Erfahrungen mit dem 130X

[bigmic]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

So, nun habe auch ich 100 Akkus durch. Und alle "out of the Box"! Bis auf andere Gummis auf der TS. Das Heck bekommt so langsam etwas mehr Spiel, aber die Alluschiebehülse und neue Lager sind auf dem Weg, was nicht heisst, dass der Heli nicht mehr fliegbar ist :-)

Alles in Einem: Super Feierabendheli!

[Pat85]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

Hallo liebe Heli Gemeinde,

hab mal ne Frage zu meinem Blade 130x. Bei mir schiebt sich ständig das vordere Servo bei Pitch nach oben und dadurch ist der Heli sehr hecklastig. Wegtrimmen kann ich es mit meiner Dx8 auch nicht.
Kennt einer von euch vielleicht dieses Problem und hat eine Ahnung wie man es wieder weg bekommt?

Gruß
Pat

PS: Nimmt man Gas wieder weg, ist die Taumelscheibe wieder in waage.

[Rambole]

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Hallo liebe Heli Gemeinde,

hab mal ne Frage zu meinem Blade 130x. Bei mir schiebt sich ständig das vordere Servo bei Pitch nach oben und dadurch ist der Heli sehr hecklastig. Wegtrimmen kann ich es mit meiner Dx8 auch nicht.
Kennt einer von euch vielleicht dieses Problem und hat eine Ahnung wie man es wieder weg bekommt?

Gruß
Pat

PS: Nimmt man Gas wieder weg, ist die Taumelscheibe wieder in waage.

Schon mal mit Subtrim versucht?

Grüßle Rainer

[Pat85]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

Hallo Reiner,

erstmal Danke für die Info, aber ist das denn normal beim 130x? Es ist ja so, dass der das Servo sich immer mehr nach oben bewegt je mehr gas man gibt. Aber ich werde es mal ausprobieren.

Gruß
Pat

PS: Sorry wenn die Fragen etwas doof klingen aber ich mache das Hobby erst seit ca. einem Jahr und mit der Technik bin ich noch nicht so gut vertraut.

[Pat85]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

Schon mal mit Subtrim versucht?

Grüßle Rainer

Hallo nochmal,

habs grad mal mit dem Sub Trim ausprobiert, zeigt jedoch keine Verbesserung. Kann es sein das das Servo einfach defekt ist? Kannte es von meinem 3g FBL, dass die Taumelscheibe nicht waagerecht nach oben schiebt, aber das war dabei normal.

Gruß
Patrick

[Master_b]

Also ich hab jetzt auch die mh Heckabstrebung und Heckpitchbrücke drauf. Die Heck Blätter sind ausgewuchtet und beim Hochlaufen vibriert die Heckfinne nur minimal. Die Empfindlichkeit hab ich auch um 7 Klicks verringert.
Wenn ich jetzt aber das Heck schneller steuere schlägt es wieder zurück. Hab schon alle Empfindlichkeiten durchprobiert aber irgendwie wird es nicht besser. Fliegen tu ich mit 100% Gasgerade.

[Person]

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So, ich habe meinen 130er nach über 6 Wochen heute zurück bekommen. Es hat sich nichts geändert!
Bei der ersten Inbetriebnahme kam auch schon wieder die Ernüchterung.
Massive Vibrationen am gesamten Heck und ein Laufgeräusch als würde eine Regentonne die Strasse runter rollen!
Wohl bemerkt, frisch aus der Verpackung genommen!
Habe alle Schrauben nachgezogen, ohne Erfolg. Bin dann zu meinem Händler und habe ihm das Problem vorgeführt. Er meinte, dass die Heckrotorblätter unwuchtig wären und gab mir andere, keine Ahnung von welchem Hersteller. Aus der Hand schien das Problem zumindest gemindert jedoch nicht beseitigt zu sein. Jetzt warte ich gerade drauf, dass der Akku sich füllt und teste danach. Bin kurz davor gänzlich von diesem Modell abzusagen und den 300er zu nehmen. Nur leider kann ich mit dem nicht so durch den Garten bolzen und müsste jedes Mal alles einpacken und zur 300 Meter entfernten Wiese latschen. Ich bin nun ernsthaft enttäuscht von der HH Qualität. Alles um die AS3X Platine drumherum scheint zusammengebammelter Mist zu sein. Glücklicherweise ist dieses Mal zumindest ein nicht Mal 1mm großer Abstand zwischen dem Heckantriebsritzel und der Platine des vorderen Servus. Aber es ist wenigstens Abstand da....
Beim letzten 130er hatte ich nach einem Flug schon massiven Abrieb am Ritzel sowie am Transistor an dem das Ritzel schliff.

[A6er]

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Nach nun Akku Nr. 4 und 5 hält mein neuer schon doppelt so lange wie mein Alter

[tritone]

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Nach nun Akku Nr. 4 und 5 hält mein neuer schon doppelt so lange wie mein Alter

[TR2N]

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Also mein Status nach ca. 80 Akkus. Absolut null Probleme!

Heute hat der Kleine ein neues Kleid verpasst bekommen:

[heli-freak66]

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Hallo zusammen,
habe heute meine 5 Lipos "nano tech 460mAh 25c" bekommen. Aber jetzt meine Frage: Auf der Rückseite steht, dass man den Lipo mit max. 5c laden kann und überall wir hier gepostet, dass man mit 1c laden sollte, aber was ist nun richtig und mit wieviel mAh kann ich jetzt meine Lipos laden. Eine Angabe in mAh wäre für mich sehr hilfreich.

Viele Grüße
heli-freak66

[heli-freak66]

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Hallo Zusammen,
ich habe heute aus Kulanz einen neuen 130x von HH bekommen und ich muss kurz berichten. Out of the Box Lipo angeschlossen und ... ein Servo Vollausschlag nach oben..habe vermutet was habe ich denn da für ein Teil bekommen.
Nunja Lipo wieder entfernt und wieder angeschlossen, ein paar mal hoch und runter und siehe da, geht doch. Ein paar Einstellungen vorgenommen und ich muss ehrlich sagen, er fliegt jetzt super, ohne jegliche Tuningteile.
Dennoch werde ich mir noch ein paar Aluteile bestellen und verbauen.

Ich finde nach wie vor ist es ein super Heli

Viele Grüße
heli-freak66

[Tomster79]

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Nabend zusammen ,

Scheinbar war ja heute bei HH Auslieferungstag
Nachdem ich meinen heute auch von HH bekommen hab , bin ich heute schon gut 10 Akkus geflogen .
Bisher alles top , Heck steht nach Heck Gain runterstellen (7 Klicks) top , beim Hochlaufen hat er nach wie vor keine extremen Schwingungen wie der Erste ..
Die extremen Jaulgeräusche hat er immer noch im Schwebeflug..

Bin heute 5 Akkus jeweils abwechselnd 450x und 130x geflogen , und ich muss sagen , der kleine fliegt fast wie'n großer

Bin nur flotten Rundflug geflogen und hab mal verschiedene Drehzahlen und Expo Settings getestet ..
Bin jedenfalls sehr beeidruckt von dem kleinen , werde aber trotzdem umrüstet , sobald die MH Teile hier eintreffen ..

Die MyLipo 400 gehen übrigens super , allerdings überlege ich , wie ich das mit dem Timer mache , da ich 3 MyLipos und 4 originale 300er von E-Flite hab ..



LG Tom

[-=RAGE=-]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

Mein Timer steht auf 4 Min. Wenn ich die 430er fliege, hänge ich einfach ne gute Minute mit dran. Die DX8 piepst ja jede Minute.

[KU-HELI7]

Mein Timer steht auf 4 Min. Wenn ich die 430er fliege, hänge ich einfach ne gute Minute mit dran. Die DX8 piepst ja jede Minute.

Mache ich genau so.