Eigentlich sind gute waagen for 500 er helis Mangelware.
Ich habe mir mit einer m3 schraube geholfen.
Wenn jemand weiß wo es richtig gute Rotorblatt waagen gibt, wäre ich um einen kurzen Link dankbar.
Ts einstellerei geht eigentlich auch ohne mit Augenmaß+ schieblehre. die fein Einstellungen der Taumelscheibe kennst du dann während den ersten flügrn machen.
Edit: pitchlehre braucht man eigentlich auch net...
Besser: iPhone in einer alten paddellehre fixieren dann Wasserwaage!
Pitchlehere ist muß. TSlehre sehr nützlich und "rotorblattbalancer" braucht
man nicht unbedingt, wenn man mit Feinwaage und nur am Blattmittelschwerpunkt
fummelt...
Qav250-TDR-Goblöd770-Rappi E820
Rechtschreibfehler -> Special Effekts!
Lg Vic
Da muss ich dir widersprechen. Die pitchlehre braucht man nicht unbedingt.
Mit einem gliedermaßstab( die winkelEinteilung an den drei ersten Teilen des zollstockes) geht es auch recht genau.
Dazu die Rotorblätter um 90 Grad einklappen, den heli auf die Seite legen, die Rotorblätter irgendwo herunterhängen lassen. Wenn jetzt das rotorBlatt rechtwinklig zur HRW steht, hat man 0-grad.
Gibt man pitch und misst dann den entstehenden Winkel zwischen den Rotorblättern, teilt diesen anschließend durch 2 hat man einen recht genauen pitchwert. Zyklisch ist etwas komplizierter, da man von der hrw ausgehen, und dann 90- Grad abziehen muss, wenn man gerade keine hilfslinie da hat.
Ob es jetzt 14.8 positiv und 15.1 negativ sind, kümmert ein FBL System und eigentlich auch den Piloten relativ wenig.
Die digitale pitchlehre war mir immer zu ungenau, da ich so meine Probleme mit dem Nullen des Winkelmessers hatte.
Aktuell habe ich eine Android app(rc-heli pitch), mit der man pitch mittels Foto messen kann. Sehr geil.
Da muss ich dir widersprechen. Die pitchlehre braucht man nicht unbedingt.
Mit einem gliedermaßstab( die winkelEinteilung an den drei ersten Teilen des zollstockes) geht es auch recht genau.
Dazu die Rotorblätter um 90 Grad einklappen, den heli auf die Seite legen, die Rotorblätter irgendwo herunterhängen lassen. Wenn jetzt das rotorBlatt rechtwinklig zur HRW steht, hat man 0-grad.
Gibt man pitch und misst dann den entstehenden Winkel zwischen den Rotorblättern, teilt diesen anschließend durch 2 hat man einen recht genauen pitchwert. Zyklisch ist etwas komplizierter, da man von der hrw ausgehen, und dann 90- Grad abziehen muss, wenn man gerade keine hilfslinie da hat.
Ob es jetzt 14.8 positiv und 15.1 negativ sind, kümmert ein FBL System und eigentlich auch den Piloten relativ wenig.
Die digitale pitchlehre war mir immer zu ungenau, da ich so meine Probleme mit dem Nullen des Winkelmessers hatte.
Aktuell habe ich eine Android app(rc-heli pitch), mit der man pitch mittels Foto messen kann. Sehr geil.
Des wär mir zbleeeeeeeed
Wenn man schon für einen Heli 700-800 euro aus gibt kann man auch die 30 Euro in eine bequeme Lehre investieren...
Noch dazu das man die Lehre nach jedem Crash, bei jedem neuen Heli, immer und immer wieder braucht...
Da mach Dir mal keine Sorgen....sowas gibt es hier im Prôtosboard nicht
Deshalb stecken Sie die neuen Modis auch erst mal hier rein....und wenn Sie dann denken:" Moderator ist ja echt ein easy Job" kommen Sie in ein anderes Board wo es rund geht
Deshalb stecken Sie die neuen Modis auch erst mal hier rein....und wenn Sie dann denken:" Moderator ist ja echt ein easy Job" kommen Sie in ein anderes Board wo es rund geht
Da mach Dir mal keine Sorgen....sowas gibt es hier im Prôtosboard nicht
Deshalb stecken Sie die neuen Modis auch erst mal hier rein....und wenn Sie dann denken:" Moderator ist ja echt ein easy Job" kommen Sie in ein anderes Board wo es rund geht
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