Compass eXo 500-was wird das?

[Heko82]

AW: Compass eXo 500-was wird das?

Hallo Carljonas

Ich habe den EXO auch schon vorbestellt und vorab überwiesen
Beim Warp 360 und beim ersten 7HV kamen auch einige Verbesserungen
nachträglich heraus. Diese wurden aber den Kunden anstandslos zugesendet.
In dieser Hinsicht ist Compass bzw. Mttec wirklich fair. War damals beim Warp selbst betroffen. Also ich habe da keine Bedenken, mein Chronos läuft auch vom ersten Tag an bis heute einfach nur perfekt ohne jegliche Verschleißerscheinungen. Ich hatte schon so viele Helis die ich hier gar nicht aufzählen will, aber Compass hat mich in Sachen Qualität und Robustheit bis heute nicht enttäuscht. Ich bin und bleibe ein Compass Fan

LG

[carljonas]

AW: Compass eXo 500-was wird das?

Hi,
da ich ja mit ; Stimmt ; bestätigt habe, versuche ich mal treffend zu antworten.

Es gibt unter den CP Modellhelis wohl kaum ein Modell welches nicht 3D-fähig ist.
Haltbarkeit, Konstruktion, Aussehn, Qualität, Verschleißfestigkeit, irgend was habe ich bestimmt noch vergessen. Sind doch bei dieser Feststellung erst einmal außen vor.
Die heutigen Modelle sind doch in der Lage fast jede noch so unmögliche Figur zu fliegen. Bei manchen brillianten Piloten könnte man meinen, die Physik währe außer Kraft gesetzt.
Mir fehlt eigentlich nichts an den derzeitigen Modellen, weil letztendlich das Können des jeweiligen Piloten die fliegerische Grenze setzt.
Der Exo wird mein nächstes Modell, weil mir alles was ich bis jetzt von ihm gesehn habe gefällt. Er hat in einigen Punkten ßhnlichkeit mit dem Warp und ist trotzdem anders. Als ich damals den Warp aufgebaut habe und die ersten Runden damit geflogen bin, dachte ich, dieses Modell etwas größer wäre Cool.
(meine Gedanken sind anscheinend gehört wurden )


Außer dem FBL-System und den Accus liegt schon alles auf meiner Werkbank bereit und wartet auf den Exo.
Das FBL soll dieses neue Brain werden und bei den Accus bin ich mir noch nicht so im klaren was es werden soll und welche Größe (Abmessungen, Gewicht) am besten passt.

Gruß
Jürgen

Sehe ich ganz genau so, dazu kommt das mein Können noch lange nicht ausreicht aktuelle Konstruktionen an die Grenzen zu bringen. Trotzdem kauf ich den Exo, da er mir einfach gefällt und ich den haben will. Bei mir liegt auch schon alles auf dem Tisch, muss noch noch den Bausatz mit Motor bestellen.

[charly39]

AW: Compass eXo 500-was wird das?

Für die Skeptiker.

https://www.youtube.com/watch?v=1EHMAxQIaas

[Mike1503]

AW: Compass eXo 500-was wird das?

Echt heftiger Einschlag, da wären andere Helis bis zum Zentralstück hin.

Respekt!

[luha]

AW: Compass eXo 500-was wird das?

Für die Skeptiker.

Der Heli bekommt nicht mal was auf den Kopf, sonder landet nur etwas hart waagerecht. Trotzdem ist ein Riss im Monocoque zwischen Motor und HRW ???
ich bin wirklich kein Skeptiker aber das ist ganz klar durchgefallen, da hilft auch schönreden nicht. Ein Rissansatz im Carbon ist immer der Tod des Teils.

[charly39]

AW: Compass eXo 500-was wird das?

Der Heli landet nur etwas hart

[emoji15]



Gruß Charly

[madtini]

AW: Compass eXo 500-was wird das?

Er schreibt aber das es der wohl schlimmste Crashfall ist da die Rotorblätter keine Energie abgeben können.

[lottacustoms]

AW: Compass eXo 500-was wird das?

Hallo,

hup der ist hin.
Obwohl das Landegestell die ganze Energie absorbiert hat immer noch
ein Riß im Monocoque.
Da sollten noch ein paar Verstärkungen hochkant rein um das zu Verhindern.
Will nicht wissen wieder aussiehst wenn er mit der Nase etwas härter aufkommt.

Also nochmal ran an die Konstruktion dann wird das schon.

Gruß
Marco

[charly39]

AW: Compass eXo 500-was wird das?

Zeig mir einen Heli wo das Landegestell solch eine Kraft eliminiert. ð???ð???ð???

Gruß Charly

[luha]

AW: Compass eXo 500-was wird das?

Zeig mir einen Heli wo das Landegestell solch eine Kraft eliminiert.

Das ist nicht der springende Punkt. Wenn bei anderen Helis Teile des Chassis kaputt gehen, kann man die einzeln kostengünstig auswechseln.

[Mike1503]

AW: Compass eXo 500-was wird das?

Ich bin sprachlos, etwas härter gelandet??

Jeder andere Heli wäre Kernschrott.

Das Landegestell nimmt also ca. 150kg auf?
Das sind ungefähr die Kräfte die wirken bei dem Crash!

Dann hab ich wohl immer falsche LG's an den Helis, bitte mal den link zu solch Zauberlandegestellen.

Manchmal kann man echt nur mit dem Kopf schütteln.

[helibilly]

AW: Compass eXo 500-was wird das?

das war überhaupt kein heftiger einschlag, ich war auch dabei und habe es live gesehen, Lutz hat da vollkommen recht.
der heli ist gerade runter gekommen und nicht schräg oder auf die seite...


vg
guido

[lottacustoms]

AW: Compass eXo 500-was wird das?

Hallo,

naja das mit dem Kernschrott ist schon auch schon eine wage Behauptung.
Habe auch nicht behauptet dass es das Landegestell aushalten soll.

So wie ich den Einschlag, keine harte Landung, gesehen habe ist klar,
dass es das LG erst aufbiegt Indexes dann Bricht.
Weiterhin haben die neuen Carbonlandegestelle den Vorteil,
dass die Kufen in dem Fall in den Rasen und Boden schneiden und hier
auch eine Menge Energie absorbiert wird.
Der Rest geht dann ins Chassizüber die Schrauben und das Unterteil des Cassis,
da das dann Nummer weiter kann.

Die Restenergie hat dann an der Dünnen Brücke des Chassis ausgereicht um hier einen
Riß entstehen zu lassen.
Da der Riss an der Oberkante ist gehe ich auch davon aus, dass es hier eine Zugbelastung war. Somit reichte die kinetische Energie des Motors und des Reglers aus um dann ein Biegemoment zu erzeugen der dann zum Riß führt.

Soweit von außen betrachtet. Habe auch nichts von Wunderlandegestellen etc behauptet.
Auch nicht, dass keine Restenergie mehr da war.
Ist ja auch schön, dass er es überlebt hat, nur würde ich persönlich nach so einem
Schäden das ganze tauschen und mir in der mechanischen Konstruktion überlegen ob es hier Handlungsbedarf in Form von Versteifungen gibt oder nicht.

Only my 2 Cents.

Cheetah
Marco

[helibilly]

AW: Compass eXo 500-was wird das?

Ich bin sprachlos, etwas härter gelandet??

Jeder andere Heli wäre Kernschrott.

Das Landegestell nimmt also ca. 150kg auf?
Das sind ungefähr die Kräfte die wirken bei dem Crash!

Dann hab ich wohl immer falsche LG's an den Helis, bitte mal den link zu solch Zauberlandegestellen.

Manchmal kann man echt nur mit dem Kopf schütteln.

was bringt denn ein carbon landegestell außer Optik?
ich weiß auf jeden fall das meine helis mit Plastik oder Plastik alu richtig viel wechstecken und diese carbon landegestelle sofort brechen bei mir..

lande doch mal auf harten boden ein Plastik und ein carbon landegestelle, ich bin subjektiv der Meinung und auch aus meiner Erfahrung das die Plastik mehr abkönnen.

aber, die leute wollen halt carbon.

ich muß mal Fotos von meinem letzten 500er goblin Crash suchen, da gings auch ungebremst in den ackker, ok, es war ein acker, die Haube hat sich unten und an den Verschraubungen richtig zerlegt, so stark war die kraft, das Chassis blieb aber heile. ok, es war ein acker und dieser Crash war auf rasen...

vg
guido

[lottacustoms]

AW: Compass eXo 500-was wird das?

Achso noch vergessen.

Weiß nicht was er Flugfertig wiegt aber bei angenommen 2,6 Kg was schon recht leicht ist ergibt dass ungefähr 6g.

Finde ich bei dem Video eher etwas viel.

Gruß
Marco