Erfahrungen mit dem 130X

[Murphy1959]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

Hallo Murphy,

kannst Du bitte mal genau sagen von welchem Modell die verbauten Teile stammen?

Danke!

Gruß, Sven

Alle verbauten Teile stammen vom Walkera 4G6. Allerdings sind die Teile bis auf die Blätter baugleich mit denen des V120D02. Schau dir die Teilenummern an.

Ausser der Heckpitchansteuerung und der Alu Heckschiebehülse mit Blade ßrmchen.
Die Heckpitchansteuerung weil ich den Heckservo nicht andersrum montieren will.
Der ist mir bei Abstürzen so besser geschützt.

Die Aluheckschiebehülse mit den original Blade ßrmchen - wegen der unterschiedlichen Länge.

Das Problem ist nämlich, dass die Rotorblätter in Nullstellung genau 90 Grad ausgerichtet sind. Dabei muss der Anlenkhebel parallel zum Heckausleger stehen.
Dann kann der Servo in beide Richtungen voll ausschlagen, mit den kurzen ßrmchen vom Walkera besteht die Gefahr, dass in einer Richtung der Weg nicht reicht und die Heckschiebehülse anschlägt. Das macht dann der Heckservo wieder nicht lange mit.

[Pitchdevil]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

Wollte mal kurz was reinwerfen zwecks Erfahrung....
Also meiner hat das Stahlzahnrad bekommen und die Haubengummis an der TS.
Zur besseren Sichtbarkeit in Bodennähe noch die grünen Heckblätter.

80Flüge und auch paar unsanfte Landungen:-)
Hier mal ein Video für meinen freund Andrew, der wissen wollte
Wie denn seine 2S Optipower 20c Akkus gehen.

http://www.youtube.com/watch?v=Ug_CZZhzsuo&feature=youtube_gdata_player

Greetz Björn

[higginsd]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

Dadurch dreht der Heckrotor beim Walkera anders rum als beim Blade.

OK, ok. Aber optimal ist das nicht.

[donaldsneffe]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

Hi,

OK, ok. Aber optimal ist das nicht.

warum?

Ich flieg meine mCP xe mit Rotor rechts normale Richtung, Rotor rechts falsche Richtung (verschiedene BL Hecks mit Plantraco Prop bzw. auch mal umgedrehtem SR120SR120/SP 328 Heckmotor umgepolt), Rotor links falsche Richtung (SR120/SP328 Motor gedreht mit Plantraco Prop).
Ich kann absolut keinen Unterschied im Flugverhalten bemerken (bis auf natürlich die verschiedenen Motoren/Propeller - der Plantraco ist trotz "falscher Drehrichtung" die Nr. 1).

Was ist das Problem dabei?
(ich darf jetzt dann doch bald mitreden, da ich mir am Freitag nach langem inneren Widerstand dann doch nen 130x bestellt hab ).

Gruß,

Walter

[-=RAGE=-]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

Wollte mal kurz was reinwerfen zwecks Erfahrung....
Also meiner hat das Stahlzahnrad bekommen und die Haubengummis an der TS.
Zur besseren Sichtbarkeit in Bodennähe noch die grünen Heckblätter.

80Flüge und auch paar unsanfte Landungen:-)
Hier mal ein Video für meinen freund Andrew, der wissen wollte
Wie denn seine 2S Optipower 20c Akkus gehen.

http://www.youtube.com/watch?v=Ug_CZZhzsuo&feature=youtube_gdata_player

Greetz Björn

Sehr ordentliche Performance. Gut geflogen!

[heli-freak66]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

Hallo Zusammen,
ich wollte mal für die Anfänger hier meine Pitchwerte für die DX6i bekannt geben. Vielleicht ist es für den einen oder anderen interessant.
Für Anfänger zum über optimal finde ich.

H=85 entspricht 10°
4=72,5
3=60
2=47,5
L=35 entspricht -4°

Gruß
heli-freak66

[morningstreet]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

Knüppelmitte sollte 0° sein, sonst trainiert man sich nur unnötig ne falsche neutralstellung an.

[Fred-von-Jupiter]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

Normal gehören hier keine Preisanfragen rein, aber wo bekommt ihr aktuell die Servos für den 130X her? Ich finde Sie nirgents, und meines ist ja kaputt!

Brauche nur die Spindel falls jemand was durchgebrandes übrig hat, ich würde die Mechanik gerne nehmen.

[baufeld]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

Hallo, achtet bei euren 130 x mal auf das Heckgehäuse. Bei mir sind wärend dem Flug gestern zwei Gehäuse auseinander gebrochen. Bei einem Gehäuse ist ein Winkel komplett abgebrochen und beim anderen ist die Aufnahme der Bundlager eingerissen.
Wie bitte lade ich hier Bilder hoch ?

Michael

[Rambole]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

Antwort anklicken,dann runter scrollen, Anhänge verwalten,Durchsuchen,dann die Bilddatei auswählen, Hochladen und wenn es fertig ist, die Büroklammer oben aus den Icons auswählen und auf die Datei klicken....fertig!

Grüßle Rainer

[baufeld]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

[ATTACH][ATTACH]141043[/ATTACH][/ATTACH]

Umständlich , aber es geht . Danke Rainer

[higginsd]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

Bei einem Gehäuse ist ein Winkel komplett abgebrochen und beim anderen ist die Aufnahme der Bundlager eingerissen.

Bitte entschuldige die Frage: Du hast den 130X aus dem Karton genommen, bist 20 oder 30 Flüge crashfrei geflogen und dann ist Dir im Flug erst das eine Heckgehäuse und - nach Tausch/Reparatur - im nächsten Flug dann das andere Heckgehäuse geplatzt?!?

[majortom1972]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

Hallo Thomas,

falls sich diese "Kreischgeräusche" im Hochfrequenzbereich bewegen, ähnlich einem Kariesbohrer beim Zahnarzt, das hatte ich auch nach 15 Flügen.

Abhilfe schaffte bei mir nur der Austausch folgender Teile gegen neu:

1.) beide Heckbundlager (habe gleich die von Walkera genommen!)

2.) Heckschiebehülse

3.) Heckrotorwelle

Danach waren die Geräusche wieder weg.

Evtl. lohnt auch die Kontrolle der Schraube, welches das Heckgehäuse arretieren soll, meine war nämlich bereits ab Werk durchgedreht.

Ich habe dieses Schräubchen gegen eine etwas dickere mit selbstschneidendem Gewinde getausch um zu verhindern, das daß Heckgehäuse nicht mehr von allein nach hinten heraus auf dem Heckrohr wandert.

Das könnte dann nämlich genau "DER GRUND" sein warum sich Ritzel im Flug verabschieden, weil Sie dadurch natürlich richtig Spiel in Längsrichtung bekommen und nicht mehr bündig mit der Antriebswelle abschliessen.

Danach flog meiner wieder super, bis mir vom Heckservo während des Fluges das schwarze Kabel abgefallen ist also besser auch gleich einmal die Lötstellen am Servo kontrollieren und ggf. nachlöten (lohnt sich, da Ersatzt in DE auf unbestimmte Zeit nich zu bekommen ist!).

Falls deine Urlaubskasse noch ein paar Euro erübrigt, würde ich Dir auch gleich noch das vordere Metallkegelritzel (optional) empfehlen, das schadet ganz sicher auch nicht der Haltbarkeit.

Hallo zusammen, danke für die guten Tipps.
werde mir das Heckzahnrad und die Welle noch mal genau ansehen.
Mittlerweile muss ich eine Zwangspause machen, Taumelscheibe ist bei mir am Halter des linken Roll Servos eingerissen.
Nickservo und Tailservo durfte ich auch schon nachlöten wegen schlechtem Kontakt und abgebrochenen Kabeln vom Motor.

LG Thomas

[TheKiter]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

Ich bin wirklich ein armes Heli 130x-Schwein,
mußte meinen sofort(vor 3Wochen einschicken)
unfliegbar,wurscht,
jetzt mal zaghafte Anfrage bei Horizon,
AntwortQuelle)
"Mail-Anfrage kann est nach einigen Tagen beantwortet werden"
nach 2 Tagen kam die ernüchterne Antwort:
tut uns leid,keine 130er verfügbar,wenn ihrer unrep.,ist,
-------------------
hat wer v.euch schon einen rep.,od.neuen ret.,bekommen*
Ich hoffe,euch geht es besser,
kann nur hier mit lesen

Hatte meinen auch beim Händler eingeschickt (nach 2 Schwebeakkus), Pin an der Schiebehülse war nie da (out of the box). Am 12.7. zum Händler, am 13.07. bei Horizon, ich habe bei beiden angefragt, vom Händler bekam ich die RMA-Nr und die Aussage: liegt bei HH, von dort die Aussage: Eingang am 13.07., normalerweise benötigt man max. 14 Tage (kenn ich irgendwo her ), aber wegen Urlaub und überhaupt könnte es schon mal länger dauern, bla, bla ...

Bei meinem AR7200BX hat es 9 Wochen (!) gedauert, bis ich eine Reaktion bekam (bekam dann aber ein nagelneues!). So heiß bin ich zwar nicht drauf, weil ich momentan eher Fläche fliege, bin aber trotzdem mal gespannt, wie lange das noch dauert.

[redfelix]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

Ich habe meinen auch eingeschickt.Heute email mit folgender Info bekommen:abgeschlossen am 16.07. ( kostenloser Ersatz ) Der neue Heli wird dann in Kürze geliefert....

Dann bin ich mal gespannt wann was kommt....

lg Chris