[MSH Protos 500]Erfahrungen mit dem Protos

[Colonia]

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Hallo Fabian, freu dich schon mal darauf - der Protos 500 ist ein klasse Gerät.... Und lass dir Zeit beim Aufbau.... Gruss Stefan.

Hi Stefan,
ich habe den Heli "günstig" gebraucht erworben. Der Heli ist komplett aufgebaut und wurde vorher geflogen. Ich muss nur das Microbeast und den Jive programmieren.

Hier ist nochmals mein Setup

Protos 500 CFK
Jive 80LV
Savöx 1290MG
Savöx 1250
Microbeast
MSH 880KV Motor

Ich freue mich total auf den Erstflug. Dafür muss das Wetter aber ersteinmal besser werden.

[Kaffeetante]

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Ah ok - wir haben fast das gleiche Setup..... über die Feiertage soll es ja wieder schlechtes Wetter werden....

[Colonia]

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Ja. Leider, aber ich habe gesehen, dass der Regler nicht die Goldkontaktstecker hat die ich brauche. Somit nützt es mir eh nichts. Aber ich werde nach Weihnachten mal die passenden Stecker kaufen.

[Colonia]

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So ich bin es mal wieder .
Ich habe den Heli soweit eingestellt, aber bin noch nicht sicher welche Drehzahl/en ich nehmen soll. Angestrebt habe ich die 2500 U/min. Vielleicht könntet ihr mal eure Drehzahl verraten .

[sridii]

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2700 mit 4S 4000, 1530g, Mini V-Stabi

[Chorge]

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2700

[Colonia]

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@ Jörg
Mit welchem Ritzel fliegst du?

[Chorge]

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15er am alten MSH-Motor...

[amraim]

AW: [MSH Protos 500]Erfahrungen mit dem Protos

Hello Protos-Flieger.

Mal wieder was von meinem Protos:
der ist ja nun seit paar Tagen gestretched... (fliegt sich nicht viel anders als vorher).
Was allerdings einiges gebracht hat war der Tausch des Microbeast gegen ein miniVStabi (gleich auf V5). Das hat doch einiges bewirkt so dass er nun wirklich zuverlässig das macht, was ich will.

Nun das negative: Auch bei mir ist nun schonwieder die Heckanlenkung an der Hülse/Gewinde gebrochen. Resultat: AuRo Landung ohne Schaden, bis auf eine Kufe vorne gebrochen.

Aber das ist nun schon die 3. Hülse. und ich nicht das es ein "Stretch"-Problem ist, denn die 2 mal vorher war er noch nicht gestretched und die Hülsen waren die Std. Teile.
Ich denke vielmehr es liegt daran, dass wir die Führung für die Heckanlenkung absäbeln... damit gibt es einen recht langen bereich der sich aufschwingen kann und eben zum Bruch führt...

Ich hab nun Spezial Hülsen von nem Fliegerkollegen, bei den das Gewinde nicht aus dem Alu gedreht wird sondern ein Gewindestab in einer Edelstahl-Hülse eingedreht und mit Mutter gesichert ist. (Wiegt auch nicht wirklich mehr)

Ich nehme an das wird um einiges besser halten.

Damit beste Grüße an alle Protosen... passt auf eure Anlenkung auf!

[Colonia]

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Sind Autorotationen mit dem Protos denn möglich? Also ist die Größe Ok oder sollte man mit einer größeren Klasse autorotieren? Nur für den Fall der Fälle

[Juky]

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oder sollte man mit einer größeren Klasse autorotieren?

Da Amraim gerade mit dem Protos in der Luft war, hatte er da wenig Alternativen!

@Fotos von der Speziallösung wären cool

Gruß
Juky

[Vincent]

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@amraim:

Darf ich Dich auch bitten mal ein Foto von Deiner speziellen Konstruktion zu machen ? Welche Teile hast Du denn da genau getauscht ?

Grüße und Danke,
Vince

[amraim]

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Fotos schau ich mal das ich die mache heut abend.

Und zur AuRo: So ist es! Wenn du in der Luft bist und du musst autorotieren, kannste ja nich anfangen, drüber nachzudenken:

"Hm... is das jetzt das richtige Modell um ne Auro zu machen? Lass mal überlegen... irgendwie bissle klein für den anfang... sicher, es würde bestimmt gehn. Aber ich? mit meinem Können? Vielleicht wäre ein 600er oder 700er doch besser? hups. Warum liegt der Heli denn jetzt im Acker? Ich war doch noch gar nicht soweit! " (Gedanke Ende)



Ne, mal im ernst: klar isses mit nem größeren einfacher. Aber hier gings um Schadensbegrenzung, nicht um ne AuRo Landung nach ner Kür

Greetz, Chris

[cubalibreee]

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Gibts noch mehr mit dem Problem des Heckgesgtänges? Also mich hat die Konstruktion beim Zusammenbau auch etwas erschreckt. Das Hülsen kleben mit der CFK-Stange...

[don_king]

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Also ich habe inzwischen das zweite Heckgestänge dran (crashbedingt), und hatte noch nie Proleme mit den Hülsen.
Obwohl ich die Führung abgezwickt habe und zweitweise mit ziemlichen Vibrationen unterwegs war...

@cubalibreee:
Die Klebung ist nicht das Problem, die hält bombenfest wenn man UHU Endfest etc. verwendet.
Bloss keinen Sekundenkleber verwenden...

Gruß Stefan