Wie verfahre ich denn weiter, wenn mechanisch soweit alles aufgebaut ist gemäß Anleitung.
Ich verbaue den Regler, schließe den Motor an den Regler, platziere das AR7200BX und schieße dies auch an (hoffe da gibts ne Anleitung, habe das Paket noch nicht geöffnet).
Mal ohne scheiß. Vielleicht wäre es für dich ganz hilfreich wenn du dir einen realen Erfahrenen in deiner Nähe suchen würdest... Wenn du beim Aufbau der Mechanik schon solche Probleme hast und dann das Beast BX, den YGE selber proggen willst dann
GUTE NACHT...
So schlimm war das ja nicht mit den Schwierigkeiten.
Obwohl Hilfe vor Ort natürlich klasse wäre.
Zum Einstellen des ARdingens gehst du dann strikt nach Anleitung vor.
Das sieht erstmal unüberwindbar aus, ist es aber nicht.
Außerdem hast du ja uns.
Entweder machst du es mit ner 4,8V Stromversorgung ohne das BEC des Reglers
oder mit nem Flugakku.
Dann aber mit nicht angeschlossenem Motor.
Ich empfehle ja die P-Ionenakkus.
Deren Eigensicherheit ist mir sehr viel Wert.
Das Preis-Lestungsverhältnis ist von Lipos eh nicht zu schlagen.
Allein durch deren Lebenserwartung!
Da die aber nicht morgen schon lieferbar sind, kann ich dir zwei ausgeleierte Lipos von mir anbieten.
Die taugen noch für laue Rundflüge, überstehen aber keine Pitchorgien mehr.
Aber sie überbrücken die Wartezeit auf die P-Ionen Akkus.
Gruß, Onno
Tante Edit meint: Ein Bierchen auf dem nächsten Prôtostreffen in Großalmerode reicht völlig als Gegenleistung
Fehler nicht aber befestige die Haubenstifte doch an der Taumelscheibenführung.
Hatt den vorteil das du die Haube nicht so ziehen musst und evtl. auch größere Akkus unter bekommst.
Ja ich muss die Haube schon recht stark ziehen. Das werde ich noch um ändern!
Also meine "Shwierigkeiten" schätze ich als nicht so gravierend ein, zumal ich auch gern frage und somit an andere wertvolle Tipps komme.
Das Angebotmit dem Akku nehme ich natürlich gerne an! Ich zahle aber mindestens die Versandkosten!! Das Bier auf dem Prothesen-Treffen ist dir gewiss!
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