bis auf die rotorblätter, die waren unterschiedlich dick beim blatt anschluss

[crasy666]

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Die qualität ist 1a bis auf die rotorblätter, die waren unterschiedlich dick beim blatt anschluss

HI ,

ja dass die 325mm Blätter etwas dick sind ist bekannt, aber anscheinend sind noch soviele Kit im Umlauf die das Problem haben.

jetzt kann man natürlich solange reklammieren bis man einen guten Satz bekommt, (bei meinem 1. Forza had mir Midland dann kostenlos Blätter eines anderen Hersteller geschickt da auch die Ersatz zu dick waren.

Oder man schleift sie an der Blattwurzel minimal ab, habe die Wurzel mit einem 240er Schleifpapier etwas dünner gemacht, dass sie ohne Gewalt in den Blatthalter passen, aber eben auch nicht zu leicht.

Aber im Flug gefallen mir die JR Blätter, hatte auch die 325mm von Revolution und die Align drauf, die haben aber sehr gezwitschert. die JR sind deutilch angenehmer.

die 357er JR Blätter sind übrigens perfekt von der Dicke...

[linken98]

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danke, hast du ein beast verbaut?

[crasy666]

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danke, hast du ein beast verbaut?

falls Du mich meinst, "ja" aber als AR7200BX mit eingebautem Spektrum Empfänger, der zweite hat ein anderes FBL drin

[linken98]

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Ich hab das beast plus, hab die Parameter noch Standard, kannst du mir nen Tipp geben, danke

[crasy666]

AW: Neuer 450er: JR Forza

Ich habe gar nicht so viel verstellt,

im Parametermenü das Steuerverhalten auf Pro, bei Sport war er mir etwas träge, mit Pro reagiert er direkter.
Tail Torque Precompensation auf low (rot blinked)
Rest ist Standard
am Poti 1 (Empfindlichkeit TS) bin ich von 12 auf 11 Uhr runtergegangen, sonst hat er sich manchmal etwas aufgeschaukelt
beim HeckGyro habe ich nur "F" hingekommen, mit 68% am Sender (0-100 Skala) relativ wenig, aber das Heck hält, der niedrige Gyrowert ist aber normal, in den US Foren fliegen die meisten auch relativ wenig.

[linken98]

AW: Neuer 450er: JR Forza

Ich habe gar nicht so viel verstellt,

im Parametermenü das Steuerverhalten auf Pro, bei Sport war er mir etwas träge, mit Pro reagiert er direkter.
Tail Torque Precompensation auf low (rot blinked)
Rest ist Standard
am Poti 1 (Empfindlichkeit TS) bin ich von 12 auf 11 Uhr runtergegangen, sonst hat er sich manchmal etwas aufgeschaukelt
beim HeckGyro habe ich nur "F" hingekommen, mit 68% am Sender (0-100 Skala) relativ wenig, aber das Heck hält, der niedrige Gyrowert ist aber normal, in den US Foren fliegen die meisten auch relativ wenig.

Super vielen Dank

[FrankR]

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Hallo.

So, da ich heute auch die Versandbestätigung von meinem Forza bekommen habe stellt sich folgende Frage.
Ich hab's das Kit mit Motor genommen und habe vor den YEP 45A einzubauen, da ich davon noch 2 hier rumliegen habe. Jetzt ist die Frage ob der ausreicht?
Fliege nur leichten Rundflug, kein Spastiker gerühre an den Knüppeln

Frank

[crasy666]

AW: Neuer 450er: JR Forza

Hi Frank,

extrem grosse Sprünge machst Du mit dem Regler nicht, ich bin auch kein Zappler, würde meinen Stil als schneller Rundflug mit "leichten Kunstflug" einstufen. Mit Loopings, Flips und Rollen, Aber auch hier gehen Ströme durch den Regler die man nicht glaubt gerade die Loopings ziehen schon was. Hier ist mal ein Log von dieser Woche, hatten einen peak current von 63A und im Schnitt 28A. die YEP kann einen burst current von 55A für 10s. Ob es passt, auf dem Papier schaut es eng aus.

Ich weiss aber nicht was die YEP ESC macht wenn sie ßbestrom hat, regelt die runter (wie die CC Edge bei 75A) oder gehts durch bis die FETs durch sind.

Mal vorsichtig testen, oder evtl hat ja noch jemand einen besseren Rat

[linken98]

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So, was mir aufgefallen ist, der Rotorkopf hat Spiel bzw. Die blatthalter zur hat, kann sie minimal ziehen und hoch runter bewegen, hat das hier auch einer? Schweben war ich schon geht 1a und vibriert nix

[sledneck]

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Hallo Leute,

ich hab meinen gestern auch bekommen. Super Qualität hat der Bausatz aus meiner Sicht.
Für den Preis mit Komponenten ist es echt unschlagbar. Werd den Heli mit Brain bestücken und als Trainingsschlampe mißbrauchen

Passt das Niedrige Gestell vom EX an den normalen 450er?

Gruß Karl

[danson]

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Passt das Niedrige Gestell vom EX an den normalen 450er?

jepp.. alles kompatibel

[linken98]

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Hallo Leute,

ich hab meinen gestern auch bekommen. Super Qualität hat der Bausatz aus meiner Sicht.
Für den Preis mit Komponenten ist es echt unschlagbar. Werd den Heli mit Brain bestücken und als Trainingsschlampe mißbrauchen

Passt das Niedrige Gestell vom EX an den normalen 450er?

Gruß Karl

Hast du auch Spiel am Rotorkopf?

[sledneck]

AW: Neuer 450er: JR Forza

Ich hab erst angefangen zu bauen, am Rotorkopf bin ich nicht. Grundeindruck von der Qualität der Teile fand ich gut. Zu den Toleranzen kann ich noch nichts sagen.
Mal sehen wie weit ich heut Abend komme.

Was ist bei dir locker bzw hat spiel? Die Blatthalter oder der Kopf auf der HRW?

[crasy666]

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Hi Linken98

wie schon per PN geschrieben, habe ich auch minimales Spiel im Kopf, auf "Zug" an den Blatthaltern, aber absolut kein Spiel in der Hochachse, da sind die Dämpfungsgummi und Lager sehr fest. habe gerade meine beiden Rotorköpfe nocheinmal angeschaut, man kann die Blatthalter vielleicht max 0,2mm oder weniger mit Druck hin- und herschieben auf der BLW, denke das kommt von den Gummis... aber "locker" ist das nicht, nur bewegbar...

Hast Du Deine BLW mal gecheckt, evtl. ist die nicht fest genug angezogen, ich würde die mal ausbauen und prüfen, aber aufpassen, nach fest kommt ab.... fehlt evtl. einer der Gummiringe an den BLW Dämpfungsgummis? im schlimmsten fall die BLW leicht kürzen etwas Schleifpapier auf den Bohrtisch und die BLW in eine Tischbohrmschine eingespannt und "runterdrücken", so kann man plan ein paar zentel oder weniger abschleifen, ohne krum zu werden. Im gerade feilen war ich schon in der Aubildung keine Experte...

Aber vorher würde ich den Kopf nochmal genau überprüfen... der JR Rotorkopf ist eigentlich sehr spielfrei.