Protos 500: Rund um die Akkufrage

[tasse]

AW: Protos Lipo Gens Ace oder Fair P-Ion

Warum werde ich eigentlich mit meinem Thread über Akkus NUR für den Protos aus dem Board verbannt, während dieser Thread hier sogar gepinnt ist??

Das ist eine Scheißlogik!! Ganz ehrlich!!

[ueber30]

AW: Protos Lipo Gens Ace oder Fair P-Ion

Warum werde ich eigentlich mit meinem Thread über Akkus NUR für den Protos aus dem Board verbannt, während dieser Thread hier sogar gepinnt ist??

Das ist eine Scheißlogik!! Ganz ehrlich!!

Hallo Tasse....

Das dieser Thread hier gepinnt ist geht leider auf mein Konto, bzw. meine bitte.

ABER:

Ursprünglich wollte Ich das dieser Thread gepinnt wird... weil es dort von Anfang an um diverse Akkus für den Protos ging. Ziel war eigentlich die ganzen Akkufragen rund um den Protos in einem Thread unterzubringen , der übersichtlich keit halber

Leider hat das der entsprechende Mod falsch verstanden

Also gib bitte nicht den Moderatoren die Schuld daran sondern MIR , denn Ich habe diese bitte geäußert

Netten Gruß,Uwe

[tasse]

AW: Protos Lipo Gens Ace oder Fair P-Ion

Also gib bitte nicht den Moderatoren die Schuld daran sondern MIR , denn Ich habe diese bitte geäußert

Netten Gruß,Uwe

Das ist doch nicht Deine Schuld. Gepinnte Threads sind außerdem ja immer was Feines. Aber mir hätte es ja schon gereicht, wenn mein Thread im Protos Board verblieben wäre.

Denn Erfahrungen mit einem 500er Rex oder gar einer anderen Heliklasse sind halt leider absolut nicht anwendbar auf den Protos.

[ueber30]

AW: Protos Lipo Gens Ace oder Fair P-Ion

Das ist doch nicht Deine Schuld. Gepinnte Threads sind außerdem ja immer was Feines. Aber mir hätte es ja schon gereicht, wenn mein Thread im Protos Board verblieben wäre.

Denn Erfahrungen mit einem 500er Rex oder gar einer anderen Heliklasse sind halt leider absolut nicht anwendbar auf den Protos.

Deshalb wollte ich ja den kompletten Akkuthread in der oberen Reihe haben damit es gleich jeder sieht und seine Fragen zum Akku dort anheftet

Evtl. kann Juky das ja mal ändern und deinen Thread damit zusammen führen

Netten Gruß, Mr Prôtos

[Juky]

AW: Protos Lipo Gens Ace oder Fair P-Ion

Das ist doch nicht Deine Schuld

Mea culpa, ich schäme mich auch schon ganz fürchterlich!

Evtl. kann Juky das ja mal ändern und deinen Thread damit zusammen führen

Ich kläre das mal mit Babb!

Das ist eine Scheißlogik!! Ganz ehrlich!!

Keine Ahnung, was Du meinst- schick mir bitte mal nen Link per PN
und ich sage Dir warum das berechtigt war

Gruß
Juky

[olaf12]

AW: Protos Lipo Gens Ace oder Fair P-Ion

Ich habe gerade festgestellt, die neuen P-ION sind leichter. Da können wir jetzt einen 6S 3900er reinpacken in den 500er anstelle dem 3200er. 3900er wiegt 549g mit Kabel und Stecker. Das ergibt dann Flugzeiten von 25 MINUTEN.

[grinsekater]

AW: Protos Lipo Gens Ace oder Fair P-Ion

3900er wiegt 549g mit Kabel und Stecker.

Der ist aber auf der HP mit 652 g angegeben. Könnte Probleme mit dem Schwerpunkt geben.

Gruß
Peter

[olaf12]

AW: Protos Lipo Gens Ace oder Fair P-Ion

Der ist aber auf der HP mit 652 g angegeben. Könnte Probleme mit dem Schwerpunkt geben.

Gruß
Peter

ich habe 2 da und 549g gewogen. wenn ich meinen Protos wieder aufgebaut habe werde ich testen. schraube gerade die Servos an.

[grinsekater]

AW: Protos Lipo Gens Ace oder Fair P-Ion

ich habe 2 da und 549g gewogen. wenn ich meinen Protos wieder aufgebaut habe werde ich testen.

Dann lass mal hören wenn du fertig bist. Ich baue meinen Protos grad um, vielleicht passen dann noch größere.

Gruß
Peter

[Onno]

AW: Protos Lipo Gens Ace oder Fair P-Ion

ich habe 2 da und 549g gewogen.

6S 3900 PIonen?

[olaf12]

AW: Protos Lipo Gens Ace oder Fair P-Ion

6S 3900 PIonen?

Ja Onno, die sind jetzt 100g leichter, wie auf der Webseite angeben. Die "alten" 3200er wiegen nur 20 g weniger. Da sollte das fliegen mit den 3900ern auch möglich sein. Ich werde mal das Heckservo im Stretch mit einer kurzen Anlenkung einbauen, damit das Heckservo weiter hinter kommt. Mal sehen, ob das geht.

Ansonsten laut Info sind die 3200, 3900 und 4800er leichter geworden.

Ich habe die 3900er heute mal meinem Fliegerkollegen für den Goblin 500 gegeben. Der wollte seine Turnigy danach wegschmeissen.

[Onno]

AW: Protos Lipo Gens Ace oder Fair P-Ion

Toll!

Danke Olaf!

Wie hat er das angestellt?
Kann man da irgendwo etwas drüber nachlesen?

Ich habe die 3900er heute mal meinem Fliegerkollegen für den Goblin 500 gegeben. Der wollte seine Turnigy danach wegschmeissen.

Das kann ich mir vorstellen.

Gruß, Onno

[olaf12]

AW: Protos Lipo Gens Ace oder Fair P-Ion

Wie hat er das angestellt?
Kann man da irgendwo etwas drüber nachlesen?

Hallo Onno,
Chris meinte, es wurde "neue Elektroden und Separatoren" verbaut. Was auch immer das heisst, k.A..

Leichter ist ja schon mal gut. Die Leistung werden die nächsten Flüge zeigen. Ist nur gerade etwas kalt für alle Akkus. Ich hatte gestern ein Notlandung mit meinen SLS im 700er, weil einfach die Spannung nach 4 Minuten eingebrochen ist obwohl nur 2100mAh raus waren aus den 4500er.

[Onno]

AW: Protos Lipo Gens Ace oder Fair P-Ion

Das wird ja auf jeden Fall spannend!
Ich warte auch auf besseres Wetter um mein Fluggerät zu testen.
Meine 6S 3,2 Ah PIonen fliege ich im Protos und als 12S im E720 (ThunderTiger)
Letztere Variante reicht für etwa 7-8min nicht soooo forsch geflogen. Ist aber ja auch kalt draußen.
Ich überlege schon eine ganze Weile, was als nächstes an Akkus bestellt wird.
Manuel fliegt demnächst 2x5S 3,9Ah PIonen im Voodoo 600 und als 5S im Prôtos.
Die werde ich dann auch mal testen.
Ansonsten überlege ich 4S 3,9Ah und 6S 3,9Ah (dank deiner Info) zu ordern.
Der Protos kann dann mit 4 oder 6s und der Dicke mit 6,8,10 oder 12S fliegen.
Wenn das nicht flexibel ist....

Aber ich denke noch drüber nach!

Gruß, Onno

[olaf12]

AW: Protos Lipo Gens Ace oder Fair P-Ion

Mal ein kurzes Update:

6S 3900er P-ION neu mit 550g passen gerade so unter die Haube, also nichts für "Schwerpunktfetischisten" oder eben mit Logohaube. Sie sind etwas größer wie die 3200er. Ich habe heute nur einen Flug gemacht. Flugzeit kann ich noch nichts sagen, da die Finger schneller kalt werden, wie der Akku leer ist. Muss ich heute Abend mal messen, wieviel 8 Minuten Flugzeit waren.

Ich bevorzuge aber die 4S 3900er P-ION, da das von der Drehzahl von 1400 bis 1800rpm ideal ist. Das gefällt mir persönlich viel besser. Ich habe aktuell ein 1140kV Strecker Motor mit 12er Ritzel. Das liegt dann alles im reglerfreundlichen PWM-Breich. Bevorzugen würde ich einen handgewickelten 3026 14P. Da warte ich noch drauf, das der gewickelt wird. Bis dahin tut es auch der Turnigy-Motor testweise mit 850kV und 15er Ritzel mit ausgebohrtem Spezialadapter. Im April sind bei mir "Testwochen" angesagt. Aufgaben willkommen.
Zur Verfügung steht zur Zeit ein Protos 500 Stretch, Jive, JLog, 2 Motoren, 4S und 6S-Akkus und ein Flugfeld in der Pampa.