Hi,
es war im original Zustand relativ schwergängig..
Was ich auch gut finde, denn so kann man sehr exakt alles so leichtgängig machen bis es flutscht und trotzdem spielfrei bleibt..
Aber ein leichtgängiges Heck (bei ausgehängtem Anlenkgestänge vom Servo muss sich das Heck durch anpusten eines eingeklappten Heckblattes verstellen)
ist sowieso Voraussetzung für ein gut funktionierendes Heck.
Nichts desto troz taugen die originalen Heckblätter nix.. sind meiner Meinung nach viel zu weich und labbrig..
Selbst bei den meisten Videos von Compass Teampiloten sind die KBDD drauf .
Ich habe auch die kdbb, die stehen in Sachen Performance meinen SAB 72ern in nichts nach. Die Orginalen wurden ja schon hier und in Nachbarforen für zu weich befunden
Was aber auch genial ist die Heckfinne und Blätter vom 6HV draufmachen. Man glaubt gar nicht wie wenig drehzahl dann geht und das Heck passt trotzdem. Und bei höheren Drehzahlen brauchst du dann keinen DMA mehr im beast das rastet ultra hart ein.
Naja mal alles nacheinander aushängen und schauen wo es schwer geht..
Auch mal von der Scherenanlenkung die Stifte raus.. Kugelpfannen aufreiben... Welle polieren..
Halt jede Komponente der Anlenkung mal einzeln betrachten und optimieren..
naja müsst aber aufpassen, kbdd fliegen sich zwar gut aber haben einen Nachteil
die Schraube drückt sich nach und nach durch das blatt, so das man ihrgendwann kein rundes Loch mehr hat, sondern ein Ovales (von den Fliehkräften halt)
zumindest bei den Blättern für 450er Helis ist das so...
muss man halt ab und zu wechsel, für das Geld aber verschmerzbar..
Ich hab mich jetzt dazu entschlossen einen Atom 500 anzuschaffen. War mir sehr sehr unschlüssig.
Aber ich denke dass ich mit dem Atom sehr gut bedient bin.
Ich schwanke bei meinem Setup aber noch ein wenig.
Ich möchte die Kombo mit dem COmpass Motor nehmen.
Meine Ideen wären:
ein "Standartsetup". Savöx sh 1350 oder 1250 auf der Taumelscheibe. 1290 Heck.
Entwerder Jive 80LV oder YGE 80. (Progkarte3 von YGE wäre schon vorhanden)
Oder mal was anderes.
Turnigy TGY-616MG auf allen Seiten auch am Heck.
und dazu einen YGE 90LV Mikado Edition aber dann mit HV BEC. also mit 7,4 volt. sollte beim 90LV ja machbar sein.
Microbeast steht eigentlich fest.
MX16 hott auch.
Akkus 6s 3000er. welche genau weis ich noch nicht.
Was meint ihr.
Alt bewährte setups (wenn auch teurer)
Oder mal ein neues HV setup probieren?
Hallo Christian,
möchtest Du später strechen,empfehle ich den HK 4025 und vor allem einen Regler mit mindestens 100 A, besser 120 A Belastbarkeit. Die 500-520 mm Latten saugen in ganz anderen Dimensionen, als die 430-er.
David
Also mir wäre das zu wenig wenns nur am äußersten Rand hält.
Will ja nich den Teufel an die Wand malen aber beim den kräften die da teilweise wirken ( oder bei einer etwas härteren Landung ) kann es passieren das es bricht, den Rest will ich mir nich ausmalen.
Iss meiner Meinung zu wenig was da halten soll.
Gruß Peter
MSH Prôtos 500 & Maxi V2 + DX8
Compass Atom 500 " Wer sparen will muß? Geld ausgeben "
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(von den Fliehkräften halt)
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