Neuer Blade 450X...

[Lord*Mike]

AW: Neuer Blade 450X...

Die hat das Gleiche Menü wie die DX8. Sollte wohl gleich sein...

Ok, danke...

@Pepe: PN an mich, dann gibts Entschärfungstips...

Lg, Mike

[kitermonti]

AW: Neuer Blade 450X...

Habe heute meinen Neuen bekommen. Horizon hat aufgrund meiner Reklamation ( Empfangsverlust) den Heli gegen eine Neuen ausgetauscht. Bin sehr froh meiner Renner wieder zu haben. Der macht wirlich Sauspaß:-

[Sorty]

AW: Neuer Blade 450X...

Ok, danke...

@Pepe: PN an mich, dann gibts Entschärfungstips...

Lg, Mike

Hallo Mike,
ich habe zwar eine 6i, bin aber als "Anfänger" auch dankbar für einige "Entschärfungstips" ;-)

lg
Edgar

[BlackMizi]

AW: Neuer Blade 450X...

Ok, danke...

@Pepe: PN an mich, dann gibts Entschärfungstips...

Lg, Mike

Bitte hier her mit den Tipps!

[Lord*Mike]

AW: Neuer Blade 450X...

Hallo Mike,
ich habe zwar eine 6i, bin aber als "Anfänger" auch dankbar für einige "Entschärfungstips" ;-)

lg
Edgar

Gut, hier mal was halbwegs erprobtes, ist aus ner PN an nen Kollegen kopiert, würde ich aber generell für anfängertauglich halten:

*Zitat:*
Die von dir beschriebene Gaskurve (war glaub ich 90-85-80-85-90 als Normalmode) wäre bei mir (DX8) schon IdleUp2... Der Esc des Blade verändert oberhalb von 90% Regleröffnung nichts mehr an der Drehzahl... Der X fliegt schon bei 60% sehr schön... Meine Empfehlung an dich wäre: Norm 70-66-60-66-70 und IdleUp 90-86-80-86-90, dann hast du eine Gaskurve für gemütlichen Rundflug und eine zum rumbolzen... Mit dem Standardritzel (10T) kannst du theoretisch sogar noch leicht runter, ich flieg das 9T mit genau den gleichen Kurven... Wenn du das Gefühl hast daß er zu stark auf Pitch reagiert, würde ich Pitch von 15 bis 85 einstellen. Erfahrungsgemäß kommt da aber die Gewöhnung relativ schnell... Auf jeden Fall würde ich ordentlich Dualrate für die TS nehmen (Nick & Roll) und etwas Expo (nicht mehr als 15%, denn die Knüppeleingaben erreichen sonst bei ner Schreckeingabe ihre Endpunkte umso heftiger).

Alle Angaben ohne Gewähr, das sind subjektive Werte die mir gut passen! Immer wenn du was in der Funke veränderst, erst mal ganz smooth aus dem Heckschweben raus testen... Es zählt immer wie sich die Dinge für DICH anfühlen! Viel Spass mit dem Teil, ist mMn ein echt klasse Heli...
*Zitat Ende*

Noch hinzuzufügen wäre, daß die 100% Gasgerade aus der Anleitung totaler Käse ist, weil 1. der Regler des X oberhalb von 90% nix mehr regelt (Kopfdrehzahl bei 90% und 100% Regleröffnung sind nahezu identisch) und 2. die Drehzahl unter Belastung (Pitch) ganz schön einbricht. Letzteres ist ohne Governor nur mit einer V-Kurve zumindest etwas auszugleichen... Bei 100% Gerade gibt's aber kein V mehr...

Lg, Mike

[Pepe]

AW: Neuer Blade 450X...

Danke für die Tipps!

Meine Empfehlung an dich wäre: Norm 70-66-60-66-70 und IdleUp 90-86-80-86-90, dann hast du eine Gaskurve für gemütlichen Rundflug und eine zum rumbolzen...

Hmm, in der Anleitung steht für Norm eine Diagonale und für Stunt eine Gerade:

http://www.horizonhobby.com/pdf/BLH4380-Manual_EN.pdf

Dort ist Norm 0-30-60-60-60 und Stunt 1 100-100-100-100-100

Was bringt bei Norm das V im Vergleich zur Diagonale?

[Lord*Mike]

AW: Neuer Blade 450X...

Danke für die Tipps!

Hmm, in der Anleitung steht für Norm eine Diagonale und für Stunt eine Gerade:

http://www.horizonhobby.com/pdf/BLH4380-Manual_EN.pdf

Dort ist Norm 0-30-60-60-60 und Stunt 1 100-100-100-100-100

Was bringt bei Norm das V im Vergleich zur Diagonale?

ganz einfach, stell dir mal bei einer Gasgerade von 0 bis 60 den Heli auf dem Kopf vor... Der würde mit 0 Gas hält einfach runter fallen...

V-Kurve macht man um bei Esc's ohne Governor den Drehzahleinbruch bei Vollpitch etwas zu kompensieren... Mehr Pitch = mehr Last = Drehzahleinbruch => mit V-Kurve annähernd ähnliche Drehzahl bei allen Flugzuständen...

Lg, Mike

[Pepe]

AW: Neuer Blade 450X...

ganz einfach, stell dir mal bei einer Gasgerade von 0 bis 60 den Heli auf dem Kopf vor... Der würde mit 0 Gas hält einfach runter fallen...

V-Kurve macht man um bei Esc's ohne Governor den Drehzahleinbruch bei Vollpitch etwas zu kompensieren... Mehr Pitch = mehr Last = Drehzahleinbruch => mit V-Kurve annähernd ähnliche Drehzahl bei allen Flugzuständen...

Lg, Mike

Danke! Dann werd ich das mal ausprobieren (nachdem ich meine neuen Akkus habe). Das mit 0 Gas klingt logisch
Warum steht dann in der Anleitung diese Kurve? Ist sie fürs nur Schweben besser geeignet? Vom Kunstflug und verkehrt scheben bin ich ja noch weit entfernt...

[h3li pilot]

AW: Neuer Blade 450X...

ich hab auch einen jetzt zwar noch nicht geflogen aber er macht trotz kunststoffteilen einen sehr wertigen eindruck.
und an all die Kritiker sei gesagt die ersten 450er T-rexe hatten auch Kunststoffblatthalter und da hat keiner angst gehabt zu Fliegen komischerweise.4

in diesem Sinne

Rock the X

[Lord*Mike]

AW: Neuer Blade 450X...

Danke! Dann werd ich das mal ausprobieren (nachdem ich meine neuen Akkus habe). Das mit 0 Gas klingt logisch
Warum steht dann in der Anleitung diese Kurve? Ist sie fürs nur Schweben besser geeignet? Vom Kunstflug und verkehrt scheben bin ich ja noch weit entfernt...

Den meisten Anfängern (SR Umsteiger) liegt es einfach eher das Gas mit dem Stick hoch zu fahren (und bei einem Absturz nehmen die meisten Umsteiger erst mal reflexartig "Gas raus")... Später braucht man das nicht mehr...

Lg, Mike

[A6er]

AW: Neuer Blade 450X...

Hi,
Mal wieder ein ewig langer Thread und ich bräuchte nur ein, zwei Infos:
Möchte mir noch einen 2. 450er holen...

Taugt der Governer des Stock-Reglers was?
Haben die Servos Metallgetriebe?

Ansonsten wirds halt wieder ein Rex mit Beast

Danke!

[Basher]

AW: Neuer Blade 450X...

Gouverner? Ich glaube der hat keinen und die Servos haben Nylongetriebe!

[i_am_paranoid]

AW: Neuer Blade 450X...

Nope kein Governor und auch nicht programmierbar

[A6er]

AW: Neuer Blade 450X...

Danke euch!
Dann doch lieber nen Rex V2 und zusätzlich nen Roxxy-Regler...

[freakystylez]

AW: Neuer Blade 450X...

Danke euch!
Dann doch lieber nen Rex V2 und zusätzlich nen Roxxy-Regler...

i_am_paranoid hat auch nen Roxxy Regler mit governor im 450x drin!!! Aber selbst habe ich ihn nur mit dem originalen Regler fliegen sehen... =)