Hi, da ich nach der Arbeit doch net zu kaputt bin, habe ich mal den Brief fotographiert aber der eigentliche Vertrag kommt erst nächste Woche.
Hi,
ich wäre mir nicht sicher, dass Du über die HUK versichert bist.
Da steht, dass nicht versicherungspflichtige Modelle mitversichert sind.
Unsere Modelle besteht aber Versicherungspflicht.
Was Dir am Telefon gesagt wurde, kannst Du nicht als Bestätigung verwenden.
Gruß Reimund
PS: Sorry für OT
ich wäre mir nicht sicher, dass Du über die HUK versichert bist. Da steht, dass nicht versicherungspflichtige Modelle mitversichert sind.
Unsere Modelle besteht aber Versicherungspflicht.
HUK versichert nicht, wenn das Flugmodell Kennzeichenpflichtig ist... Kennzeichenpflichtig bedeutet bei der HUK C. gleich Versicherungpflichtig.
... denn versicherungspflichtig sind seit Jahren ALLE Flugmodelle!!!
Aber damit aus dem 500X nicht wirklich noch ein weiterer Versicherungsthread wird (gibt ja genug davon): Hier könnte es weiter gehen... Versicherungspflicht
Zuletzt geändert von CaptainBalu; 17.03.2013, 06:33.
@Peterwurst:Wenn du das Heckpendeln nicht wegbekommst,würd ich den Heli wieder zum Händler bringen,oder wenn der Händler Ahnung hat,ihn selber mal drüberschauen lassen,es kann nicht sein das du bei einem 700 Euro Teuren 500er ein anderes Heckservo einbauen musst.
Ich hatte noch nicht die Zeit bzw schlechtes Wetter,Erkältung,jetzt Nachtschicht,heut schneits s c ho n wieder bei uns.Wird aber sofort nachgeholt wenns geht,will mein 500X ja auch mal Testen(hab ihn bis jetzt nur kurz geschwebt)
Mein 450X und 300X hat aus der Box 1A+++ funktioniert.......
Bin noch bissjen rumgeeirt im Phoenix,schlechte Bildquali und schlechtes Ende,hoffe der Link funzt,irgendwie müssen wir die Zeit ja rumbekomen bis mehr Live Berichte kommen...Phoenix 500x Flight - YouTube
Also ich habe kein Kennzeichen an meinen Heli...
Wenn meine Versicherung selbst definiert, dann ist es doch okay!
Ich habe dennen genau gesagt worum es geht, die haben mir den ihre neuen Bedingungen vorgelesen, die mir nächste Woche auch noch zu gesand werden und gut ist.
Da passt ganz klar der 450er und 500er rein.
Die wesentlichen Bedingungen die die Versicherung auf stellt sind:
HUK versichert nicht, wenn das Flugmodell Kennzeichenpflichtig ist, über 5 Kg wiegt, Benzin oder bzw. einen Verbrennungsmotor hat und Personen befördern kann, auch wenn per Fernsteuerung gesteuert wird.
Kennzeichenpflichtig bedeutet bei der HUK C. gleich Versicherungpflichtig.
Weitere grössere Bedingungen stellen die nicht, und top ist doch, dass Sie jetzt auch Flugmodelle versichern mit Motorantrieb.
Bedingungen und Definationen die die Versicherung aufstellt ist doch massgeblich.
Die werden doch bei einem Unfall oder Schaden heran gezogen.
Wenn nächste Woche der neue Vertrag mit den Bedingungen ankommt, dann habe ich was in den Händen.
Warum muss ich ein Verein oder Verband finanzieren, wenn ich mich eigentlich nur Versichern möchte?
So nun gehe ich ganz unbesorgt weiter Heli fliegen, wenn ich die Bedingungen im Briefkasten habe und freue mich, dass ich keine Zusatzkosten zu meiner Privathaftpflichtversicherung habe und kein Verein oder Verband noch finanzieren muss!
Schönes Weekend noch Ronny
360 iger Duo Blades, HW V4, RotorTech, Spektrum Tele, Hitec, MKS
HUK versichert nicht, wenn das Flugmodell Kennzeichenpflichtig ist, ..., Kennzeichenpflichtig bedeutet bei der HUK C. gleich Versicherungpflichtig.
Ergo: die HUK versichert NICHT, wenn das Flugmodell versicherungspflichtig ist. Und seit 2005 sind ALLE Flugmodelle versicherungspflichtig - Du solltest Dich DRINGEND genauer informieren - nur ein gut gemeinter Rat !
Seit gestern fliege ich nun auch versichert, da mein 500er Rex in Zukunft verstärkt zum Einsatz kommen soll und evtl. noch ein 700er folgen soll.
Bisher bin ich ohne Versicherung geflogen, zwar in einem Gebiet wo im Umkreis von 5 km kein Mensch aufhält (Einöde), aber immer mit schlechtem Gewissen :-(
Ich habe die DMO gewählt, erstens günstig, zweitens unkompliziert.
Aber nun lieber zurück zum 500x, bevor der Mod uns zurechtweist
Im Jahr 2012 zeigte man bei Horizon gleich zwei Versionen des ersten 500ers von Blade: eine mit und eine ohne Paddelstange. Beide Modelle kommen fix und fertig aufgebaut und eingestellt... weiterlesen
Dort steht unter anderem, dass eine deutlich höhere Systemdrehzahl als beim 500 3D zu erwarten sei. Ich fliege lieber mit low rpm, da nur Rundflug und etwas Kunstflug zu meinem jetzigen Können zählt.
Ob man den 500X auch mit niedrigerer Drehzahl noch ganz gut fliegen kann? Bei meinem 300X klappt das ganz ordentlich.
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