Der "Protos-Laberthread"

[Almigurt]

AW: Der "Protos-Laberthread"

Der Freilauf ist nicht ganz so leichtgängig wie ein normales Kugellager.

Das mit den Spänen, Sand und Fett kann ich bestätigen. jegliches Gewinde von MSH muss leider vom Endkunden geprüft und gesäubert werden.

Was sollls.. Die Kiste fliegt einfach nur klasse:-)

[frostini]

AW: Der "Protos-Laberthread"

wie leichtgängig ist denn der Freilauf? muss das so sein wie bei einem normalen Kugellager?
Meins ist weit von der Leichtgängigkeit eines Kugellagers entfernt...
so hab ich es aus der Tüte geholt:




Und die vier Gewinde der Motorplatte waren voll mit Sand und Fett, das ging nichtmal mit starker Druckluft richtig raus...

MSH normal. Die bekommen es ja nicht mal gebacken dass das Heckrohr schön gerade steht.

[peter_pan]

AW: Der "Protos-Laberthread"

welche Gestängelänge habt ihr von der TS zum Blatthalter?

[Tane Mahuta]

AW: Der "Protos-Laberthread"

Kann was das Ritzel betrifft nicht meckern. Bei mir war alles tipptopp sauber. Keine Spur von Sand Spähnen oder Fett.

[olaf12]

AW: Der "Protos-Laberthread"

MSH normal. Die bekommen es ja nicht mal gebacken dass das Heckrohr schön gerade steht.

bei mir steht die Heckfinne dadurch schief, hat aber den Vorteil, dass der Heckriemen mittig läuft. :-D

[peter_pan]

AW: Der "Protos-Laberthread"

ist das so richtig zusammengebaut? die Plastikarme stoßen nämlich an die Taumelscheibenführung hinten. Die steht genau senkrecht. Oder die Führung einfach etwas schräg nach hinten montieren?

[don_king]

AW: Der "Protos-Laberthread"

Nö, die waagrechten Arme sind falschrum. Die abgeschrägte Seite muss nach außen...

Gruß Stefan

[realstarman]

AW: Der "Protos-Laberthread"

Und ich habe das den Mitnehmet-Zentralstück (oder wie immer das Teil heißt, ganz oben am Zentralstück des Rotorkopfs.

Die TS-Führung montiere ich immer so, dass gerade nicht an den Mitnehmerarmen schleift.

Grüße,
Siegi

[Piwo0072]

AW: Der "Protos-Laberthread"

wie leichtgängig ist denn der Freilauf? muss das so sein wie bei einem normalen Kugellager?
Meins ist weit von der Leichtgängigkeit eines Kugellagers entfernt...
so hab ich es aus der Tüte geholt:


Und die vier Gewinde der Motorplatte waren voll mit Sand und Fett, das ging nichtmal mit starker Druckluft richtig raus...

Mir hat es heute bei meinem mini Protos nach einem Looping den Freilauf regelrecht zerfetzt. Mit viel Glück ist dem mini Protos selbst nichts passiert außer einer harten außerplanmäßigen Landung

Beim inspizieren hab ich schon gemerkt das der Freilauf durchdreht.
Als ich ihn in der Werkstatt zerlegte (Freilauf ausgebaut) kamen mir gleich die Walzen aus dem inneren entgegen geflogen.
Wobei der Freilauf vorher schon manchmal hackte also faktisch schon defekt war.

Ab und zu mal überprüfen schadet nicht

Edit: Gehen eigentlich beim mini Protos bei euch auch die kugelköpfe an der haubenhalterung leicht an bzw. schaben leicht?

[goemichel]

AW: Der "Protos-Laberthread"

Werden ja immer mehr Protos Anhänger hier. ..

Ist ja auch 'n klasse Heli, soweit ich das bisher beurteilen kann.

[ueber30]

AW: Der "Protos-Laberthread"

Und eine wahnsinnig nette Truppe was ich auf den bisherigen treffen feststellen durfte

Gruß. Mr. Protos

[goemichel]

AW: Der "Protos-Laberthread"

Werd ich dann nächstes Mal testen.

[pcpro]

AW: Der "Protos-Laberthread"

Gehen eigentlich beim mini Protos bei euch auch die kugelköpfe an der haubenhalterung leicht an bzw. schaben leicht?

Ja, hab ich auch schon bemerkt, hat aber noch nie Probleme gemacht.

[RedSky]

AW: Der "Protos-Laberthread"

Ihr hab ja meine Heckwelle gesehen, die Lager waren hin, aber sie haben sich nicht mal bemerkbar gemacht. Das Klackern, weswegen ich das Heck auseinander genommen habe, ist immer noch. Kann das Geräusch auch vom Riemen kommen?
Andere Möglichkeit wäre noch die Lager von der Führungsrolle.

Ich glaube bevor ich ihn in Rumpf setze, tausche ich doch lieber mal alle Lager

Gruß
Oliver

[Tane Mahuta]

AW: Der "Protos-Laberthread"

Hab gerade das Carbonheckrohr vor mir liegen. Jetzt wollt ich mal von Euch wissen ob ich trotzdem das Heck erden soll? Ebenso, ob ich beim Carbonrohr die Heckstreben lassen soll oder weggeben kann.