Alles zum Compass Atom 500

[szahn]

AW: Compass Atom 500

Hi Mario, gute Frage
Habe die gleiche Frage zu meinem Heck gehabt. (Nach der Antwort kann ich ja weiterfliegen )

...das mit der Heckeinstellung passt so. Die Drehraten sind in beide Richtungen ähnlich.

@Hornetrider: Dann flieg mal eine Pirouette in Fahrt rechts rum und links rum. Das "Rumgezappel" am Ort mag ja gut gehen. Aber in Fahrt - naja. Komme trotzdem gut mit dem Kleinen klar.

hattest du denn Probleme mit der Temperatur? Hab noch nie das Hauptzahnrad gefettet, fliege oft mehrer Akkus direkt nacheinander durch, ...

@mavnezz: Der Motor und Ritzel wurden schon warm. Und das schleichend. Ich dachte, der rel. heiße Sommer sei Schuld. Und dann habe ich das mit dem Fett ausprobiert. (Tip bei Henseleit).

Gibt ja einige Quellen, nach denen Delrin-HZR und Metallritzel kein Fett benötigen. Meine Erfahrung ist jetzt eine andere.

Auf jeden Fall ist jetzt wieder alles gut

cu Stephan

[Kobi]

AW: Compass Atom 500

Wollte gerade die Servos einbauen und habe festgestellt, dass die Anlenkungen zur TS sehr schräg stehen, wenn man die Servos von aussen aufschraubt. Marlex hat auf seinen hier geposteten Bildern die Servos von innen eingebaut. Dazu muss man aber das komplette Chassis zerlegen - oder habt ihr da einen Tip auf den ich noch nicht gekommen bin?

Bei einem Crash geht bei mir fast zu 100% mindestens ein Servogetriebe kaputt und dann muss ich ja jedes mal das komplette Chassis zerlegen! Das nervt doch auch. Wie habt ihr das gelöst?

2. Frage: Gibts die mitgelieferten Servoarme auch für Futaba/Savox?

Gruß Mario.

[Kobi]

AW: Compass Atom 500

zur 2. Frage: Hab eben gemerkt, dass die einfach etwas Gewalt brauchen :-)

[mavnezz]

AW: Compass Atom 500

Wollte gerade die Servos einbauen und habe festgestellt, dass die Anlenkungen zur TS sehr schräg stehen, wenn man die Servos von aussen aufschraubt. Marlex hat auf seinen hier geposteten Bildern die Servos von innen eingebaut. Dazu muss man aber das komplette Chassis zerlegen - oder habt ihr da einen Tip auf den ich noch nicht gekommen bin?

Bei einem Crash geht bei mir fast zu 100% mindestens ein Servogetriebe kaputt und dann muss ich ja jedes mal das komplette Chassis zerlegen! Das nervt doch auch. Wie habt ihr das gelöst?

2. Frage: Gibts die mitgelieferten Servoarme auch für Futaba/Savox?

Gruß Mario.

Hab meinen im Moment nicht bei mir, aber ich bin mir sicher, dass ich die Servos von innen angeschraubt habe und das Chassis hab ich noch nie zerlegt. Aber ich gib dir recht, ist echt ne fummel Arbeit. Besonders das hintere Servo mit den Distanzhülsen.

Viel Spass

Gruß

[Kobi]

AW: Compass Atom 500

Hi,

Du hast recht - man bekommt sie auch so nach innen.

Mario.

[mavnezz]

AW: Compass Atom 500

Servus,

bin gerade dabei meinen Atom 500 auf Flybarless umzubauen. Im Anhang eine kleine Vorschau des Modells.
Der Spartan kommt selbstverständlich noch runter . Im einen wird der Hobbywing Regler gegen einen Castle Creations getauscht, da dieser ein BEC mit 5A besitzt.

Gruß

[Kobi]

AW: Compass Atom 500

Ist das der RJX Kopf? Auf den warte ich nämlich noch. Ich fliege meinen Atom schon ohne Paddel. Hab dazu nur den Mitnehmer vom Paddelkopf umgebaut. Fliegt, ist aber nicht perfekt. Den RJK Kopf finde ich sehr vielversprechend.

[mavnezz]

AW: Compass Atom 500

Genau, ist der RJX Kopf, finde ich qualitativ sehr gut. ALs Blattdämpfer hab ich die kbdd für den Rex 500 genommen.

Gruß

[Kobi]

AW: Compass Atom 500

Scheejn!

Der Hobbywing Regler ist bei mir auch nur eine ßbergangslösung. Der tut zwar, aber regeln ist in meinen Augen etwas anderes. Da ich aber schon Jive-verwöhnt bin gefällt mir auch die Ice-Serie nicht so besonders. Ich hab den Ice 100 im Logo getestet und bin nicht so zufrieden damit. Vielleicht muss ich auch noch etwas mit den Parametern spielen.

Hoffentlich ist mein RJX Kopf bald da :-)

Mario.

[mavnezz]

AW: Compass Atom 500

Servus

hab gerade gesehen, dass maxrc.de online ist. Ersatzteile sind dort lieferbar. Hatte schon paar mal telefonisch bestellt. Teile waren meist am nächsten Tag im Briefkasten.

Gruß

[mavnezz]

AW: Compass Atom 500

Guten Morgen,

anbei mal 2 Bilder von meinem fertigen Umbau. Alles eingestellt am Micro 3Digi. Heute gehts raus auf die Wiese zum Testen.

Gruß

[theresa]

AW: Compass Atom 500

Hi

Habe auch vor mir den Atom 500 anzuschaffen nur eben ohne Elektronik
daher meine frage welchen Motor sollte man für extrem 3D einsetzen , er
sollte Leistung haben ohne ende am liebsten wehre mit ein Scorpion
da kostengünstig
Welchen Regler ? Ausser Kontronik !
Welche Servos wehren da zu empfehlen ? Betreiben wollte ich ihn ohne V
Stabi
Gruß Dieter

[ArendOlli]

AW: Compass Atom 500

Hi,

ich habe meinen Atom seit ca. 3 Wochen fertig. ...nun so ca. 30 Flüge.
Ausstattung:
Snake HS 3520 mit 1040rpm

http://www.modellsport.ch/5-antrieb/1-elektro/snake/hs3520---1040rpmv.html

YGE100
Futaba S9650
MKS8910
micro 3Digi Stabi
RJX Kopf
Radix 430

Bin bisher sehr zufrieden - geht ab wie eine Rakete!!!

Viel Spaß damit,
Oliver

[szahn]

AW: Compass Atom 500

Hi Dieter,

www.modellsport.ch ...

ist auch eine gute Adresse für den Atom.
Ist ein sehr kompetenter Heli-Händler in CH und vertreibt u.a. Compass.

Ich selbst habe seit ca. 1 Jahr den Originalmotor, der sehr gut ist. (Originalregler kenne ich nicht.) Dazu Futaba 9650 bzw. MKS-Servos auf der TS und auch das MKS8910 auf dem Heck. Letzteres ist auf jeden Fall Spitze! Gyro: Spartan DS760.

Regler-Tip: YGE-100 - ist mit dem Compass-Motor eher unterfordert und Power ist top.

cu Stephan

[theresa]

AW: Compass Atom 500

Hi
Danke für die Antworten
Günstig sind die Futaba S9650 ja gerade nicht selbst als Import
gibt es nicht noch andere alternativen?
Viele Händler in Deutschland gibt es ja nicht ! Oder?
Hab bis jetzt nur den http://www.maxrc.de/shop_content.php?coID=4
gefunden der auch Ersatzteile für den Atom im Sortiment hat ,aber sonst?
Gyro hätte ich den 401 noch liegen den ich auch einsetzen werde für
die Geschichte
MKS8910 Servos sind mir nicht wirklich bekannt werde das 9254
einsetzen fürs Heck hab ich auch da
YGE-100 wehre eine gut Wahl aber auch nur die neuen
Gruß Dieter