Wer fliegt den noch alles Protos 500ð???

[raimcomputi]

AW: Wer fliegt den noch alles Protos 500ð???

Ich bin auch jahrelang 6S 2650mAh 30C geflogen. Die haben 450 Gramm gewogen. Als ich dann aber einen neuen Akku brauchte und gesehen habe, das der 6S 3200er 20C von SLS genau so schwer und auch genau so groß ist, da war es für mich keine Frage, welchen Akku ich kaufe. Und die 20C reichen zumindest bei meinem Flugstil mehr als aus. Mir würden sogar 10C reichen, aber die gibt es nicht.

[raimcomputi]

AW: Wer fliegt den noch alles Protos 500ð???

Wie war das denn nun mit den 20 Minuten?

Ja, ich mache nur Rundflug. Und ich fliege auch nur mit 1500 Umdrehungen. Die Power ist für meinen Flugstil mehr wie ausreichend. Der durchschnittliche Stromverbrauch liegt bei 8A mit Spitzen von maximal 20A. Und der Heli ist damit fast unhörbar und nahezu verschleißfrei.

[raimcomputi]

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Zitat:
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Doppelpost
???

Da ist irgend etwas beim Abschicken schief gelaufen.

[easy2]

AW: Wer fliegt den noch alles Protos 500ð???

Jetzt konnte ich es auch lesen...

[echo.zulu]

AW: Wer fliegt den noch alles Protos 500ð???

Es kommt auf die Pitchwege an. Ich fliege auch gerne mal schnell und sehr weiträumig. Wenn man dann auch noch mit nur 1600 Umdrehungen aber 15° Pitch unterwegs ist, dann zieht der Protos auch mal recht hohe Ströme. Bei 2600-2700 Umdrehungen geht natürlich richtig die Post ab. Selbst der alte Original MSH Motor zieht die 15° Pitch da immer noch gut durch. Es kommt immer auf das Pitchtiming und den Flugstil an. Ich fliege gemischt 1600, 2000 und 2600 Umdrehungen Rund- und Kunstflug. Dann ist der Akku nach 6 Minuten auf 20% runter. Es gibt auch Leute, die den Akku in 3-4 Minuten leer prügeln, aber das ist nicht mein Stil.

[easy2]

AW: Wer fliegt den noch alles Protos 500ð???

15° Pitch fliege ich aber bei keinem Heli, obwohl ich auch recht wenig Drehzahl fliege..... da bin ich mehr bei 12-12,5°. Rundflug mit etwas Kunstflüge....

[raimcomputi]

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Ich fliege mit 12 Grad Pitch. Schweben tut der Heli bei meinen 1500RPM bei ca. 6 Grad Pitch. Und selbst bei dieser geringen Drehzahl geht der Heli sehr zügig nach oben, wenn man mal Voll Pitch gibt. Dank sehr gutem Governormodes meines Hobbywingreglers bricht auch dabei die Drehzahl absolut nicht ein. Ich finde, für zügigen und weiträumigen Rundflug reichen die 1500 RPM aus. Für 3D-Flug braucht man dann natürlich mehr Drehzahl. Aber das ist ja das geniale, das man den leichten Protos von 1500 bis über 3000 RPM problemlos bewegen kann. Wobei nach unten die 1500 Umdrehungen ganz sicher noch nicht das Ende sind. Ich bin überzeugt, das mit halbsymmetrischen Blättern auch 1300 oder gar 1200 RPM möglich wären. Dann könnte ich wahrscheinlich eine halbe Stunde mit einer Akkuladung fliegen.

[echo.zulu]

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Muss ja niemand nachmachen, aber mir machts Spass. Ich fliege das 15er Ritzel und bin somit bei 1600 Umdrehungen schon sehr weit im Teillastbereich.

[Alex2707]

AW: Wer fliegt den noch alles Protos 500ð???

Hallo,

nun gibt's weitere Infos zu meinem wieder belebten P500 Stretch. Also der Xnova 3215-930kv TAREQ Edition ist absolut Top in dem Heli, hat ordentlich Leistung und bleibt verhältnismäßig kühl im Vergleich zum orginal Motor, zudem ist er über 40 Gramm leichter. Als Lipos sind jetzt SLS 2700er 6S 30C Quantum im Einsatz, diese wiegen bei mir 440 Gramm das Stück. Nun möchte ich nur noch einen Mikado Stromsensor nachrüsten und dann wars das für's Erste������

[Alex2707]

AW: Wer fliegt den noch alles Protos 500ð???

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Mittlerweile fliegt er ganz passabel und fängt nach einiger Umgewöhnung auch an Spass zu machen. Am meisten bin von den kleinen XNova 3215 beeindruckt, sehr Potent das kleine Motörchen.

[ingo_s]

AW: Wer fliegt den noch alles Protos 500ð???

Wenn ich das richtig gesehen habe, hat der XNOVA weniger Leistung als der original Scorpion.
Fliegst Du 470er Blätter, welche Drehzahl und welcher Flugstil?

Gruß Ingo

[Alex2707]

AW: Wer fliegt den noch alles Protos 500ð???

Wenn ich das richtig gesehen habe, hat der XNOVA weniger Leistung als der original Scorpion.
Fliegst Du 470er Blätter, welche Drehzahl und welcher Flugstil?

Gruß Ingo

Hi Ingo,

also von den Daten soll er zwar weniger Leistung haben, aber davon merke ich nichts, eher im Gegenteil.

Ich fliege ihn mit 470er Blätter im 2 1/2D������ und Drehzahlen sind 1950/2150/2350 mit dem 13er Ritzel. Was aber sehr deutlich auffällt, ist der Temperaturunterschied, der Xnova ist deutlich Kühler nach dem Flug. Also für mich eine super Alternative, nur muss man den Motor etwas unterlegen, was ich mit Beilagscheiben gelöst habe, weil er sonst am Chassi ansteht, zumindest beim Plaste.

[Alex2707]

AW: Wer fliegt den noch alles Protos 500ð???

Hallo,

im Moment komme ich kaum zum Fliegen und heute war ich mal wieder mit dem Protos draußen, die Blätter habe ich auch gewechselt und bin auf VTX 477 umgestiegen. Habe drei Flüge gemacht und hab einfach ein Heckproblem, und habe es noch nicht in den Griff bekommen, bei Tic Toc´s wackelt das Heck wie ein Kuhschwanz und bleibt einfach nicht ruhig, sowas mag ich überhaubt nicht, da muss ich weiter rumtüfteln.

Mit den VTX fliegt er sich ganz gut und fühlt sich ein bisschen satter am Knüppel an, und wegen dem Gewicht der Bätter, dreht der Rotor nach Motor aus auch ne ganze Weile weiter, ungewöhnlich für den Protos.

Trotzdem beschleicht mich langsam so das Gefühl, der der Protos nicht so ganz das Richtige für mich ist...

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[Dino]

AW: Wer fliegt den noch alles Protos 500ð???

Wegen dem Heckpendeln....ist das 14er Heckritzel verbaut ? Und Heckblätter sind original MSH oder andere ?

[Alex2707]

AW: Wer fliegt den noch alles Protos 500ð???

Wegen dem Heckpendeln....ist das 14er Heckritzel verbaut ? Und Heckblätter sind original MSH oder andere ?

Hallo Dino,

ja der hat das kleine Heckriemenrad drauf und 70er Radix am Heck.