Kann ich nur empfehlen... selber auf 4 Helis im Einsatz und so manch einem Vereinskollegen damit schon aus der "Patsche" geholfen - einfach klasse das Zeug!
Jetzt.. 3m vhb 4991 2,3mm dicke
Das ziehe ich dem tesa Tape aktuell vor.
Das hält endlich mal auf der Oberfläche des Plaste Protos.
Das msh brain tape tut auch so gut kleben, ist allerdings kein Schaumstoff, sondern eine Art Gelpad. Kennt jemand die korrekte 3m Artikelnummer hierfür?
ich hab auch gleich das Tesa Spiegeltape genommen und trotz leichter Vibs beim hochlaufen steht er bei Windstille bei SL auf der Stelle
Geiles Teil der Brain, endlich ohne Sorgen die Bremsen oder anderes Getier verscheuchen
Von der Dämpfungseigenschaft ist das Teil klasse. Allerdings halte ich die Klebekraft eher für mangelhaft. (und damit kleben manche ihre Spiegel fest....)
Wenn du einen ordentlichen Baumarkt in der Nähe habt, schaut mal nach transparentem scotch/3m Montageklebeband. Das ist auch super!
Wenn ich morgen meine halbsymmetrischen Blätter probiere kann ich damit rechnen dass er mit 0° Pitch bereits abhebt.
Wie wird er sich bei Looping und Flip/Roll verhalten?
Allerdings halte ich die Klebekraft eher für mangelhaft. (und damit kleben manche ihre Spiegel fest....)
Das ist leider das Problem!
Ich hab`s auch mal zweilagig probiert:
Das ist das einzige Tape, das ich kenne, das sich von sich selber löst,
wenn es unter Spannung ist und man ihm Zeit lässt.
Wie kann man damit etwas aufhängen?:dknow:
Das ist leider das Problem!
Ich hab`s auch mal zweilagig probiert: Das ist das einzige Tape, das ich kenne, das sich von sich selber löst,
wenn es unter Spannung ist und man ihm Zeit lässt.
Wie kann man damit etwas aufhängen?:dknow:
Gruß, Onno
hehe, jetzt macht Ihr mir Bange
Nach welcher Zeit läßt der Kleber nach?
Ich hab da nicht nur den Brain drauf, auch die beiden Sats an den Seiten hängen dran
Naja wenn da mal was rumwedelt, weiß ich wenigstens was es ist
Ich kann es dir nicht genau sagen.
Auf der sicheren Seite bist du in jedem Fall, wenn du das Tape vor jedem Flug überprüfst.
Dann kann nix passieren.
Denn das es sich löst ist mMn (imho) sicher.
(Ja, ich hab Beast und Gyrofläche immer mit Aceton entfettet)
Dafür sorgt die nicht ebene Gyrofläche beim Protos.
naja werde ich dann ja sehen, so nach 140 Flügen sitzt es noch bomben fest. Denke mal wenn ich die einmal im Jahr wechsel müßte, wäre auch nicht das Problem. Hauptsache leichte Vibs stören dem Brain nicht.
Denke auch mal das es nur eine Sorte Spiegeltape gibt, nicht das wir über verschiedene reden, denn gerade das "dicke" gleicht doch die Unebenheit gut aus, finde ich. Vielleicht ist es bei meinem ja nicht so schlimm, das es da vielleicht auch Unterschiede gibt?
Da ich kurz davor stehe mir einen Protos 500 zu bestellen hätte ich hierzu ein paar Fragen an euch. Einige Händler bieten ein Kit mit roter Haube, andere mit oranger Haube. Teils wird von v2 gesprochen.
Kann mir jemand von euch sagen woran ich ein aktuelles Kit erkenne? Weiters wird je nach Shop ein 15er Riemenrad angegeben oder auch ein 16er. Welches ist normal Standard beim Protos?
Es gibt eine Carbon und eine Plastik-Version.
Die Plastik ist recht elastisch und soll bei einem Absturz weniger kaputt gehen. Und sie ist günstiger
Ritzel ist abhängig davon wie du fliegen willst, viele fliegen den Protos weil er so super leise ist. Ergo niedrigere Drehzahlen.
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