Nur, nach dem ersten Crash kamen die Probleme.
Blade 270 Fusion Infos
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AW: Und wieder ein neuer Blade
In der Klasse nehmen viele den Heli zum üben und da sollte er etwas wechstecken können- zum cruisen ist die klasse doch wohl mehr als bedenklich, bzw. völliger Nonsinns.Zitat von fassla Beitrag anzeigenLese hier schon mehr als 3 Seiten wegen der diversen Ersatzteilpreise und Akkus und was nicht alles soooo schlecht ist.
Wollt ihr fliegen oder crashen mit dem Fusion, den es übrigends erst im März geben wird ?
Jeder soll doch machen was er will mit dem Fusion - 3D bolzen oder als Teilelieferant für Scalehelis nutzen
Sollte doch ein Hobby sein und kein Glaubeskrieg.

Deswegen ja auch die Werbeaussagen von HH.
Klar, bei den 450ern hast du das beste Preis Leistungsverhältnis, da gibt es nix zu sagen.
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AW: Und wieder ein neuer Blade
Ganz einfach: Weil es hervorragend funktioniert. Hab ich schon ein paar mal gemacht, und Andere haben das noch öfter gemacht. Es hat sich bewährt.wieso willst du eine blade mechanik für scale nutzen?
würde lieber einen forza 450 nehmen, der ist viel viel leichter und du kannst besser mit der drehzahl runter und das trotz dfc..
Die Verfügbarkeit von Mehrblattköpfen und Ritzel/Hauptzahnrad-Kombinantionen, sowie die Gesamtkosten für RX,FBL (mit Stabilisierung und Rettung), Motor/Regler Komi, Servos, usw - da kommt man sonst einfach nicht hin.
Ich verstehe diese Haltung nicht. Wer den Blade nicht mag - grundsätzlich nicht- braucht ihn ja nicht zu kaufen.
ßber sinnvolle und konkrete Infos, (Beispiel Befestigung des Landegestelles am Fusion) freut sich hingegen jeder. So sollte diskutiert werden. Der Heli ist Gegenstand des Threads, und nicht die eigene Einstellung zum Hersteller.
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AW: Und wieder ein neuer Blade
Ja, das kann ich nachvollziehen. Wenn man das Teil in den Boden rammt, fliegt es irgendwie nicht mehr wie vorher.Fast alle blades die ich geflogen bin, waren aus der Verpackung heraus super.
Nur, nach dem ersten Crash kamen die Probleme.
Da muss man es wieder instandsetzen, das ist zumeist hilfreich. Wer dabei Teile falsch rum einbaut, Lager schief einpresst, Schrauben zu fest oder gar nicht anzieht, kommt nie zum Erfolg. Das ist bei allen Modellhubschraubern so.
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AW: Und wieder ein neuer Blade
du gest mir damit auf die eier. kann gerne wieder gelöscht werden. die werbetexte interessieren mich nicht. mich interessieren nur tests die ich selber gemacht habe deswegen rede ich auch nichts schlecht was weder ich noch andere jemals geflogen haben.Zitat von helibilly Beitrag anzeigensorry, fanboy, .
Zuletzt geändert von michaelczaja; 04.02.2018, 12:29.Michael
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AW: Und wieder ein neuer Blade
Eigentlich sollten wir doch den selbst ernannten Experten dankbar sein, da sie uns doch nur vor dem "ßBEL BLADE SPIELZEUGHELIS" bewahren wollen.Zitat von TheFox Beitrag anzeigenßber sinnvolle und konkrete Infos, (Beispiel Befestigung des Landegestelles am Fusion) freut sich hingegen jeder. So sollte diskutiert werden. Der Heli ist Gegenstand des Threads, und nicht die eigene Einstellung zum Hersteller .
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AW: Und wieder ein neuer Blade
Was genau ist schlecht an diesem Empfänger? Im 200S und 230S funktioniert er wunderbar.Zitat von helibilly Beitrag anzeigen
â?¢ Spektrumâ?¢ AR636 Flight Controller
das erste Feature sagt alles- for fanboys only...
Blade 230S, Blade 450X, T-Rex 470LP, T-Rex 550X
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AW: Und wieder ein neuer Blade
du scheinst leider wenig Ahnung von Blade Helis zu haben, wirklich wenig sonst würdest du so eine Aussage nicht tätigen.Zitat von TheFox Beitrag anzeigenJa, das kann ich nachvollziehen. Wenn man das Teil in den Boden rammt, fliegt es irgendwie nicht mehr wie vorher.
Da muss man es wieder instandsetzen, das ist zumeist hilfreich. Wer dabei Teile falsch rum einbaut, Lager schief einpresst, Schrauben zu fest oder gar nicht anzieht, kommt nie zum Erfolg. Das ist bei allen Modellhubschraubern so.
Es geht nicht um in den Boden rammen, sondern guck dir das Heck von diesem Blade hier an,
siehst du nicht einmal das sogar auf den Werbefotos nachgearbeitet wurde oder hast du deine Fan Boy Brille auf.
Guck doch mal genau hin.
Verstehst du die Sprache von dem eigenen Blade Video nicht oder weißt du gar nicht über was die beide Sprechen?
Guck dir mal das Video nochmal an und wenn du es nicht verstehs, dann kann icdir gerne beim übersetzen helfen..
Was willst du für ein Lager bei diesem Heli einpressen, wo?
Du scheinst wirklich noch nie öfter mit einem Blade rückwärts eingeschlagen zu sein, wirklich niemals und wahrscheinlich bewegst du deine Blades auch im untersten Drehzahlbereich im brutalen Kampfschweben.
ES ist doch schön das es Leute wie dich gibt und die die Blades kaufen, HH wird es freuen.
Kaufe ihn und setze ihn auf die gleiche Qualitätsstufe wie einen Oxy,
auch ich bin hier raus.
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AW: Und wieder ein neuer Blade
Hallo helibilly,Zitat von helibilly Beitrag anzeigenDu scheinst wirklich noch nie öfter mit einem Blade rückwärts eingeschlagen zu sein
ich schon, 3 mal, kaputt war nur das Heckrotorblatt...
Warum streitet Ihr Euch - Lasst doch jeden kaufen was er mag!
Man sollte den Heli erstmal selbst ausprobieren, bevor man ihn beurteilt...
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AW: Und wieder ein neuer Blade
Es hacken immer viele auf HH herum, aber welchen Heli bekomme ich denn in einer ähnlichen Größe mit Motor, Regler, allen Servos und FBL zu diesem Preis? (Kann von mir aus auch gerne etwas teurer sein)... Ausnahme ist für mich der T Rex 470 LP Super Combo, der vom Preis her unschlagbar ist momentan.Blade 230S, Blade 450X, T-Rex 470LP, T-Rex 550X
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AW: Und wieder ein neuer Blade
Ich wollte mich ja hier raushalten, aber ich will doch noch ein letztes Statement zur Frage von Nordic711 abgeben.
Natürlich findest zu praktisch keine preisliche Konkurrenz zu einem flugfertigen Blade(-Baukasten). Das Preisargument beim Kaufeinstand streitet den Blades auch keiner ab.
Das ist es dann aber auch schon. You get what you pay for (dieser Slogan stimmt zwar nicht immer, aber in diesem Fall schon).
Man muss aber nicht potentielle Kundschaft für dumm verkaufen wollen, indem man ihr die Produkte mit dem Attribut "high quality" anpreist (so aktuell beim Fusion).
Wenn man wieder den Preis heran zieht, können die Produkte auch kein "gehobenes" Qualitätsniveau haben. Oder schafft es Horizon, die kaufmännischen Zwänge außen vor zu lassen? Wohl eher nicht. Ich wüsste auch nicht, dass Horizon als Geschäftszweck sich der Wohltätigkeit verschrieben hat.
Ich persönlich verbinde daher auch keine entsprechenden Erwartungen mit dem Kauf eines Blade Helis. Ich habe gelernt, mit den Blades so umzugehen wie sie sind. Habe dennoch genügend geflucht und sie dann irgend wann aus meinem Hangar abgestoßen.RAW Piuma / TDSF / Tron 5.5 / Voodoo 400 / Raw 420 / Protos 380 / Oxy 3 / Omp M2 + M1
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AW: Und wieder ein neuer Blade
Ich verstehe gar nicht das Argument das der blade so günstig sein soll.
Ich finde den für die Größe verdammt teuer
Den Trex 470LP würde ich nicht als Ausnahme sehen, größer wie ein 450er für 360€ mit wirklicher Qualität und brauchbaren Komponenten..
Da müsste so ein blade Ding in der Größe eigentlich gut 150€ günstiger sein um für mich attraktiv zu werden...
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AW: Und wieder ein neuer Blade
ja bitte, ein mal so dass es jeder versteht.Zitat von helibilly Beitrag anzeigenVerstehst du die Sprache von dem eigenen Blade Video nicht oder weißt du gar nicht über was die beide Sprechen?
Guck dir mal das Video nochmal an und wenn du es nicht verstehs, dann kann icdir gerne beim übersetzen helfen..Michael
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AW: Und wieder ein neuer Blade
hat schon jemand das programm für die dx9 gefunden? dann bekomme ich ihn schneller in die luft wenn es ihn zu kaufen gibt. und ja, wenn ich einen heli aus der kiste kaufe will ich auch nicht selber programmieren.Michael
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