MCPX Alu-Tuning: Erfahrungen

[Suny23]

AW: MCPX Alu-Tuning: Erfahrungen

Von Microheli gibt es schon Taumelscheibe, Blatthalter, Heck, wird vermutlich auch bald das Alu/Cfk chassis kommen.

E-FLITE - BLADE MCP X, MICROHELI

Der Online Shop fr Modellbau, Hubschrauber, Flugzeuge und mehr war immer ganz gut mit Microheli teilen Sortiert....

[Karlheinz]

AW: MCPX Alu-Tuning: Erfahrungen

Das Lager der Alu-TS hat nun nach ca. 300 Flügen immer noch kein Spiel entwickelt, das einzige was bei meinem mcpx noch Spiel hat sind die Servos.

Hallo,
von den mcpx habe ich jetzt 2 Stück.
Momentan keiner flugfähig!
Einer ist in Reparatur bei HH, bei dem anderen ist gestern am Boden ein Servo gestorben.
Ich komme maximal auf 25 Flüge, dann ist immer etwas kaputt - ohne Absturz!!

[googie]

Diese anlenkstangen brechen immer wieder einmal. Das liegt vermutlich auch daran weil ich immer mit einer 100% gasgerade fliege. Von den aluteilen erhoffe ich mir ein präziseres flugverhalten und weniger spiel.

Sent from my GT-I9000 using Tapatalk

[scrat]

AW: MCPX Alu-Tuning: Erfahrungen

Habe heute die Microheli Vollalu TS getestet.

Wer bisher meinte, sein MCP X schwebt wie angenagelt, der sucht dann die Stange, mit der er aufgehängt ist. Erheblicher Präzisionszuwachs. Hätte ich nicht gedacht.

[no_flo]

AW: MCPX Alu-Tuning: Erfahrungen

Habe heute die Microheli Vollalu TS getestet.

Wer bisher meinte, sein MCP X schwebt wie angenagelt, der sucht dann die Stange, mit der er aufgehängt ist. Erheblicher Präzisionszuwachs. Hätte ich nicht gedacht.

Danke. Habe mir nun auch eine bestellt (Microheli), meiner braucht nämlich schon Haubengummis an der TS, damit er nicht zittert.

Hat hier auch jemand Erfahrung mit der Microheli Alu Heckstange? Habe ich mitbestellt, mal sehen, ob die brauchbar ist...

[scrat]

AW: MCPX Alu-Tuning: Erfahrungen

Nö, mehr Alu muß imho nicht.

[no_flo]

AW: MCPX Alu-Tuning: Erfahrungen

Schade. Konnte dabei halt nicht widerstehen. Der Preis war nett, und eine Heckstange auf Reserve zu haben ist nie verkehrt (wobei meine noch nie gebrochen ist, Wiese sei Dank).

[scrat]

AW: MCPX Alu-Tuning: Erfahrungen

CFK- Massiv ist da die Lösung, da kann man auch mal mit verschiedenen Längen experimentieren.

[cwh]

AW: MCPX Alu-Tuning: Erfahrungen

Hallo Robin,

Diese anlenkstangen brechen immer wieder einmal. Das liegt vermutlich auch daran weil ich immer mit einer 100% gasgerade fliege. ...

Tue ich auch. Ist KEIN (merklicher) Unterschied zu einer V-Kurve. Dürfte imho auch NICHT der Grund sein, warum die Anlenkungen brechen...
Die Gasgerade ist nur motorschonender !!!
Die Alu-TS ist WIRKLICH eins der wenigen SINNVOLLEN Alu-Teile. Vielleicht noch die Blatthalter und das ARC...
Und da die Alu-Teile auch noch leichter sind, ist DAS auch kein Argument dagegen. Evtl. die Crashtolleranz. Aber an DEN Stellen braucht man zuverlässige Präzision...!
lG
Christoph

[googie]

AW: MCPX Alu-Tuning: Erfahrungen

Gestern war es soweit und ich habe die Alu Taumelscheibe und die Alu Blatthalter von Microheli eingebaut. Mir ist sofort aufgefallen das sämtliches Spiel rund um die Blatthalter komplett eliminiert war. Vorher hatte ich immer das Problem, dass die Schraube für die Rotorblätter Befestigung entweder zu locker oder zu fest angezogen war. Das richtige Mittelmass zu finden war nicht ganz einfach. Das ist mit den Alu Blatthalter ebenfalls gelöst. Beide Rotorblätter haben jetzt die gleiche Leichgängigkeit. Das wirkt sich natürlich auf den Spurlauf aus.

1. Testflug
Einfach nur krass wie der kleine auf Pitch reagierte. Das Heck hat immer sofort wegedreht und auf den Rücken legen war unmöglich.
Ok, landen und prüfen. Kein Wunder, der positive Pitch war verhältismässig viel zu gross gegenüber dem negativen. Dem entsprechend musste mechanisch besser eingestellt werden indem die Kugelköpfe 3 Umdrehungen gedreht wurden damit die Taumelscheibe runter kam.

2. Testflug
Positiv und negativ Pitch waren jetzt in etwa gleich. Das Heck drehte jedoch immer noch weg.
Erneut gelandet und an der Funke den Pitch Travel Adjust von 80 auf 70% reduziert.

3. Testflug
Einfach Perfekt! Der Spassfaktor ist nochmals mindestens 3 Stufen gestiegen. Ich bin absolut hell begeistert von diesen Aluteilen. Mal schauen was die Langzeiterfahrungen so zeigen werden.

Fazit:
- Das Spiel wurde minimiert bis eliminiert
- Reagiert giftiger auf Pitch (weniger Pitch nötig für gleiche Steigrate)
- Die Präzison wurde verbessert
- Kleine Gewichtseinsparung durch die Aluteile
- Der Spassfaktor ist nochmals gestiegen

Ich kann die Aluteile nur weiterempfehlen. Ich würde sie sofort wieder kaufen.

[sput.nik]

AW: MCPX Alu-Tuning: Erfahrungen

Ich kann die Aluteile nur weiterempfehlen. Ich würde sie sofort wieder kaufen.

Kann ich bestätigen, das sind exakt auch meinen Erfahrungen mit den Alu Teilen.

VG

[Rainer Unfug]

AW: MCPX Alu-Tuning: Erfahrungen

Letzte Woche kam meine Alu-Taumelscheibe, gestern dann auch meine Alu-Halterung für den Heckrotor. Gerade die macht einen wirklich stabileren Eindruck als die Plastik variante. Auch die Carbon Heckfinne wird an ihr verschraubt und kann so nicht mehr abfallen.

[meute]

AW: MCPX Alu-Tuning: Erfahrungen

Hallo,

Was ist das graue um dem Heckrohr?



Gruß
meute

[Rainer Unfug]

AW: MCPX Alu-Tuning: Erfahrungen

Schrumpfschlauch. Aber noch nicht geschrumpft

[MR.NT]

AW: MCPX Alu-Tuning: Erfahrungen

Schrumpfschlauch. Aber noch nicht geschrumpft

ßber die komplette Länge des Rohres muss doch nicht sein. Ist ja schon Gewicht.

Du hast doch sowieso die lackierten Drähte gegen Kabel getauscht. Ich werde das nur mit ein bisschen Tesa befestigen am Stab.
So kann ich leichter den Stab tauschen wenn er mal gebrochen sein sollte.

Habe auch jetzt die Microheli Taumelscheibe (19,99 €) und Blatthalter (21,90 €) aus Alu bestellt.
Bin gespannt wie er damit fliegt.