Blade 450 3D FBL: Erfahrungsberichte - Tipps - Tricks

[gde2011]

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Hast du noch einen der beiden wie geplant in der Vitrine im Ruhestand stehen Bernd?


Ach ja, als Alternative zu HK. Ich hatte/habe (nicht mehr am 450 Blade, der hat jetzt 3 Blatt in einer AS350 ) diesen ohne jegliche Probleme verwendet
FBL Rotorkopf 450

[CaptainBalu]

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Hast du noch einen der beiden wie geplant in der Vitrine im Ruhestand stehen Bernd?

Mhhh, nun ja, irgendwie schon... ein bissel : ein altes Chassis steht im Schrank (nix mehr Vitrine), sieht aus wie ein Blade, ist aber "gerupft", also nix an Elektronik mehr drin. Werd ihn wohl aber aus "nostalgischen" Gründen behalten !

[gde2011]

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Bernd, da könnten wir gemeinsam einen "auferstehen lassen"

Ich habe noch alles vom 3D (Paddelkopf und zusätzlich auch FBL Kopf) sowie alle "inneren Werte".
Bloß wer darf ihn fliegen bei der räumlichen Trennung von uns beiden

[CaptainBalu]

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... Bloß wer darf ihn fliegen bei der räumlichen Trennung von uns beiden

Wir holen uns ne Versand-Flat bei der Deutschen-Heli-Logistik und scheuchen das Teil zwischen ß & D hin und her !

[gde2011]

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Genau, gute Idee, so machen wir es. Die Haube wird links mit dt Wappen und rechts rot/weiß/rot, damit es an der EU Grenze keinen Aufenthalt gibt

[CaptainBalu]

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... und rechts rot/weiß/rot, ...

Lieber nicht... das Lichtsignal ROT-WEISS-ROT steht in der Seefahrt für manövrierbehindert !

Und nun besser...

[glange]

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Da sage mal eine es gäbe keine Völkerverständigung !

Top Männer - beim Airbus klappt es doch auch - wieso nicht also auch beim Blade

ROT-WEISS-ROT

Besser nicht - ist doch kein polnischer Heli

Von meinem Blade kann ich mich auch nicht trennen. Es fiel mir schon sehr schwer den AR7200 zu entfernen
Ansonsten ist noch alles dran: KDS-Tuningmotor, Roxxy-Regler, KDS N300 Servos...

Allerdings habe ich keine 3S-Lips mehr (da alles bei mir auf 6S läuft)


@Brinni: Tipps zum FBL-Umbau hier: helimanie.de
Tipp: Der Tarot 450 DFC-Kopf passt bei gekürzter Welle (waren glaube ich so ca. 12-15mm Kürzung je nach Gestängegeometrie)

[CaptainBalu]

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Sorry für erneut OT, aber ...

ROT-WEISS-ROT

Besser nicht - ist doch kein polnischer Heli

... die ist doch nur WEISS-ROT !

OT OFF

[glange]

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die ist doch nur WEISS-ROT

Stimmt, aber es wurde noch ein roter Streifen dazu geklaut

[Brinni0815]

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Danke für die Empfehlungen

[gde2011]

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OT: Gerolf und Bernd wollen unsere Fahne nicht.
Zuerst klaut ihr uns die Hymne und jetzt das ......

[Denson]

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Hallo zusammen,

hole mal den Thread aus der Versenkung.

Möchte meinen Blade spasseshalber auf FBL umbauen.

Ein VStabi hab ich noch rumliegen, ein Castle Regler hat er aus Restposten schon bekommen. Nun meine Fragen:

1) kann man mit dem Stock-Heck und dem Motor von 450x auch mit 350er Blättern fliegen? welches sind den die max. Blätter ohne Heckumbau?

2) ich nehme den Standard E-Flite Kopf. Wieso empfielt E-Flite beim Umbau die ßnderungen auf den 450x Motor? Versteh ich nicht...

Gruss
Dennis

[gde2011]

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2) ich nehme den Standard E-Flite Kopf. Wieso empfielt E-Flite beim Umbau die ßnderungen auf den 450x Motor? Versteh ich nicht...

weil er etwas stärker ist, ich hatte auch den Originalmotor belassen bis er "verstorben" ist.
- dann kam der KDS W2838

[Denson]

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weil er etwas stärker ist, ich hatte auch den Originalmotor belassen bis er "verstorben" ist.
- dann kam der KDS W2838

Bei E-Flite auf der HP ist es jedoch als Voraussetzung aufgeführt, das find ich trotzdem etwas seltsam weil FBL ja nicht zwingend nen stärkeren Motor bräuchte... Grundsätzlich.

[Tomcat911]

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ich bin mal ne zeitilang im 450x den schwächeren motor geflogen, weil der andere nicht lieferbar war...aus heutigem maßstab sind beide zu schwach, aber für rundflug reicht der kleinere.