Erfahrungen Walkera V120D02S

[SoloPro]

AW: Erfahrungen Walkera V120D02S

weiterhin habe ich aber einen regler der doch recht warm wird

Kein Wunder bei nur 50% ßffnung. Du brauchst ein kleineres Ritzel oder einen 2S-Motor.

[Campi3]

AW: Erfahrungen Walkera V120D02S

mir wurde eh ein 8er ritzel empfohlen, nur find ich keine quelle wo ich so eins in DE bestellen kann.

kann mir da evtl jemand helfen ? modul 0,4 ( 1,5mm borung ) 8 zähne.

[ThomasC]

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m0,4 8t wird aber schon knapp bei 1,5mm Welle. In D kenne ich keine Quelle, aber für den Genius hab ich die Ritzel (0,5m 7T + 8T 1,5mm-Loch) bei KK Produkcja Mikroantriebe Zahnrad, Getriebe und Modellbauartikel und 3D Druck Teileproduzent bestellt - die fertigen laut eigenen Angaben auch profilverschobene Ritzel, sodaß man auch m0,4 8T stabil bekommt. Die Ritzel sind tadellos, die machen das richtig gut!

Gruß

ThomasC

[Campi3]

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genau dort habe ich schon geschaut, mit versand knapp 10 € für ein ritzel zumindest sind dort keine versandkosten unter 4€ aufgeführt ( oder bin ich blind ? ) ich denke wenn man die anschreibt und nach einer günstigen variante fragt ( brief ) werden die das wohl auch machen.

ich warte mal ab was das 8er ritzel vom 130x taugt.

[TR2N]

AW: Erfahrungen Walkera V120D02S

Das passt, nehme auch die Ritzel für den 130 X.

[TomHH]

AW: Erfahrungen Walkera V120D02S

Moin,

ich hab da mal einen Verständnisfrage zum Thema Gaskurve.

Bei meinen großen Helis (250er u. 450er) hab ich zum Starten u. Hochfahren
ein ansteigende Kurve prog. und nach dem er in der Luft ist , schalte ich um
in den Stunt-Mode dort ist eine Gas-Gerade prog.
Ich könnte auch gleich im Stunt-Mode starten da beide eine schönen
Sanftanlauf haben.

Beim V120er soll ich eine V-Kurve Programmieren, da Gasgerade nicht gut ist
(steht in einem Beitrag hier im Threat) und ThomasC hat geschrieben das es
einen Unterschied macht welche RX verbaut ist.

Gas"kurve" hängt vom RX ab, beim RX2636 sollte 60-50-60 (Punkte 1-4-7, der Rest steht bei mir auf INH) oder sogar niedriger gewählt werden da der ab einem Gaswert von 60 Vollgas gibt, der RX2622V-D interpretiert Gas etwas anders, dort verwende ich 100-60-100 als "kleine" Gaskurve . Die Werte beziehen sich auf den serienmäßigen Motorsteller.

Was ist denn der Vorteil eine V-Kurve.
Hat der V120 überhaupt einen Sanftanlauf mit dem Standard-Regler. Ich glaube
nicht. Das würde bedeuten das der bei Gas-Stellung Mitte(50) ja ordentlich
anreißen würde.

[TomHH]

AW: Erfahrungen Walkera V120D02S

Hab den Beitrag gefunden:

Crasy666 - eine "Gasgerade" würde ich nie machen, da mir im "unteren" Knüppelbereich die Drehzahl zu wenig wäre

und

Sailor - Rundflug mach ich mit 0-65-65-75-85. Das reicht locker.

ist aber auch einen merkwürdige Kurve??

[ThomasC]

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Beim V120er soll ich eine V-Kurve Programmieren, da Gasgerade nicht gut ist
(steht in einem Beitrag hier im Threat) und ThomasC hat geschrieben das es
einen Unterschied macht welche RX verbaut ist.

Der Tip stammt nicht von mir, ich hab das lediglich überprüft und bestätigt

Was ist denn der Vorteil eine V-Kurve.

Liegt das nicht auf der Hand? Die Steuerung von Pitch und in Grenzen auch Roll, Nick und Heck im UZS (Rechtsdreher angenommen, wie beim V120 auch der Fall) verursacht eine Veränderung des Lastzustandes, die Motordrehzahl bricht dann ein, was sie beim CP aber nicht soll. Aus dem Grunde gibt man mehr "Gas" beim Pitchen. Das bezieht sich auf einen Steller ohne Governor. Wer seinen Heli auf Governor umbaut, fliegt freilich mit einer Gerade, da der Governor die Drehzahlregelung übernimmt.

Hat der V120 überhaupt einen Sanftanlauf mit dem Standard-Regler. Ich glaube nicht. Das würde bedeuten das der bei Gas-Stellung Mitte(50) ja ordentlich anreißen würde.

So isses, der dreht innerhalb von 2 Sekunden voll auf. Beim Pitchen ist die Last aber höher als bei dieser Art Anlauf, ich mach das schon länger so (noch: Originalregler). Ohne Probleme. Schleppgaskurve hab ich nur noch für die Werkbank programmiert, ich starte direkt im Stuntmodus.

Gruß

ThomasC

[Taumel S.]

AW: Erfahrungen Walkera V120D02S

Hat der V120 überhaupt einen Sanftanlauf mit dem Standard-Regler.

Starten kannst den Heli natürlich mit Kindergas. Du hast ja genügend Flugphasen.
Dann im Flug umschalten.

[TomHH]

AW: Erfahrungen Walkera V120D02S

Ahh okay!

Wie gesagt hatte ich bisher im Stunt-Mode eine feste Gerade eingestellt.

Hatte zu Hochfahren ne Kurve eingestellt 0-50-60-70 oder so ähnlich und
beim Umschalten dann konstant 75.

Beim meinen anderen Heli's ist es direkt hörbar das sich die Drehzahl verändert.
beim umschallten, beim 120er passierte garnichts! was mich jetzt nicht mehr wundert

Gas"kurve" hängt vom RX ab, beim RX2636 sollte 60-50-60

Ich werde das mal umstellen und testen!

[SoloPro]

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Starten kannst den Heli natürlich mit Kindergas. Du hast ja genügend Flugphasen.
Dann im Flug umschalten.

Ich nutzte auch zum Anlaufen lassen den Normalmodus, allerdings schalte ich schon bei ca. 50% Gas noch auf dem Boden in Idle 1 oder Idle 2 und starte damit. Da gibts keine Probleme mit dem Sanftanlauf.

Edit: Komisch auch mit der 2636 (wie jetzt mit der 2622) hatte ich 80-90-80 und 90-100-90 geflogen. Bei mir gabs da keine Probleme.

Guß Norbert

[ThomasC]

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Edit: Komisch auch mit der 2636 (wie jetzt mit der 2622) hatte ich 80-90-80 und 90-100-90 geflogen. Bei mir gabs da keine Probleme.

Du hast wirklich Gasmitte höher als am Rand? Nicht 90-80-90 und 100-90-100? Nicht, daß das einen Wahnsinnsunterschied macht bei diesem Regler, aber so rein von der formalen Korrektheit her...

[SoloPro]

AW: Erfahrungen Walkera V120D02S

Ja klar, 90-80-90 und 100-90-100. Danke!

Gruss Norbert

[Campi3]

AW: Erfahrungen Walkera V120D02S

Das passt, nehme auch die Ritzel für den 130 X.

ist heut gekommen und geht problemlos. micrheli und xtreme unterscheiden sich aber bei den bohrungen, das 8er von mircroheli muss man nicht weiter bearbeiten damit es auf die welle vom motor passt.

ich habe nun mal einen extra 2S thread aufgemacht, damit das hier nicht untergeht.

[Campi3]

AW: Erfahrungen Walkera V120D02S

wie kriegt man denn dieses gott verdammten splint unten aus dem HZR ? raus klopfen geht nicht da man ja nicht wirklich einen punkt hat wo man den heli auflegen kann ohne das man da die servos beschädigt.

ich werde nie verstehen warum man in zeiten von schrauben und muttern splinte nimmt