Mein Blade 450X gibt bei der Normelen Pitchkurve die bei 0% beginnt in der untersten Knüppelstellung ein wenig Gas... ca 2 Umdrehungen pro Sekunde... Habe alles am Sender kontrolliert keine Subtrimms oder trimms usw... Kann es sein, dass es an der FBL Einheit liegt?
Mein 450x wurde gestern jungfern geflogen. Da ich an meinen Faehigkeiten doch noch sehr zweifle, hat sich ein noch nicht 15j. (!) meiner angenommen. Nachdem er sich mit seinem Trex 700 und dem Trex 450 eingeflogen hatte, war der 450x dran. Ich hatte alle Einstellungen aus dem Manual übernommen. Der Profi kontrollierte noch einige Schrauben, fand ein paar, die zu locker waren (z.B. der Jesus-Bolt....) und dann gings los. Abheben ein paar Testbewegungen, wieder landen, abheben, kurzer Rundflug, Landung und ich bekam den Sender. Als Anfaenger habe ich nur Vergleich mit dem mcpx (und nicht erwaehnenswerten Koaxln..). Der 450x ist ein Traum. Sehr stabil, gut zu kontrollieren und viel Power, obwohl ich im Normal-Mode geflogen bin. Nach ein bissl hin und her Fliegen und schweben dann sauber gelandet. Danach wollte aber doch mein Instruktor nochmal ran. Und nach seiner Vorstellung war ich dann restlos begeistert. Piros, Funnels, Tictocs in allen Varianten, rumfetzen, Moves, deren Namen ich nich kenne, Flips, Loops usw. Und er meint, dass er angenehm ueberrascht sei, wie gut der Heli gehe. Ich bin dann auch nochmal einen Akku mit etwad weitern Kreisen, Kurven kann man das nich nicht nennen, etc. geflogen, konnte ihn, wenn er mir irgendwie entglitt rasch wieder zaehmen und sauber einparken und landen. Mm nach kann man den auch fuer Anfaenger mit Sim-Erfahrung empfehlen.
Mein 450x wurde gestern jungfern geflogen. Da ich an meinen Faehigkeiten doch noch sehr zweifle, hat sich ein noch nicht 15j. (!) meiner angenommen. Nachdem er sich mit seinem Trex 700 und dem Trex 450 eingeflogen hatte, war der 450x dran. Ich hatte alle Einstellungen aus dem Manual übernommen. Der Profi kontrollierte noch einige Schrauben, fand ein paar, die zu locker waren (z.B. der Jesus-Bolt....) und dann gings los. Abheben ein paar Testbewegungen, wieder landen, abheben, kurzer Rundflug, Landung und ich bekam den Sender. Als Anfaenger habe ich nur Vergleich mit dem mcpx (und nicht erwaehnenswerten Koaxln..). Der 450x ist ein Traum. Sehr stabil, gut zu kontrollieren und viel Power, obwohl ich im Normal-Mode geflogen bin. Nach ein bissl hin und her Fliegen und schweben dann sauber gelandet. Danach wollte aber doch mein Instruktor nochmal ran. Und nach seiner Vorstellung war ich dann restlos begeistert. Piros, Funnels, Tictocs in allen Varianten, rumfetzen, Moves, deren Namen ich nich kenne, Flips, Loops usw. Und er meint, dass er angenehm ueberrascht sei, wie gut der Heli gehe. Ich bin dann auch nochmal einen Akku mit etwad weitern Kreisen, Kurven kann man das nich nicht nennen, etc. geflogen, konnte ihn, wenn er mir irgendwie entglitt rasch wieder zaehmen und sauber einparken und landen. Mm nach kann man den auch fuer Anfaenger mit Sim-Erfahrung empfehlen.
hab nach 2 Blade 450 3D mit gesamten 8 Flügen und 2 Defekten den Erstflug noch vor mir.
Bin mir aber bei der Einstellung ( Dx8) nicht so sicher ob das stimmt, alles genau nach Vorgabe eingegeben.
Pitch hab ich da aber bei Normal (0) +15,2° -4,5° und bei (1 Stunt) +15,2 und -12,5°
sollten aber laut Buch + - 12° sein.Find im Netz nirgends eine Einstellung zum downlod für die Dx8 SD Karte.
Mein absoluter 450er Erstflug ( nach MSR) war dagegen sehr entspannt Modell-Movies.de - Blade 450 Erstflug
und ging ohne Schwierigkeiten ab, aber seit es mir in 2 Meter Höhe die Blatthalter ohne Fremdkontakt zerlegt hat, bin recht nervös .
Falls jemand einen Tip und einen Link zur DX8 Einstellung hat wäre es super.
Ich habe ein Problem mit meinem 450X der schon seit Anfang vorhanden ist, jedoch erst aufgefallen ist als ich das erste mal 100% Motorleistung und 100% Servowege ohne Expo geflogen bin:
Der 450X fängt an stark zu zittern vor allem am Heck sichtbar... Erst wenn ich nach der Kurve zum Stillstand in der Luft komme hört es auf. Wenn ich einfach weiterfliege, zittert der einfach weiter bis er sich irgendwann einpendelt.
Es findet wie gesagt meist nach schnellen Kurven oder Stallturn statt... Habe es mit mal mit festen und mal mit lockeren Hauptrotorblättern versucht. Sonst ist alles Original... Riemenspannung ist meiner Meinung nach in Ordnung jedoch ist es mein erster Riemenheli und somit keine große Erfahrung.
Woran könnte es liegen? Hoffe ihr könnt mir weiterhelfen weil er sonst SAUMßßIG GEIL fliegt
Kann das Ding echt jedem empfehlen
du solltest mal die horizon videos zum thema einstellungen des beast am blade x durchgehen, vielleicht ist dein verhalten da mit bei...bin mir sogar fast sicher.
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