Belt CP V2

[THM]

AW: Belt CP V2

Hey, der User bin ich
Ich hab den auch den 50A Regler von Torcster. Funktionieren tut er aber genauso:

Zur Programmierung: Entweder du hast nerven aus Stahl oder du nimmst die Programmierkarte. Ich hab mich für die NErven entschieden,denn: Der Regler geht jeden Menüpunkt 4 mal durch, bei 6 über punkten á 5 unterpunkte gibt das.....genau, stundenlanges gepiepse vom Motor. Man muss wirklich die ganze Zeit mitzählen und aufpassen, dass man "seinen" moment nicht verpasst und nochmal von vorne beginnen muss. Allerdings würde ich schon ein paar parameter verändern, nämlich den softanlauf: Da ist bei der einstellung " 5 sec" kein governer akiv (das brauchst du) und bei 15sec ist der governer aktiv (das darfst du nicht nehmen, erst wenn du eine Programmierbare Funke hast, denn so wie die Esky-Fernbedienung das Signal rausgibt kannst du den Governer-Mode vergessen, obwohl der wirklich gut ist (erklärung Governermode: Der Regler ekennt Drehzahleinbrüche und steuert automatisch die Drehzah nach, d.h. du hast keine Drehzahleinbrüche mehr)).

Sonst sind die Werkseinstellungen eigentlich relativ vernünftig.

Zum Löten: Solange du den Regler hinten an den Kablen anfasst und er beim Löten da nich so heiss wird, dass du ihn loslassen musst, ist alles OK. Falls er doch zu heiß werden sollte, ganz abkühlen lassen. Ist besser so

So, ich hoffe die dringlichsten Fragen geklärt zu haben

Gruß Thomas

[Astra La Vista]

AW: Belt CP V2

Tolle Antwort Thomas,
vorallem anfängertauglich erklärt!

[RALF B.]

AW: Belt CP V2

Servus

Da gebe ich Joschi recht!

Nach dieser Erklärung wird er sich NIE einen Anderen Regler holen

Ralf

[Astra La Vista]

AW: Belt CP V2

naja ich meine es gibt ja viele tolle regler!

allerdings ist er preisgünstig und auch fürn anfänger mehr als ausreichend!

es muss ja net sein sich gleich von anfang an nen 100 euro regler zu kaufen.
wobei bei den markengeräten wie z.b. yge 40 ist der wiederverkauftswert wieder höher.

[RALF B.]

AW: Belt CP V2

Hy

markengeräten wie z.b. yge 40

Um diese "Markengeräte" dann auch als Richtigen Regler zu Nutzen, wäre es nicht schlecht, einen Programmierbaren Sender zu Besitzen.

Ralf

[THM]

AW: Belt CP V2

Ja, aber er solange er diese nicht hat, tut's auch der Torcster LOCKER. Ich fliege mit meinem Ja schon 3D ohne Probleme, also macht mal langsam. Wer sagt ausserdem denn, dass er den Regler wieder verkaufen will ?

Gruß Thomas

[Astra La Vista]

AW: Belt CP V2

jupp ist richtig.

nene mitn torcster macht er nichts falsch. ich kauf ihn mir ja auch und wenn er dir bei 3d keine probs macht, dann wird fürn rundflug allemale reichen.

ich werde mir jedenfalls ne progkarte kaufen. denn bei meinem nuri ging mir diese gepiepse echt aufm keks

[RALF B.]

AW: Belt CP V2

Servus

Na dann bin ich mal gespannt, was Patrick nach so Vielen Nützlichen Beiträgen zu sagen hat...?

Ralf

[Astra La Vista]

AW: Belt CP V2

ich denke mal er wird sich den Torcster kaufen!

[Michael-HF]

AW: Belt CP V2

..., nämlich den softanlauf: Da ist bei der einstellung " 5 sec" kein governer akiv (das brauchst du) und bei 15sec ist der governer aktiv (das darfst du nicht nehmen, erst wenn du eine Programmierbare Funke hast, denn so wie die Esky-Fernbedienung das Signal rausgibt kannst du den Governer-Mode vergessen, obwohl der wirklich gut ist

Aha
Das heißt also, dass wenn ich die Esky Funke weiterbenutzen will und nur verhindern möchte, dass mir der Heli abfackelt, ein Regler ohne Governor voll ausreichen würde? Zum Beispiel dieser hier?

[SoloPro]

AW: Belt CP V2

Hallo,
der CP V2 hat doch den gleichen ESC wie der CPX, oder? Ich habe bei meinem CPX den Schrumpfschlauch max. ausgeschnitten (Vorsicht, eine Kühllamelle rechts und links sollte noch überdeckt sein, sonst fällt der Kühlkörper ab) und ihn direkt unter dem Hauptzahnrad positioniert. Da die Zahnräderstege als Lüfter ausgebildet sind kühlen die den ESC. Meiner ist nach dem Flug (kein 3D) immer noch mit den Fingern gut anzufassen.
Kann aber auch sein, dass das Abfackeln auf Fertigungsfehler oder -toleranzen zurück zu führen ist und meiner zufällig dieses Problem nicht hat.
Gruß Norbert

[RALF B.]

AW: Belt CP V2

Servus

Ich werfe jetzt einfach mal den KDS 40 A Regler in den Raum.

Meiner funktioniert am Besten mit den Werkseinstellungen.

Stecker anlöten, Gasweg einlernen, Spass haben,

Platziert ist er unter der Haube, und ich hatte Letzte Saison, als es manchmal sehr Hohe Aussentemeraturen gab, absolut keine Temeraturprobleme.

Falls man aber doch irgendeinen Parameter am Regler ßndern muß, ist die Programmiererei Kinderleicht.

Gruß Ralf

Nachtrag:

Im ßbrigen bin ich meinen Orginalen Regler ca. 2 Jahre ohne Probs, sogar unter der Haube Geflogen. Da gibts beim Hersteller bestimmt ne Serienstreung und Montagsmodelle

[heli-commander]

AW: Belt CP V2

Hi,

ch habe bei meinem CPX den Schrumpfschlauch max. ausgeschnitten (Vorsicht, eine Kühllamelle rechts und links sollte noch überdeckt sein, sonst fällt der Kühlkörper ab) und ihn direkt unter dem Hauptzahnrad positioniert. Da die Zahnräderstege als Lüfter ausgebildet sind kühlen die den ESC. Meiner ist nach dem Flug (kein 3D) immer noch mit den Fingern gut anzufassen.

mein Orginal Regler sitz auf der oberen Rutsche und ist so wie von SoloPro beschrieben freigelegt. Seit ich die MX12 nutze und die Drehzahl auch im Normal-Modus auf 70-80% erhöht habe (was ja in der Org. Funke nicht geht), wird der Regler zwar warm, aber mit den Fingern anfassbar. Könnte es sein, dass dies nur bei ungünstiger Drehzahl (kleiner als 65%) ein Problem wird mit der Hitze?

Gruß,
Werner

[Horatio]

AW: Belt CP V2

Servus

Ich werfe jetzt einfach mal den KDS 40 A Regler in den Raum.

...
Gruß Ralf

Nachtrag:

Im ßbrigen bin ich meinen Orginalen Regler ca. 2 Jahre ohne Probs, sogar unter der Haube Geflogen. Da gibts beim Hersteller bestimmt ne Serienstreung und Montagsmodelle

Den KDS habe ich auch im CP-X verbaut. Aber nur, weil ich mit dem 3D fliegen
üben möchte und der Originalregler mir beim umschalten schon mehrmals das
Zahnrad rundgeschliffen hat.

Ansonsten hatte ich mit dem ESky-Regler noch keine Probleme, bei keinem
meiner drei Belt. Wenn´s also beim Normalflug bleibt, meine ich, kann der
ruhig drinn bleiben.


Grüße

[RALF B.]

AW: Belt CP V2

Hy

mir beim umschalten schon mehrmals das
Zahnrad rundgeschliffen hat.

Ich würde da aber nicht dem Regler die Schuld geben.

Sprich, du hast im Normal Modus, also zu dem Zeitpunkt wo du Umschalten tust, zu wenig Drehzahl. Dann ist der Drehzahsprung zu groß, daß es dir das Zahnrad abrasiert.


Nachtrag:
Anders ist es natürlich wenn man einen Höherwertigen Regler mit ner Programmierbaren Funke hat.

Ralf