Erfahrungsbericht mCPX

[cwh]

AW: Erfahrungsbericht mCPX

hi Otis

Lötstelle was auch meine erste Idee. Sieht aber OK aus.



Vielleicht ist die Antenne suboptimal verlegt

Aber Stock ist sie ja auch um den Post gewickelt.

Werde da mal bischen rumprobieren.

hast Recht... sieht eigtl. ganz OK aus...
Dann eliminiere mal die 2,4 Ghz Störquellen...
Wenn du draußen damit KEINEN ßrger hast, würde ich da weitersuchen...
Freaky hat ja auch schon darau hingewiesen...
hth

[airspace3]

AW: Erfahrungsbericht mCPX

Ne das ist sicher was anders, es kann auch sein, dass du am Servo einen Wackelkontakt hast, Ich hab die bei mir schon etliche male nachlöten müssen. Und die Effekte könnnen sich durchaus auch mal so ausgewirkt haben. Also vllt ma vorrangig am hinteren Servo den weißen kleber wegrubbeln und die Kabel überprüfen.
Oder mal alles Servo tauschen ob er dann immer noch nach vorne nickt.

Yo, der rechte Servo scheint der ßbeltäter zu sein, konnte grade nach Tausch 4 Lipos ohne Probleme fliegen, klasse!!
Die Servomotoren vom V2 sehen anders aus aber die müssten ja kombinierbar sein??!
Das einzige ist, das nach der Servotauschaktion ( ich hab alle nacheinander getauscht und es war natürlich der letzte ) der Heli jetzt schwerer auf einer Höhe zu halten ist, d.h. er hüpft ein bißchen hoch/runter...aber ich werd wohl alles nochmal nachjustieren, vielleicht gibt es sich dann...
P.S. : beim weißen Kleber wegrubbeln haben sich direkt 2 Kabel gelöst, weiß jetzt nicht ob die locker waren oder ich zu schusselig, gelötet hab ich sowas kleines noch nicht...
schönen Gruß!!!

[cwh]

AW: Erfahrungsbericht mCPX

hallo Phil,

Schön, dass du den Fehler beseitigen konntest.

Das einzige ist, das nach der Servotauschaktion ( ich hab alle nacheinander getauscht und es war natürlich der letzte ) der Heli jetzt schwerer auf einer Höhe zu halten ist, d.h. er hüpft ein bißchen hoch/runter...aber ich werd wohl alles nochmal nachjustieren, vielleicht gibt es sich dann...

Das macht meiner auch seit einiger Zeit... Ich vermute mal, dass da irgendwo Spiel in den Servos ist. Finde allerdings im Moment keine Zeit, DEM aus den Grund zu gehen... Sag mal, wie das bei DIR ausgegangen ist... Oder sind die Servos neu ?

[airspace3]

AW: Erfahrungsbericht mCPX

Hallo,
vor der Tauschaktion waren ziemliche neue Servos (ca. 50 Flüge ) dran und kein hüpfen. Das trat erst jetzt mit den alten und viel benutzten V1 Servos auf. Ich hab gestern noch die zwei funktionierenden wieder zurückgeschraubt, bin aber nicht mehr zum testen gekommen. Wenns also nachher wieder gut geht spricht alles für die Servos...ich berichte (aber wird wieder später heute).
Schönen Gruß!!

[soundmaster]

AW: Erfahrungsbericht mCPX

Hallo,
vor der Tauschaktion waren ziemliche neue Servos (ca. 50 Flüge ) dran und kein hüpfen. Das trat erst jetzt mit den alten und viel benutzten V1 Servos auf. Ich hab gestern noch die zwei funktionierenden wieder zurückgeschraubt, bin aber nicht mehr zum testen gekommen. Wenns also nachher wieder gut geht spricht alles für die Servos...ich berichte (aber wird wieder später heute).
Schönen Gruß!!

Teslanol hilft bei den Servos.

Alle 10 Flüge reinsprühen. Erzeugt einen Gleitfilm wodurch die Schleifbahnen geschützt werden.

[Meteor]

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Das untere Kugellager der Servos hält auch nicht unbegrenzt. Die gelösten Kugel verklemmen dann zeitweise das Servo oder die Zahnräder bekommen ein größeres Spiel und können sogar mal durchdrehen. Fällt oft nur unter Belastung auf, also im Flug. Ich musste schon drei Lager tauschen.

[Wallo]

AW: Erfahrungsbericht mCPX

Ganz kurze bescheidene Frage zum Thema Blattlagerwelle.
Habe rkh Blatthalter bei denen ich die Welle durch abschleifen kürzen musste da enormes Spiel da war.
Nun ist die alte krumm und ich habe noch eine originale hier welche logischerweise auch zu lang ist.
Bevor ich wieder schleife...kann man nicht auch einfach zwei Messingscheibe pro Seite verbauen oder wird davor abgeraten?
Nein keine blöde Frage...mich interessiert es einfach ob dadurch vll die Welle eher beschädigt wird da sie ja weiter raus schaut oder ob diese Methode vll auch geht?

danke

[Nachtfalke1]

AW: Erfahrungsbericht mCPX

@wallo
Ich fliege seid 2Jahren den kpl RKH Kopf und habe noch nie die Blw kürzen müssen...
BLW bebutze ich immer die originale...
Sind alle 3Lager in den Blatthaltern okay ?
Tausche doch jeweils ein fegen die vom trex 250 die sind minimal dicker..
Dann ist dein Spiel auch weg..

[Wallo]

AW: Erfahrungsbericht mCPX

Ja alle Lager Tiptop...musste aber wie gesagt schon die erst Welle Ca. 1mm kürzen.
Auf meinem anderen habe ich nun MH verbaut...ohne schleifen.
Mir ging es nur drum ob es machbar ist doppelte Ringe zu verbauen oder ob sich dadurch die Welle schneller verbiegt.
Geh kein Risiko ein und schleife sie ab.

danke

[Diablol]

AW: Erfahrungsbericht mCPX

Die Welle verbiegt dadurch nicht schneller.
Und ich habe auch schon 2 Scheiben verbaut gehabt um das Spiel zu verringern, ist schon möglich. Also 2 auf einer und 1 auf der anderen Seite.
Die Stock Messingscheiben sind wirklich sehr dünn. Bei den MH BH sind ja zwei Paare dabei,Soft und Hart. Und selbst die Soften sind dicker als die Stock. Die harten sind natürlich am besten, ist aber oft je nach BLW und Kopf unterschiedlich.
Teilweise sind bei den Bl Motoren so kleine Unterlegscheiben dabei, die braucht man am Motor eiglt nicht aber als zusätzlich Scheibe gibt das einen perfekten Kopf.

[airspace3]

AW: Erfahrungsbericht mCPX

Das macht meiner auch seit einiger Zeit... Ich vermute mal, dass da irgendwo Spiel in den Servos ist. Finde allerdings im Moment keine Zeit, DEM aus den Grund zu gehen... Sag mal, wie das bei DIR ausgegangen ist... Oder sind die Servos neu ?

So, jetzt sind wieder zwei neue V2 Servos dran und ein alter vom V1, das "Hüpfen" ist wieder komplett verschwunden und der kleine steht wieder wie angenagelt. Sehr schön :-) Vielen Dank für`s Brainstorming, werde die Platine jetzt nicht mehr so schnell verdächtigen...
Teslanol hol ich mir jetzt auch noch, hab bisher Waschbenzin verwendet und am V1 damit immer gute Erfolge gehabt, das "Hüpfen" hab ich auch erst am V2 mit den Servos bemerkt.
Zwei Sachen hab ich noch :
1. Wenn ich den Pitchweg (+-12°) nur über die Pitchkurve einstellen möchte, sollte dann Travel Adjust für Pitch auf 100 gestellt werden?
2. rechts Rudd auf der Stelle ist kein Problem und gut aussteuerbar, linksherum dagegen muss ich wirklich kämpfen das der Kleine nicht nach hinten abhaut. Durch die 300er Miniaviations hab ich den Schwerpunkt dezent nach hinten verlagert, kann das die Ursache sein oder ist der V2 da einfach aggressiver zu fliegen? Beim V1 hatte ich da nie Probleme...
( 3. Es schneit hier, ich will doch wieder raus auf die Wiese, arrrrrrrh )
Danke + Gruß!!

[soundmaster]

AW: Erfahrungsbericht mCPX

Kann jemand mal den Link Posten wie man die Haubenhalter vom Stock Rahmen verstärkt?

[donaldsneffe]

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Kann jemand mal den Link Posten wie man die Haubenhalter vom Stock Rahmen verstärkt?

Astroid Designs MCPx Carbon Cage

Gruß,

Walter

[cwh]

AW: Erfahrungsbericht mCPX

Leg doch nen Zwirsverband drum ...
hth

[Walter01]

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Jo. Beste und einfachste Lösung. Nähfaden und flüssiger Sekundenkleber.

mfg