Nachdem das jetzt geklärt wäre, und das Heckrohr ja mittlerweile auch klemmt, sollten wirs dabei belassen.
Bierchen fänd ich gut, mal sehen ob ich es irgendwie einrichten kann. Wäre mal ne gute Gelegenheit den einen oder anderen persönlich kennen zu lernen.
Frage zur Haube: Passen eigentlich die Hauben des LOGO 480? Die bieten ja eine super Lagekennung und ich finde sie origineller, als die normalen LOGO 400er Hauben.
Grüße,
Robert
Goblin 700 Sport, Goblin 700 C, Kraken, Protos Max
Wie ich schon angekündigt hab geht gerade mein Protos auf seine Reise zum nächsten Besitzer...
Der Voodoo macht einfach mehr Spaß und der Protos verstaubt hier aufm Regal :dknow:
Vielleicht wirds ja irgendwann mal ein Maxi, mal sehen
Gruß
Sepp
"Glaube nicht alles was im Internet steht" - Albert Einstein
Eben den ersten Flug gemacht nach dem Umbau auf Low-RPM.
Nach 2 Minuten war der Freilauf hin, gottseidank war wenigstens noch genug Drezahl zum landen.
Dieses kleine Ritzel ist wohl genauso schwach wie man vom 450er hört?
Regleröffnung war 70%, halbsymmetrische Blätter (schwerer) und ich wollte mal Gas geben....
Eben den ersten Flug gemacht nach dem Umbau auf Low-RPM.
Nach 2 Minuten war der Freilauf hin, gottseidank war wenigstens noch genug Drezahl zum landen.
Dieses kleine Ritzel ist wohl genauso schwach wie man vom 450er hört?
Regleröffnung war 70%, halbsymmetrische Blätter (schwerer) und ich wollte mal Gas geben....
Anselm
Nach dem Umbau meines Protos 500 auf stretch ist mir das Gleiche passiert. Beim ersten Flug war schon der Freilauf vom 14er Ritzel hin.
Halte das HZR fest und drehe den Motor in Nennrichtung, also entgegengesetzt der Freilaufrichtung.
Hier muss die Motorglocke unbeweglich sein (Freilauf greift in Gegenrichtung)
Ist es möglich mit moderater Kraft zu drehen, ist der Freilauf hin.
Ich hatte 40% (gefühlte Regleröffnung) Drehzahl, damit konnte man noch landen.
Wie sperre ich den Freilauf? Sekundenkleber rein laufen lassen? ^^
Heute kommt die Ernüchterung, der Freilauf ist okay, aber der Adapter für die Motorwelle drehte durch.
Tsts, da hat irgendjemand nicht richtig angezogen und gesichert..... (war ich aber 100% der Meinung dass ich es getan hätte)
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