So wo wir schon mal dabei sind. Heute gleich vor der Arbeit 4 Akkus geflogen und plötzlich hat alles gepasst. Sicherheit war da, totale Windstille, gute Sicht, keine Störfaktoren. Das war so ein Genuss und eine Genugtuung. Einfach Herrlich.
Es hat alles super fuktioniert. Rundflug, Flips, bischen inverted Flug, Rollen.
Beim letzen Akku habe ich dann den neuen Move gemacht (halber Flip mit halber Piro). Hat auch gut geklappt.
Ich habe nicht einen Moment an einen Crash gedacht sondern jede Sekunde des Flugs wie ein Schwamm aufgesogen.
Ich weiss aber auch das man solche "magischen" Momente nicht reproduzieren kann. (leider)
Zuletzt geändert von soundmaster; 24.06.2015, 09:53.
Reproduzieren - Jain!
Je mehr Du fliegst, desto mehr steigt die Sicherheit, desto mehr werden die Flüge zum Genuss.
Flüge, bei denen ich neue Figuren trainiere, sind für mich auch nach den vielen Jahren der Erfahrung kein Genuss, aber das Erfolgserlebnis, das sich einstellt, wenn es zum ersten Mal klappt, ist unbezahlbar!
Ich kann jeden nur raten, täglich die Basics (auch am Sim) zu trainieren. Wer alle Lagen sicher beherscht, den bringt so schnell nichts mehr aus dem Konzept.
Mach stur langsame Pirouetten in beide Richtung, sowohl in Normallage, als auch auf dem Rücken. Jeden Tag eisern 5-10 Minuten am Sim.
GruÃ? Bert
[FONT="Verdana"]Life is too short to not have a few toys.[/FONT]
Was mir heute noch beim fliegen aufgefallen ist, ist das ich bei halben Backflips immer leicht überdrehe.
Also so das ich dann eigentlich gegensteuern muss weil der Heli sonst abhauen würde. Ganz blöd wenn ich zu mir hin Flippe und der Heli dann auf mich zugeschossen kommt. Das habe ich mir aber mittlerweile abgewöhnt. Den Backflip mache ich jetzt nur noch Seitlich oder Nose IN.
Denke ich bin vom BL noch eine niedrigere Drehrate gewöhnt.
Muss wahrscheinlich mal einen Akku nur Backflips üben, dann einen Akku nur Frontflips
Am Sim kann ich den Heli so lange ich will am stand drehen und normal und inverted sauber stoppen. Davon bin ich real noch meilenweit entfernt.
Zuletzt geändert von soundmaster; 24.06.2015, 16:12.
Was mir heute noch beim fliegen aufgefallen ist, ist das ich bei halben Backflips immer leicht überdrehe.
Also so das ich dann eigentlich gegensteuern muss weil der Heli sonst abhauen würde. Ganz blöd wenn ich zu mir hin Flippe und der Heli dann auf mich zugeschossen kommt. Das habe ich mir aber mittlerweile abgewöhnt. Den Backflip mache ich jetzt nur noch Seitlich oder Nose IN.
Denke ich bin vom BL noch eine niedrigere Drehrate gewöhnt.
Muss wahrscheinlich mal einen Akku nur Backflips üben, dann einen Akku nur Frontflips
Am Sim kann ich den Heli so lange ich will am stand drehen und normal und inverted sauber stoppen. Davon bin ich real noch meilenweit entfernt.
Der 180 CFX ist doch eher etwas träger und präziser wie der BL daher sollte es mit dem 180 CFX besser statt schlechter gehen.
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