Mein neuer Sitar Simple

[Thomas Vögl]

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Hallo Gerd!

Unter http://www.rc-lipoly.de/ bei Konion kannst Du sie auch ordern!

Mayk stellt Dir den Pack nach Deinen wünschen zusammen!

Fliege die Dinger ja in meiner Bell 430, allerdings komme ich an Deine Werte nicht ran. Wenn ich nur 2400 einsetzen würde, dann wäre ich wahrscheinlich nach 3 min wieder am Ende, so geht es gut über 10min. Länger bin ich nie geflogen, da mir meist die Lust verging und der Durst mich Zwang zu landen...... Beim Laden gingen dann knapp 4Ah rein.


Gruß

Thomas

[Oliver]

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Hallo Thomas,

wie viel Ah gehen bei dir in die Akkus, wenn du fliegst, bis der Regler abdreht?

Gruß, OLI

[Thomas Vögl]

Mein neuer Sitar Simple

Hi Oliver!

Diese Grenze habe ich bis heute noch nicht abgetastet, da ich froh bin, wenn die Scalemaschinen mit laufenden Motoren heil vom Himmel kommen. Weiters ist das Fahrwerk der Bell nicht gerade erfreut, wenn zu hart aufgesetzt wird. Deshalb habe ich eben Reserveleistung mit., sprich er würden für 10-12 min auch 6Ah reichen, ich habe eben 8Ah verbaut!

Gruß

Thomas

[Oliver]

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@Gerd
@Thomas

Wie verlegt ihr eigentlich eure Antennen bei euren "Akkusschraubern"? Fliegt ihr auch ppm oder nur pcm? Habt ihr keine Probleme mit Störungen.

In deinem Falle Gerd würde mich interessieren, welchen Regler du in deiner UH verwendest. Ströme fließen bei dir ja auch keine großen.

Gruß, OLI

[Thomas Vögl]

Mein neuer Sitar Simple

Hi Oli!

Ich fliege ausschließlich PCM von Futaba den 149 DP. Die Antenne verlege ich wie bei den Benzin-Helis:

Den Empfänger weit genug weg vom Regler und die Antenne außen am Rumpf runterbaumeln lassen.

Hatte bis heute so nur Störungen zwischen den Ohren!

Gruß

Thomas

[Oliver]

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Baumeln heißt, dass du die Antenne auf kurzem Wege aus dem Rumpf führst und sie dann einfach ins Gas, momentan in den Schnee hängen lässt?

Hast du beim flotten Abstieg keine Probleme, dass das Kabel in den Rotorkreis gelangt?

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Mein neuer Sitar Simple

Hallo Oliver,

wir sollten zusammen wieder einmal zum Fliegen gehen.

Ich lese in Deinem Bericht, dass Du Konion Akkus verwendest. Ich habe mit Lipos bis jetzt nur in meiner Micro Bell 47 von Graupner Erfahrung sammeln können.
Das Ding geht richtig gut damit.

Ich und mein Freundl Harald denken über den Einsatz von Lipos in unserer Bell UH-1H bereits nach. Die Belastungen der Lipos dürften bei uns im unteren Bereich liegen.

Warum haben die Bekannten Piloten von Dir mit den Lipos Probleme ? Ziehen sie zuviel Strom aus den Zellen ? Was für Modelle fliegen diese Piloten ?

Gruß Gerd

[Thomas Vögl]

Mein neuer Sitar Simple

Ich hefte meist in der Mitte die Antenne noch am Rumpf. Bei der Bell wollte der Heckrotor mal an die Antenne, das fand ich nicht so toll. Also Klebeband, aber einen Teil runterbaumeln lassen.




Ich denke man könnte die Antenne evtl. auch anders verlegen, zumindest funktioniert es bei mir und deshalb ändere ich nichts daran!

Gruß

Thomas

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Hallo Thomas,

eine sehr schöne Maschiene !

Gruß Gerd

[Thomas Vögl]

Mein neuer Sitar Simple

Hallo Gerd!


und die Maschine ist ganz in Deiner Nähe ................


Der Vorteil der Konion-Zellen liegt darin, daß Du sie quasi behandeln kannst wie NiCd oder NimH.

Ein Lipo benötigt immer eine gewisse Pflege, sprich balancen ist hier alle paar Zyklen gefragt, ansonsten laufen Dir die Zellen evtl. auseinander.

Dieses Problem ergibt sich bei den Konion nicht. Die lädt man und fliegt und fertig. Ich hatte Lipos der ersten Generation, wenn ich denke wie oft ich schweißgebadet im Bett gelegen habe, wenn ich die Akkus geladen habe, vor Angst in der Nacht könnte dann was sein..................

Seit Konion kein Problem mehr ..................

Anfang Jahr sollen ja 2500-er Zellen auf den Markt kommen. Die wären auch interessant. Dann gibt es da neu die A123, die ja eine Wunderzelle sein sollte, dazu habe ich aber zu wenig Hintergrundwissen!


Gruß

Thomas

[Oliver]

Mein neuer Sitar Simple

@Gerd

Vergiss die Lipos, im Forum werden die Konions beschrieben, auch von einigen Leuten, die von Lipos die Schnau... voll haben. Die Begründungen: Lipos verlieren nach viel weniger Ladezyklen ihre Kapazität. Lipos wollen immer schön geballanced werden. Lipos sind teurer. Lipos reagieren auf Unterspannung und ßberspannung empfindlicher als LiIon Zellen. Wenn du mal mit Dieter S. von den Bregenzern redest, dann wirst du noch viel eine profundere Meinung hören als das, was ich selber nur von anderen wiedergeben kann.

Folgende Threads würde ich mir mal durchlesen:

http://www.rc-helicopter.org/forum/index.p...=0&#entry234440

http://www.rc-helicopter.org/forum/index.php?showtopic=39122

Vielleicht redest du dann nicht mehr von Lipos. Falls sie dich immer noch interessieren, dann würde ich dir zu einem Gespräch mit Erwin R. aus unserem Verein raten.

[Oliver]

Mein neuer Sitar Simple

Was ist an der A123 "Wunderzelle" so wunderbar?

[Mayk]

Mein neuer Sitar Simple

Also Lipos sind schon Klasse und machen nicht nur Probleme. Man muss ihnen aber schon eine gewisse Pfelge zukommen lassen und braucht auch die geeigneten Komponeten (Balancer, Feuerfester Behälter usw). Wenn man 3D fliegen will oder halt das Maximum an Leistung braucht dann führt kein Weg an den Lipos wie z.b. den 3200er Kokam oder 3700er PQ vorbei. Falls man das aber nicht braucht sind die Konion Zellen mir Sicherheit die bessere Wahl und auch noch günstiger. Man kann sich das Geld für Balancer und Ladekoffer etc. sparen und sie nehmen einem auch nicht jede Fehlbedienung übel.


Gruß

Mayk

[Oliver]

Mein neuer Sitar Simple

Und schon gefunden,

einfach mal lesen und "mitkommen".

http://www.heise.de/tr/aktuell/meldung/66507

[Mayk]

Mein neuer Sitar Simple

na ja erst mal abwarten und Tee trinken. Es gab schon so viele Firmen die ganz sicher auch schon Aufträge hatten wie z.b. Fortu und nach dem ganze Tam Tam hat man nie wieder was von ihnen gehört. Aber evtl. haben wir ja Glück und die Dinger kommen wirklich auf den Markt.


Gruß

Mayk