Rund um den Suzi Hans / Janis / Laos

[Heli-Anfänger Düsseldorf]

Danke

Hallo an die nette Truppe vom Samstag,


wollte mich nur noch Mal ganz herzlich bedanken für ein wunderschönes Wochenede in ßsterreich.

Es sah alles so leicht und geschmeidig aus, dennoch ist es ein Haufen Arbeit, alles reibungslos und so klasse hinzubekommen. Dafür schon Mal mein riesen DANKESCHßN.

Auch gab es viele schöne Gespräche am Rande und natürlich immer wieder fliegen .

Es war auch sehr beeindruckend, Georgs' Monster duch den Sturm pflügen zu sehen, hören, fühlen. Sein Motor erweckte nicht den Eindruck, als müsste er sich dabei quälen

Auch ist es ein Hochgenuss, Hans' Flugkünste live erleben zu dürfen. Ein wahrer Meister an den Knüppeln. Sauber und geschmeidig-wild und sicher

Und der Ballon-jagen-Bewerb war auch eine lustige Sache

Und immer wieder gute Gesprächen unter den Abhängigen.

Am Ende bin ich mit einem breiten Grinsen sowie einem guten Gefühl im Bauch wieder heim gerollt.

Ein schönes Wochenende mit vielen lieben Leuten.

Ich bin froh, Euch kennen zu dürfen.



Lieben Gruß an alle Beteiligten

Wolfgang

[Kafka]

Hi Wolfgang,

warst du der mit dem 800er Janis und dem J-Cooler auf'n Jive der zum Schluß dann mit'n Peter übern Laos geredet hat?

MfG
Kafka

[Heli-Anfänger Düsseldorf]

genau

Jou!

[Kafka]

Für das war ich dann wieder zu doof das ich da kombiniert hätte wie ich deinen Namen gehört habe und das überrissen hätte!!

Bin 1,5m daneben gestanden wie ihr gequatscht habt und deinen Hubi hab ich auch paar mal inspiziert.

Hätte dir aber meine Anlenkung e nicht mehr zeigen können da ich sie gleich beim ersten Flug vernichtet habe.

MfG
Kafka

[Heli-Anfänger Düsseldorf]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

schade ums schöne Gestänge! Und natürlich um den Rest.
Wasn' passiert? Synapsen verknotet?

Hoffe, Du baust es nochmal auf.

Würde mich sehr interessieren, ob das am 700 / 800er unter den Lasten dauerhaft hält. Wovon ich ausgehe, die Stangerl gibts ja schon in etlichen Helis seit einiger Zeit. Imho zur Zeit die aufgeräumteste Konstruktion.

LG
Wolfgang

[Kafka]

Es ist e nicht viel passiert, der Janis war halt nicht mehr in der Lage selbständig auf den Beinen zu stehen.

Hab das ganze ein wenig unterschätzt und mit der großen Drehzahl mal schön reingelangt. In Kombination mit dem Wind, war das keine gute Idee von mir, es hat sich nämlich daraus eine wunderschöne Stromspitze ergeben die meinen 120er Jive abregeln hat lassen.

Bis ich aber überrissen habe was da los ist, war ich schon so weit draußen das ich es nicht mehr geschafft habe in bis Landebahn zu bringen. Hab den Heli dann unten bei der Zufahrt in der Wiese geparkt.

Durch das harte aufsetzten sind dann die beiden Gestänge und die Landekufe gebrochen.

MfG
Kafka

[Stephan Lang]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

120er Jive regelt ab? hast du da keinen Kühlkörper drauf?

Muss mal meine Logs vom WE ansehen... bin ja mit dem Voodoo 1nen Flug geflogen, da hab ich nen 80HV drinnen... hab dort früher schon mal ne 175er Spitze gehabt.. aber das war ihm offensichtlich egal... aber ich werd heute am Abend mal gucken... im 7HV war ich bei dem Winderl auch immer mit der hohen Drehzahl unterwegs...

War ne heiden Gaudi alle persönlich kennenlernen zu dürfen

[TurboMOD]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Hi,
bestell gerade die letzten Teile und bin noch unsicher, ob alles richtig ist. Wäre schön, wenn mal jemand drüber schaut.

Ritzel Scorpion Ist doch das richtige oder?
Titan Gestänge Ist das was, oder lieber doch was anderes?
Heckabstützung
Verstärkungsplatte HeckabstützungBringt die was?
Kugelköpfe
Servogestänge Sind das die richtigen Kugelpfannen? Peter schrieb glaub ich irgendwo was von verstärkten.
Gestänge Oder doch die?

Jetzt fehlt noch der V2 Heckrotor (find ich gerade nirgends) und die CFK Servoarme. Dann dürfte zumindest das Chassis fertig sein.

[Kafka]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

120er Jive regelt ab? hast du da keinen Kühlkörper drauf?

Da hätte mir der Kühlkörper leider auch nicht geholfen. War eine ßberstromabschaltung. Keine Ahnung ob sich da der Regler verschluckt hat und ob es eine Fehlkommutierung war, aber J-Log hat da 313A geloggt mit KSA beim 5025er.

Was mich aber trotzdem noch fasziniert von Samstag, war in Georg sein letzter Speedflug mit dem Laos. War schon atemberaubend wie der da vorbei gedonnert ist.

MfG
Kafka

[peter tuerk]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

hi Ronny

Ritzel passt, is ein 10er zum Stromsparen

Titangestänge kannst dir sparen is nicht zum kürzen

Heckabstützung geht auch ned is vom 700er, kauf dir 6mm CFK Rohre weil bei der Heckschelle wennst die von mir genommen hast sind eh 4 Anschlußstücke dabei die nach leichten Aufrauhen des Rohres mit Sekundenkleber befestigt werden, klaro im angeschraubten Zustand erst mal anheften und dann die Kanten schön vollrinnen lassen

ja Verstärkung Heckabstützung bringt was,weil sich die Abstützungen unterschiedlich biegen, somit kommt etwas mehr Steifigkeit rein, ich hab Freitag eines gefräst, wennst ein leichtes haben willst

Gestänge von Servos zu Taummelscheibe nimmst die von mir beschriebenen 2 Sackerl
und die kürzt beidseitig um einen mm damit du auf 53mm kommst und an den Kugelköpfen außen 85,5mm

Damit bleibt dir die Taummelscheibe unter der Haube was den Schlitten schnell macht und ned viele haben

was nimmst den für nen Kopf?

mfg Peter

[TurboMOD]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Hi Peter,
erstmal Danke für die Infos.

Gibt`s ein Foto von den Anschlußstücken? Weil viel ist nicht mehr übrig an Teilen von dir. Die Heckabstützung würde ich gern nehmen.

Die von dir beschriebenen Gestänge konnte ich noch nicht finden. Hat vielleicht jemand ne Best.-Nr.?

Gibts bei den Kugelpfannen Unterschiede? Weil du hattest da irgendwann mal was von verstärkten geschrieben. Ich finds nur nicht mehr.

Ich nehm den 700 DFC Kopf.

[nexus665]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Sers,

die verstärkten Kugelpfannen sind die, die beim 700er Rex für die Kopfgestänge sind (also von TS rauf) - "flybarless linkage".

Die haben auch dickere Stangen dabei, glaub 2.5 statt 2.2, oder sind's gar gleich 3mm? Siehst auf jeden Fall mit freiem Auge, den Unterschied.

lG,
Simon.

[peter tuerk]

da hast mal beschreibung für dfc kopf
sackerlnummer steht auch drauf
mfg Peter

[marndra]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Hi,

hab jetzt meinen "Laos" auch fertig.
Naja zumindest die Haube.

Meiner heisst ja Laox, also nicht erschrecken

Peter danke für's Dekor, sieht genial aus !

[Mikewoofer]

Das Landegestell ist hässlich Sorry