Mit 1800 und Schrägverzahnung ist er sehr leise und angenehm von Geräusch. Kein Vergleich zu einem Rex.
Gerade habe ich HZR und Motorritzel mal in der schrägverzahnten Variante bestellt. Für den Motor habe ich das 14er Ritzel bestellt, oder macht ein anderes mehr Sinn???
Ich verfolge diesen Thread nun schon eine ganze Weile, da ich mir selbst Anfang April einen X5 Formula zugelegt habe. Bisher berreicherte ich mich nur durch eure Erfahrungen und Tipps zum Aufbau/Setup (btw. vielen Dank dafür an die fleißigen und aktiven Leute hier) und würde nun gerne meine ersten Erfahrungen damit mit euch teilen. :-)
Setup:
Gaui X5 Formula Premium
Motor - Scorpion 910kv f. Gaui X5 mit 14er Ritzel
Regler - Hobbywing Platinum 100A V3
FBL - Vstabi mini pro
Servos - 3x Align DS615 und 1x Align DS655
Empfänger - 2x Spektrum Sats
Blätter - 520mm SAB Hauptrotorblätter und 90mm Heckblätter
Akku - SLS Xtron 30C 4000 mAh
Dazu eine IISI Telemetrie um das Maximum an Flugzeit rauszuholen.
Gestern war es dann soweit - der Erstflug! Und was soll ich sagen? Richtig klasse Heli :-)
Fliegt wie auf Schienen, unglaublich präzise, verhältnismäßig leise, sehr gutmütig und ich habe mich vom ersten Abheben an gleich sehr wohlgefühlt, obwohl ich schon ein wenig Respekt davor hatte, weil ich bisher bis max Trex 450L geflogen bin.
11:30 Minuten Flugzeit bei 70% Regleröffnung waren gestern mit Rundflug, ein wenig Rückenschweben, Flips und Turns drinnen. Danach hatte ich noch ~ 30% Restkapazität im LiPo. Drehzahlmäßig dürfte es sich um die 1900 - 2000 rpm abgespielt haben - Angaben ohne Gewähr, da keine richtige Messung stattgefunden habe und ich das nur Anhand der bisher hier geposteten Erfahrungen schätze.
Prima, dann bist du jetzt ein richtiger gauianer....
Habe jetzt das zweite mal die Schraube mit abstandshuelse beim boomsupport verlohren....
Habe sie jetzt voll angekrallt.mwenn die sich wieder löst sichere ich die nächste mit heisskleber..
Vg
Guido
Ich habe jetzt 10 Flüge mit je ca. 10-13min. runter und alle Schrauben kontrolliert.
Weder die Gegenmuttern auf den Servo-Kugelköpfen noch der Tail-Boom support waren lose.
Einmal habe ich das Ritzelspiel neu eingestellt, das war etwas zu knapp bzw. nicht vorhanden und etwas Spiel in der Hauptrotorwelle musste ich eliminieren.
Ansonsten bin ich bestens zufrieden.
Wenn man beim Aufsetzen nicht aufpasst kann es sein, dass die Formula-Haube am HZR schleift. Geht euch das auch so?
[FONT="Arial Narrow"]Viele Grü�e vom Maik[/FONT]
Prima, dann bist du jetzt ein richtiger gauianer....
Habe jetzt das zweite mal die Schraube mit abstandshuelse beim boomsupport verlohren....
Habe sie jetzt voll angekrallt.mwenn die sich wieder löst sichere ich die nächste mit heisskleber..
Vg
Guido
Ich denke, du hast zu starke Vibs am Heck.
Wer kämpft kann verlieren. Wer nicht kämpft hat schon verloren. (Berthold Brecht)
Logische Schlussfolgerung , recht wirst du haben,
Habe die Drehzahl auch schon einen Tick erhöht,
Habe auch gemerkt das er im low rpm etwas rüttelt...
Ja sry, quick and dirty übers Handy geschossen
Danke, das macht Sinn. Dann werd ich das Ding kurz machen und als Stabilisierung der beiden kleinen Antennen (GR-16) an den Heckstreben benutzen.
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