genau dafür ist Travel-Adjust da, das passt also wunderbar. Wenn der Negativ Pitch Wert zu gering ist, dann umbauen, wie in der Rotor beschrieben.
Die Akkulaufzeit wird weniger durch die Grunddrehzahl, sondern mehr durch Deinen Flugstil bestimmt. Bei hermumballern mit hohen Pitchwerten zieht der wesentlich mehr als bei gepflegtem Rundflug.
Vielen Dank für Deine Hilfe! Dann habe ich ja alles richtig gemacht!
Wie ist es denn mit der Schwebedrehzahl (lt. Handbuch ist meine wohl zu hoch)? Wenn ich den Heli starte, dann kommt er beim abheben kurzzeitig in den "Orange-LED-Bereich", wenn ich jedoch die Schwebedrehzahl erreicht habe, blinkt die LED durchgängig grün. Muss ich das wieder korrigieren oder kann ich es ignorieren, da ich sowieso im IDLE-UP fliege?
Vollkommen egal - ich ignoriere die LED. Die Flugphase mit Schwebegas habe ich sowieso nur, um den Motor weich mit dem Pitchknüppel hochzufahren.
Im Idle-Up Modus hatte ich als letzte Programmieraktion eine 100 % Gasgerade, damit der schön aggressiv auf Pitch kommt und auch mal ein Tic-Toc oder andere kleine Schweinereiein drin sind. Das Teil muß anständig drehen, dann macht es Spaß !
Mal eine andere Frage: Ist es eigentlich normal, dass an den Mischarmen (und speziell deren Gelenk) und der dazugehörigen Wippe am Kopf Spiel vorhanden ist? Müssten die Teile des Kopfes nicht "fest" miteinander verbunden sein? Oder gehört das mit zum Konzept des Modells?
...entschuldigt bitte diese blöden Fragen, aber ich habe laaaaaaaaaaaaaaaaaaaange auf das Teil gespart und freue mich so sehr über den Kleinen!
Hallo TR2N (hast Du auch einen aussprechbaren Namen??),
das Spiel ist bei mir auch vorhanden und soll wohl auch so sein. (Hatte das in irgendeinem Beitrag gelesen, oder sogar in der Anleitung).
Ich hatte bisher auch noch keine gelockerten Schrauben und fliege den Quark auch bei recht heftigen Wind.
Momentan flieg ich aber vermehrt den Blade SR mit einigen Alu-Modifikationen und futaba Sender/Empfänger, weil der einfach viel schlechter als der Quark SG fliegt und ich auf einen T-Rex 450er oder 250er hintrainiere und mir einbilde, wer Blade SR fliegen kann, kann alles fliegen....
Mal eine andere Frage: Ist es eigentlich normal, dass an den Mischarmen (und speziell deren Gelenk) und der dazugehörigen Wippe am Kopf Spiel vorhanden ist? Müssten die Teile des Kopfes nicht "fest" miteinander verbunden sein? Oder gehört das mit zum Konzept des Modells?
...entschuldigt bitte diese blöden Fragen, aber ich habe laaaaaaaaaaaaaaaaaaaange auf das Teil gespart und freue mich so sehr über den Kleinen!
Dank Euch!
Hi,
Spiel hat meiner da auch!
Ist kein Problem im Flugbetrieb. Ich geh auch mal davon aus, das sich durch die Kräfte die beim Fliegen auftreten, feste Anschläge bilden und somit die Steuerbefehle gut umgesetzt werden.
Ich prüf regelmäßig die Verbindungen an den Kugelköpfen (da gabs mal ein Problem) ansonsten fliegt der Kleine wie am ersten Tag (ca. 90 Akkuladungen a 8min, davon ca. 30 in Idle up...schneller Rundflug).
vielen Dank für die Antworten, so etwas in der Richtung dachte ich mir schon - danke für die Bestätigung!
Stephan, fliegst Du mit manuellen Kurven (E-Box-Modus 3 oder 4)?
LG,
Nico
Hallo Nico,
ich flieg noch die Original Funke mit 35MHz. Wenn ich im Idle Up Mode fliegen will, trimme ich roll rechts vorher aus und schalte direkt nach dem Start um.
Sobald der Quark dann auf voller Drehzahl ist wird er merklich zappelliger und die Daumen müssen feinfühliger arbeiten, aber ansonsten hab ich mit dem Orignal Setup kein Thema.
ich habe meinen SG auf Empfangsmodus 3 umgestellt und fliege mit manueller Gas- und Pitchkurve (die TS-Mischung erfolgt noch durch die E-Box). Da wird er nochmal deutlich agiler, zumal die Kopfdrehzahl um einiges höher ist. Auf meiner Wiese wird der so richtig flink!
ich schon wieder (liegt wohl daran, das ich zur Zeit nur noch mit dem SG unterwegs bin..).
Heute ist mir etwas seltsames aufgefallen, ein Phänomen, welches hier im Thread auch schon erwähnt wurde.
Bin heute geflogen und habe im Garten noch etwas mit den EXPO-Werten gespielt. Dazu habe ich den Heli immer kurz zwischengelandet, um meine Funke zu programmieren. Und schwupps, beim abheben hat es zweimal kurzzeitig die Gierwirkrichtung vertauscht!! Quasi nach rechts gegiert, Heli giert nach links und umgekehrt. Hätte fast ordentlich gekracht. Nach landen und kurzzeitig Motor aus war es dann verschwunden.. Was zum Geier ist das?? Ein Defekt? Bitte nicht..
Macht er schon mal kurz nach dem abheben. Sind und bleiben nur kleine Zucker. Ist mir im Flug noch nie aufgefallen. Deshalb musste ich noch nie landen. Ist so schnell weg wie es kommt. Denke da verschluckt er sich mal kurz im Gyro.
Viele Grüße
Stephan
PS: Hab ich auch schon mal auf you tube gesehen. Wurde auch dort genau so beschrieben.
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