Xlpower 520 und 550er diverse Fragen

[rainerX]

AW: Xlpower 520 und 550er diverse Fragen

Heute kann ich folgendes berichten ( 1.Testflug)
der XLPower kreischt nicht mehr: Ursache war null Spiel Ritzel -HZR.
Ich bin überrascht wie leise das Betriebsgeräusch ist (fast wie ein Riemenantrieb)
RPM waren ca 1800.

[Dino]

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Ich habe das Heck nicht komplett zerlegt, der Aufbau war sauber und korrekt. Kann sein, dass rechts eine Scheibe ist, aber sicher keine 0,5mm wie ich bei der Andruckrolle unterlegen musste. Auf der linken Seite des Riemenrades habe ich noch zus. 0,1mm zur weiteren Spielreduzierung untergelegt. Die Welle hat jetzt noch minimal Spiel.

Gruß
Breiti

Bei Heckgehäusen aus der Anfangszeit passt die Riemenrolle nicht richtig, da das seitliche Langloch im Gehäuse etwas tiefer und kürzer ist. Das wurde im laufe der Zeit leicht abgeändert. Bei den Riemerollen selbst gab es auch mal eine Charge, wo der Halter fehlerhaft war. Aber davon sind bestimmt keine mehr am Markt.

[unclejoe]

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Hallo,

wenn ich meinen Egodrift Tengu an die hierfür vorgesehene Halterung schrauben will, dann passt das nicht wie in der Bauanleitung abgebildet. Die Löcher passen nur zum Motor, wenn ich die Halterung um 180 Grad drehe. Schlitz oben, zeigt nach vorn. Ist das richtig so und kann ich das so machen?

Schrauben passen die, die beim Motor beiliegen und nicht die vom Bausatz.

[Dino]

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Motorplatte drehen solltest nicht machen. Von welchem Motor reden wir ? 4020 - 4025 ? Die Egodrift passen eigentlich ohne Probleme auf die Motorplatte.

[unclejoe]

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Motor ist ein Tengu 4025HS/1050 kV. Der ist dem Bausatz beigelegen, habe ich nicht extra kaufen müssen. Abends kann ich mal ein Bild von der Situation machen.

[rainerX]

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Hallo liebe XLPower- Heli Piloten.
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mit wieviel Rotordrehzahl fliegt ihr eure XLPower Helis ?
bitte Flugstil mit angeben.
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im Gegensatz zu meinen vorherigen TT 550er Helis, kann ich die die Drehzahl beim XLPower, während des Fluges schlecht einschätzen. Ich meine immer, ich fliege mit 1600RPM, in Wirklichkeit sind es dann doch 1800/1900/ oder 2000RPM (gemessen, Testflug z.Z. mit 520er Blätter)
vermutlich zurückzuführen, aufgrund des leisen Betriebsgeräusches und optimalen Zusammenspiel zwischen YGE Regler mit dem originalen XLPower Motor.

[Breiti]

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Ich fliege am 520er jetzt aktuell 2100/2300/2500.
Meinen Flugstil kennst du ja

Gruß
Breiti

[rainerX]

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Kann mir jemand sagen, welche max RPM die 560er Rotortechblätter (die der Combo beigelegt sind)verkraften ? Finde keine Angabe bei den techn Daten.

[Keven S]

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Mit max. 2600rpm wirst safe sein, die Frage ist eher wieviel man dem Heli zumuten will Da sollte in dem Bereich aus Sicherheitsgründen definitiv Schluss sein

Bin die Blätter mal ne Weile Testweise auf nem anderen 550er mit 3300rpm geflogen, würde ich aber niemandem empfehlen nachzumachen

[Dino]

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Kann mir jemand sagen, welche max RPM die 560er Rotortechblätter (die der Combo beigelegt sind)verkraften ? Finde keine Angabe bei den techn Daten.

515er , 560er und 600er haben von RT eine Freigabe bis 3000rpm.
Hatte das mal angefragt. Ist zwar schon länger her, sollte aber immernoch so sein.

[Homer]

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Hallo liebe XLPower- Heli Piloten.
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mit wieviel Rotordrehzahl fliegt ihr eure XLPower Helis ?
bitte Flugstil mit angeben.
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im Gegensatz zu meinen vorherigen TT 550er Helis, kann ich die die Drehzahl beim XLPower, während des Fluges schlecht einschätzen. Ich meine immer, ich fliege mit 1600RPM, in Wirklichkeit sind es dann doch 1800/1900/ oder 2000RPM (gemessen, Testflug z.Z. mit 520er Blätter)
vermutlich zurückzuführen, aufgrund des leisen Betriebsgeräusches und optimalen Zusammenspiel zwischen YGE Regler mit dem originalen XLPower Motor.

Ich flieg den XL mit den neuen Rotortech 560 Ultimate 1800/2000 und 2250 RPM, obwohl 2000 RPM völlig ausreichen bei der leichten Kiste. Vielleicht noch 2100RPM, aber mehr ist m.E. nicht nötig.
Flugstil: 3D

[unclejoe]

AW: Xlpower 520 und 550er diverse Fragen

Hallo,

hier habe ich jetzt die Fotos von der Situation Motorplatte/Motor.

Mit den orig. Senkkopfschrauben vom Bausatz und richtig gedrehter Motorplatte kann ich nur 2 Schrauben reindrehen. Soll das etwa reichen? Bei den anderen 2 passt der Lochabstand nicht.

Anbei noch ein Foto mit umgedrehter Motorplatte und beiliegenden Schrauben vom Motor.

[rednaxela]

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Mit den orig. Senkkopfschrauben vom Bausatz und richtig gedrehter Motorplatte kann ich nur 2 Schrauben reindrehen. Soll das etwa reichen? Bei den anderen 2 passt der Lochabstand nicht.

Zwei Schrauben reichen. Mit passendem Drehmoment festziehen und mit Gewindesicherung sichern!
Mit den zwei unterschiedlichen Lochkeisdurchmessern in der Motorplatte ist die Konstruktion für Motoren ausgelegt, die entweder 25mm oder 30 mm Lochkreisdurchmesser haben.

[rednaxela]

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gelöscht!

[Johnny]

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Kann mir jemand sagen, welche max RPM die 560er Rotortechblätter (die der Combo beigelegt sind)verkraften ? Finde keine Angabe bei den techn Daten.

Mehr als dein Heli verkraftet. Viel mehr. Davon kannst du bei jedem Fun-Key Blatt ausgehen.