OXY Heli Oxy 3 - Bau- und Erfahrungsthread

[W.WEBER]

AW: OXY Heli Oxy 3 - Bau- und Erfahrungsthread

Hier

Ich kenne den Laden aber nicht (nur gegoogelt)

[Blandroide]

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nee, was ist denn passiert?

[mha]

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Regler wird handwarm (~40°C), der Motor schon wärmer, allerdings kann man ihn noch anfassen (also < 70°C).

Der Regler läuft mit ~70%-Gaskurve (was das als Regleröffnung bedeutet?). In dieser Einstellung hat der Heli inzwischen mehr als 300 Flüge hinter sich.

Am Anfang, als ich noch mit dem Timing gespielt habe, hatte ich einmal einen kurzen Aussetzer im Flug, allerdings war rechtzeitig wieder genug Drehzahl da, um weiter zu fliegen. Seit ich das Timing auf 12° gesetzt habe, hatte ich bis zu dem jetzigen Aussetzer, keine Probleme mehr.

12 Grad sind zu wenig. Den Tipp hattest Du aber vor einiger Zeit auch schon von anderen bekommen. 20 Grad ist ein stabiler Wert fuer eine 6-Poler. Du wirst weder Flugzeit-, noch Temperaturunterschiede ggue. 12 Grad sehen. Die Kommutierung ist damit aber wesentlich stabiler.

[W.WEBER]

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12 Grad sind zu wenig. Den Tipp hattest Du aber vor einiger Zeit auch schon von anderen bekommen. 20 Grad ist ein stabiler Wert fuer eine 6-Poler. Du wirst weder Flugzeit-, noch Temperaturunterschiede ggue. 12 Grad sehen. Die Kommutierung ist damit aber wesentlich stabiler.

Danke für den Hinweis. Da ging es aber um den XNova, den habe ich bisher aber noch nicht verbaut. Aktuell ist noch der EOX drin. Aber ich habe auch von anderer Seite den Tipp bekommen auf ~20° zu erhöhen. Wobei die 12° hatten über 300 Flüge ohne Fehler funktioniert. Außerdem hatte mir der Kontronik-Support gesagt, ich solle mit der Herstellerangabe (5°) beginnen, da würde man nichts falsch machen :-/

Dann werde ich das mal testen.

[mha]

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Danke für den Hinweis. Da ging es aber um den XNova, den habe ich bisher aber noch nicht verbaut. Aktuell ist noch der EOX drin. Aber ich habe auch von anderer Seite den Tipp bekommen auf ~20° zu erhöhen. Wobei die 12° hatten über 300 Flüge ohne Fehler funktioniert. Außerdem hatte mir der Kontronik-Support gesagt, ich solle mit der Herstellerangabe (5°) beginnen, da würde man nichts falsch machen :-/

Dann werde ich das mal testen.

Ist ja auch ein 6-Poler. 6-Poler hat man mir gesagt (und ich kann das mit eigener Erfahrung belegen) brauchen 20-25 Grad. Mein Eox wollte mit 12 Grad bei niedrigen Aussentemperaturen nicht einmal stabil anlaufen. Hatte immer wieder kurz nach dem Andrehen Ruckler und Absteller. Mit 20 Grad kein Problem, ueberigens auch kein Temperaturproblem bei bisher ca. 35 Grad Aussentemperatur. Die Herstellerangabe von 5 Grad ist m.M. nach BS.

[stern-fan]

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Danke Wolfgang, für den Link!!

Grüße
Rolf

[BladeMaster]

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Hallo zusammen,

habe mir einen Oxy3 (Tareq Edition) bestellt. Was noch offen ist, sind die LiPos für ein 4S Setup.

Kann mir jemand 4S LiPos empfehlen, die auch unter die Haube der Tareq Edition passen ?


Schon mal danke und Grüße,
Dirk

[techi]

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Hi
Tattu
1300

Flieg ich 45c und 75 c

Gehen gut drunter

Gruß Andreas

[BladeMaster]

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Noch eine Frage zur Telemetrie.

Hat evtl. jemand das Unisens-E im Oxy 3 verbaut ?

Frage deshalb, da es in dem kleinen Heli vom Platz her ja eher knapp sein dürfte.


Grüße,
Dirk

[W.WEBER]

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-Ja,

ich habe es außen auf der rechten Seite neben der Batterieplattform am Rahmen befestigt. Ich verwende die Version mit XT60-Anschlüssen. Die Haube geht gerade noch so darüber und sitzt nicht perfekt gerade. Daneben habe ich noch eine Einzelzellüberwachung (Jeti MuLi6), die ich mit den Batteriegummis oben auf dem Akku fixiere.

Die Kabel vom Akku führe ich nach hinten weg in einer Schleife (vor dem Nickservo) zum Unisens. Von dort geht das Reglerkabel nach vorne weg.

Im T-Rex 250 habe ich das Unisens ebenfalls unterbringen können, allerdings hier die Version mit nackten Kabeln (allerdings dünnere angelötet) und aktuell mit Micro-Deans.

P.S. die Tattu fliege ich auch, aber die 3S-Version mit 1550 mAh und bin damit bisher zufrieden (>300 Flüge).

[Ollibaer63]

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Hallo, ja habe das UnisensE unter dem Landegestell, auf der anderen Seite meinen Rsat2 über und unter dem Landegestell ist massig Platz.
Ich verwende die Turnigy 1300 und habe mir noch die SLS 1550mAh Akkus geholt Bei den SLS ist es wirklich sehr knapp, ich habe die 4mm Goldies
von oben nach vorne geführt. Geht gerade noch kann dafür aber knapp 7min Rundflug.

[BladeMaster]

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P.S. die Tattu fliege ich auch, aber die 3S-Version mit 1550 mAh und bin damit bisher zufrieden (>300 Flüge).

Hallo Wolfgang,

das bedeutet, die 4S Tattu mit 1550mAh passen unter die Tareq Haube ?
Hast Du die 45C oder 75C Version ?


Grüße,
Dirk

[W.WEBER]

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das bedeutet, die 4S Tattu mit 1550mAh passen unter die Tareq Haube ?
Hast Du die 45C oder 75C Version ?

Nicht ganz, ich fliege die 3S-1550mAh 75C in einen "normalen" Oxy3. Dort passen diese gut unter die Haube. Wie es bei den 4S und der wohl etwas engeren Tareq-Haube aussieht, kann ich leider nicht beantworten.

Meine Erwähnung der Akkus sollte nur dazu dienen, die ein Feedback bezüglich der Akkuqualität zu geben. Ich hatte zuerst die nVision 1300er 30C, diese haben aber recht bald Spannungseinbrüche unter 3,5V unter Last vor dem Erreichen von 4min Flugzeit bei flottem Rundflug gezeigt.

[Ollibaer63]

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Hallo, leider habe ich gestern beim Blattwechsel eine der Alu Distanzscheiben verloren. Durchmesser 10mm 1,5mm Bohrung Dicke 0,5mm Wo bekomme ich sowas gekauft? Im Netz finde ich nichts, vielleicht bei Conrad Electronic oder Baumarkt?
Sind die Scheiben eigentlich bei Neukauf von Blättern mit dabei?
Gruß Olli

[W.WEBER]

AW: OXY Heli Oxy 3 - Bau- und Erfahrungsthread

Bei den Zeal-Energy-Blättern sind jedes mal Distanzscheiben dabei.