Drohne knallt Autofahrer auf A40-Abfahrt vor Frontscheibe

[tiepel]

AW: Drohne knallt Autofahrer auf A40-Abfahrt vor Frontscheibe

Solche Leute sollte man prügeln, kein Failsave eingestellt... Wer sein Modell so einstellt das es ohne Sender einfach weiter fliegt dem sollte man die Modelle wegnehmen.

Hi,
Und solche Sprüche sollte man erst machen, wenn man sich mit dem Thema Copter intensiv auseinandergesetzt hat.
Bzw. dann wohl nicht mehr.
"Fly away" ist ein Thema, dass in Copter-Foren heiss diskutiert wird und immer wieder präsent ist.
Das Fail-Save funktioniert (wenn es das denn tut) anders als beim Heli.
Gruss Reimund

[Piroflip21]

AW: Drohne knallt Autofahrer auf A40-Abfahrt vor Frontscheibe

Hi,
Und solche Sprüche sollte man erst machen, wenn man sich mit dem Thema Copter intensiv auseinandergesetzt hat.
Bzw. dann wohl nicht mehr.
"Fly away" ist ein Thema, dass in Copter-Foren heiss diskutiert wird und immer wieder präsent ist.
Das Fail-Save funktioniert (wenn es das denn tut) anders als beim Heli.
Gruss Reimund

Das ist doch blödsinn. Es muss doch möglich sein, dass die esc auf "aus" gehen bei signalverlust.

[Schraubcopterflieger]

AW: Drohne knallt Autofahrer auf A40-Abfahrt vor Frontscheibe

Hi,
Und solche Sprüche sollte man erst machen, wenn man sich mit dem Thema Copter intensiv auseinandergesetzt hat.
Bzw. dann wohl nicht mehr.
"Fly away" ist ein Thema, dass in Copter-Foren heiss diskutiert wird und immer wieder präsent ist.
Das Fail-Save funktioniert (wenn es das denn tut) anders als beim Heli.
Gruss Reimund

Nein das funktioniert nicht anders. Man kann es auch am Copter so einstellen das die Motoren ausgehen wenn Sender aus. Und genau so gehört es auch eingestellt. Erzähl mir also keinen Quark, habe selbst zwei Naze32...
Alles andere ist grob fahrlässig und führt genau zu so etwas. Was glaubt hier passiert wenn der Fahrer das Lenkrad verreißt und beim Unfall stirbt? Dann geht es für eine Weile ab in den Knast.

[Muki19]

AW: Drohne knallt Autofahrer auf A40-Abfahrt vor Frontscheibe

von mir aus könn die die dinger ruhig verbieten, die meisten die sowas kaufen, kaufen es nur um scheiße damit zumachen...

[extreme011]

AW: Drohne knallt Autofahrer auf A40-Abfahrt vor Frontscheibe

Das Failsafe mag bei der Naze vielleicht funktionieren, bei einigen Coptern musst du aber sogar den Sender ausschalten damit sie in rth gehen. Da ist leider nichts mit Motoren aus bei Failsafe. Eigentlich eine Fehlkonstruktion.

Torsten

[Piroflip21]

AW: Drohne knallt Autofahrer auf A40-Abfahrt vor Frontscheibe

Das Failsafe mag bei der Naze vielleicht funktionieren, bei einigen Coptern musst du aber sogar den Sender ausschalten damit sie in rth gehen. Da ist leider nichts mit Motoren aus bei Failsafe. Eigentlich eine Fehlkonstruktion.

Torsten

Unterliegen solche rtf Dinger nicht CE Prüfungen, bevor die in den Verkauf gehen? Doch oder?

Vllt wäre es ja auch eine Möglichkeit, den TßV auf diese Sachlage aufmerksam zu machen. Nur rtf Kits.

Alles andere liegt ja leider in der Hand des DAU

[wachtel]

AW: Drohne knallt Autofahrer auf A40-Abfahrt vor Frontscheibe

Nein das funktioniert nicht anders. Man kann es auch am Copter so einstellen das die Motoren ausgehen wenn Sender aus. Und genau so gehört es auch eingestellt. Erzähl mir also keinen Quark, habe selbst zwei Naze32...
Alles andere ist grob fahrlässig und führt genau zu so etwas. Was glaubt hier passiert wenn der Fahrer das Lenkrad verreißt und beim Unfall stirbt? Dann geht es für eine Weile ab in den Knast.

Ich bin nicht deiner Meinung...wenn man die Stories zu "flyaways" liest besteht doch der begründete Verdacht, dass sich die Systeme in diesem Moment vollkommen von jedem
"input" entkoppelt haben. Dann würden sie auch das Abschalten des Senders nicht mehr
in Befehle umsetzen. Es ist dann auch egal, ob man "Motor aus" oder RTH gesetzt hat.
Es besteht also kein Grund, Leute die einen ordentlichern failsaife programmiert haben, zu
verteufeln.
Wenn du es mit deiner Verantwortung wirklich so ernst nehmen würdest, hättest du einen
"Kill-Schalter" eingebaut, welcher mit einem 2ten Sender/Empfänger betätigt wird.

[Hubschrau(bär)]

AW: Drohne knallt Autofahrer auf A40-Abfahrt vor Frontscheibe

Unterliegen solche rtf Dinger nicht CE Prüfungen, bevor die in den Verkauf gehen? Doch oder?

Vllt wäre es ja auch eine Möglichkeit, den TßV auf diese Sachlage aufmerksam zu machen. Nur rtf Kits.

Alles andere liegt ja leider in der Hand des DAU

Also, es handelte sich ja um einen Syma X5 oder eine Clone davon.
Ich bin wohl einer der wenigen hier der so etwas besitzt,
Ja es hat eine CE Zertifizierung.
Was soll den der TßV da noch, der ist schon mit einem Handmixer
völlig überfordert.
Und es ist so, 3 Sekunden nach Signalverlust gehen die Motoren
aus, hilft bei Wind aber auch nicht viel, treibt gewichtsbedingt auch
ohne Antrieb weiter ab.
Deshalb hat der Hersteller vermutlich auch die Reichweite auf
ca. 30 Meter gedeckelt.
Der Pilot stand nicht unbedingt neben der Autobahn.
Es kann ja auch ein Kind gewesen sein, wer hat als Kind
niemals Blödsinn gemacht? Allerdings werden dann Die Eltern in de
Pflicht genommen, auch bei Unwissenheit.
Ich hoffe ich habe alles neutral genug beschrieben.

[extreme011]

AW: Drohne knallt Autofahrer auf A40-Abfahrt vor Frontscheibe

Irgendwie passt da einiges nicht zusammen. Der Ort, die Zeit, 30m Reichweite. Alles sehr merkwürdig.

Torsten

[Black-Shark]

AW: Drohne knallt Autofahrer auf A40-Abfahrt vor Frontscheibe

Erstaunlicher Weise bin ich oft hier, weil erstaunlicher Weise oft blödsinn mit Quads passiert


Tilly09: ui. Den Quad den ich fliege, puh, da muss viel passieren da glaubt das Ding es wäre in Guantanamo

Kein wunder, da sich die Quads viel leichter fliegen lassen (Eigenstabilität).

@Thema
Das Teil soll 40 cm groß gewesen sein (vermutlich nur der Rahmen, da die Props vermutlich zerstört waren), also schon mal kein "Spielzeug" mehr!
Da die Polizei (noch) sehr unbedarft mit der Materie umgeht und (noch) wenig Wissen hat, kommt der Benutzer wohl nochmal davon.
Obwohl die Nutzung solcher "Drohnen Nutzer" ständig zunimmt, ist eine weiße 40cm "Drohne" nicht gerade ein Gegenstand den jeder hat.
Es wird wohl auffallen, wenn jemand plötzlich nicht mehr seine Nachbarn nervt und gerade dessen weiße "Drohne" nicht mehr fliegt. Das Bild zu veröffentlichen ist schon mal gut, besonders, wenn man um den Nervfaktor solcher Geräte weiß! ;-)

Bei der Größe des Quad Copters, vermute ich eher ein FPV Flieger. Es gibt direkt neben der Autobahn kaum Möglichkeiten nahe an der Autobahn zu parken und zu fliegen. Aber selbst wenn... wie dämlich und verantwortungsvoll muss man sein, um in der Nähe einer Autobahn zu fliegen?
Naja, das Bild der Multicopter Piloten wird immer deutlicher und leider scheint es hier nicht die Minderheit zu sein, die sich verantwortungslos benimmt!

[Haramon]

AW: Drohne knallt Autofahrer auf A40-Abfahrt vor Frontscheibe

kurzer "Exkurs" zu CE:
CE ist keine Prüfung oder Zertifizierung. CE ist ist eine Hersteller-ERKLßRUNG.
Der Hersteller sagt : mein Produkt hält alle relevanten Normen und Richtlinien ein.
Nicht mehr. Nicht weniger.
Es ist nicht nötig, dass jemand prüft. Es wird nicht verlangt.
GS = geprüfte Sicherheit: da prüft jemand und bescheinigt.

Die Frage nach der richtigen Richtlinie, die für eine CE-Erklärung nötig wäre
finde ich persönlich spannend. Niederspannungsrichtlinie? Meine Meinung:
wäre die eine passende, ABER die Kriterien (Spannungsbereich) treffen nicht
zu.
Das was auf den meisten CE-Erklärungen drauf steht ist EMV (Elektromagnetische
Verträglichkeit) da gibt es zutreffende Normen und Richtlinien. Aber nicht bei der
Produktsicherheit.

Wenn jemand ein Modell nach Niederspannung (wegen mit auch Maschinenrichtlinie)
konstruieren würde - dann würde das mit den offenen, drehenden Teile,
berührbare Spannungen mit Energiegefahr, ... deutlich anders ausehen, als wir
das jetzt kennen.

CE wurde in den vergangenen Jahren auch zu sehr "missbraucht". Es hieß :
CE muss drauf. Also machen wir ein CE-Logo auf das Produkt. Das waren oft
Produkte aus Osteuropa oder insbesondere aus China. Daher verballhornte
man das CE lange Zeit als "China Export".

Die EU hat reagiert und letztendlich haben die den Zoll als
Erfüllungsgehilfe "gefunden" Produkte auszusortieren, wenn sie den
Grenzübertritt durchführen. Eben solche Produkte, die ein CE haben, weils sie es
haben müssen und nicht, weil der Hersteller ein Produkt überprüft und/oder
bewertet hat.
Das sind dann die Parallelthreads hier im Forum, wo der Zoll die Produkte vom
König abgeggriffen und "überprüft" hat.

Im Zweifelsfall oder aber Schadensfall ist es im ßbrigen so, dass der Hersteller
nachweisen muss, wie es zur "Konformitätsvermutung" gekommen ist. Daher
der gute Rat von Leuten, die Beratung oder Prüfungen anbieten: Prüfe, auch
wenn du nicht musst, dann hast du im Fehlerfall/Haftungsfall einen Nachweis,
dass das Produkt "grundsätzlich" sicher ist.

Kurzum : CE heisst nicht: es ist sicher und bestimmt nicht: da hat jemand nach
einer Norm geprüft. (bei GS : ja, UL: ja, CCC: ja , .... CE: nein)


Hatte am Wochenende einen kleinen Mittelaltermarkt besucht ... was surrt da
durch die Luft ... eine DJI mit einem Piloten, der zwischen den Leuten durchläuft
und über sich die "Drohne" fliegt. Zwischen den Leuten landet. Ich habs mir
gerade so verkniffen den zu fragen, ob er a) ne haftpflicht hat und b) noch alle
Tassen im Schrank hat.
Der war ordentlich am "ölen" beim Fliegen. Man sah, dass er das nicht oft macht.
Was soll man da noch sagen ...

Gruß
Timo

[Black-Shark]

AW: Drohne knallt Autofahrer auf A40-Abfahrt vor Frontscheibe

...zu dem Du dann bereitwillig Deinen konstruktiven Kommentar abgibst...wie schön...

Bleib doch einfach im Heli-Bereich, wenn Dir die Quads so auf den Nerv gehen...wie wär das?

Gewollt etwas ßFFENTLICH machen und wenn einem die Kommentare nicht passen, dann darauf verweisen, dass das für ALLE öffentlich gemacht Material, nicht dazu gedacht war auch negative kommentiert zu werden.
Hmm... That's epic!

Wozu sind ßFFENTLICHE Foren nochmal gleich gut?...

[Black-Shark]

AW: Drohne knallt Autofahrer auf A40-Abfahrt vor Frontscheibe

Ja ja, hier große Töne spucken, und was ist das?

http://www.rc-heli.de/board/showpost.php?p=2618751&postcount=3232

Und das?

http://www.rc-heli.de/board/showpost.php?p=2593387&postcount=3099

Und ich könnte jetzt echt noch lange weiter machen!

Wo ist gleich nochmal das Video vom autorotierenden Quad?
Stell mal bitte den Link dazu ein, ich finde den gerade nicht!

[phiphi]

AW: Drohne knallt Autofahrer auf A40-Abfahrt vor Frontscheibe

Hallo

Naja, das Bild der Multicopter Piloten wird immer deutlicher und leider scheint es hier nicht die Minderheit zu sein, die sich verantwortungslos benimmt!

Ich fliege auch Copter - auch FPV !
Soll ich mich jetzt angegriffen fühlen ? Ich nehme meine Verantwortung voll wahr, ich denke auch viele hier in diesem Forum sehen das gleich.

Uns sind früher, als Kind auch z.B Drachen, Fussbälle oder RC- Cars gegen Nachbars Auto geknallt. Was anderes liegt hier nicht vor...

Nur wel es ein Copter war, und es hier scheinbar bekennende Hater gibt, finde ich es nicht angebracht, hier aus einer Mücke einen Elefanten zu machen.

Klar, das war schlecht, futter für die Presse, nicht so gut für s Licht auf unser Hobby, und vom Piloten ( wenn er dann Erwachsen war ) extrem Verantwortungslos.

Das ist aber dann auch alles.

ßberigens habe ich im neuen Conrad Modellbau Katalog endlich einen entsprechenden Hinweis über Versicherungspflicht und Länderspezifische Einschränkungen gefunden - Vorbildlich.

Grx Phi

[phiphi]

AW: Drohne knallt Autofahrer auf A40-Abfahrt vor Frontscheibe

Hallo

Hatte am Wochenende einen kleinen Mittelaltermarkt besucht ... was surrt da
durch die Luft ... eine DJI mit einem Piloten, der zwischen den Leuten durchläuft
und über sich die "Drohne" fliegt. Zwischen den Leuten landet. Ich habs mir
gerade so verkniffen den zu fragen, ob er a) ne haftpflicht hat und b) noch alle
Tassen im Schrank hat.
Der war ordentlich am "ölen" beim Fliegen. Man sah, dass er das nicht oft macht.
Was soll man da noch sagen ...

Ich sehe es als meine Pflicht an, Piloten die sich daneben benehmen ( sei das nun zu nahe an sich fliegen mit dem Heli, oder solche Dinge mit dem Copter ) darauf hinzuweisen, das zu unterlassen.

Nur so können wir etwas dazu beitragen, dass das Verantwortungsbewusstsein ev. etwas steigt... ( hoffentlich )

Grx Phi