Nova 7.0 - es ist Zeit!

[helijonas]

AW: Nova 7.0 - es ist Zeit!

sehr nice =)
ich bin gespannt, wie das fertige chassis in real aussehen wird...

gruß jonas

[hardlanding]

AW: Nova 7.0 - es ist Zeit!

super weiter so, ich werde das Projekt gespannt beobachten.

Gruss Micha

[Juky]

AW: Nova 7.0 - es ist Zeit!

Aaah, jetzt gibt es was zum Anfassen! Weiter so, Makis!

[Timo S]

AW: Nova 7.0 - es ist Zeit!

Kannst du mal was zur Dimensionierung der Lager im Rotorkopf sagen?

Eventl. ein Bild mit Schnittansicht durch den Kopf... (muss ja nicht gerendert sein)

[Makis]

AW: Nova 7.0 - es ist Zeit!

Kannst du mal was zur Dimensionierung der Lager im Rotorkopf sagen?

Eventl. ein Bild mit Schnittansicht durch den Kopf... (muss ja nicht gerendert sein)

Hallo Timo,

nur für dich mal ein Bild.

Die Lager sind d8 x D16 x b5 mm...
Man kann dann mit verschiedenen O-Ringen auch die Dämpfung verändern.

LG
Joakim

[siXtreme]

AW: Nova 7.0 - es ist Zeit!

Hallo Joakim,

was ist der Grund wieso du einen kürzeren Lagerabstand wählst?
Besser wäre doch das Drucklager zwischen den Kugellagern zu platzieren...

Gruß

[mavnezz]

AW: Nova 7.0 - es ist Zeit!

Hallo Joakim,

was ist der Grund wieso du einen kürzeren Lagerabstand wählst?
Besser wäre doch das Drucklager zwischen den Kugellagern zu platzieren...

Wenn zwischen dem Drucklager und dem äusseren Kugellager noch eine dünne Distanzscheibe für den Außenring liegt, dann ist die Anordnung so völlig korrekt.

Wenn das Kugellager außen liegt, wird dieses doch axial belastet, was sofort zu dessen Tod führen sollte.

Grüße

[flyingchris1987]

AW: Nova 7.0 - es ist Zeit!

Das Kugellager wird sowieso axial belastet, ob es nun an das Drucklager drückt oder gegen die Blattlagerschraube ist doch egal!

Ich hätte mich auch für Roberts "Variante" entschieden.

[mavnezz]

AW: Nova 7.0 - es ist Zeit!

Das Kugellager wird sowieso axial belastet, ob es nun an das Drucklager drückt oder gegen die Blattlagerschraube ist doch egal!

Ich hätte mich auch für Roberts "Variante" entschieden.

Falsch, da durch Unterlegscheibe zwischen Drucklager und Kugellager die axiale Belastung auf dem Außenring liegt, daher kann das Lager innen frei drehen.

Ob der Rotor jetzt eine Umdrehung macht oder 1000upm, die Kugellager haben (ausgenommen von Schlagkräften) immer die gleiche Belastung. Das Drucklager fängt hier die Kräfte ab.

Wäre das Kugellager außen, würde die Blattlagerschraube nur auf dem Innenring aufliegen und so das Kugellager schon nach kurzer zeit zerstören. Das Drucklager könnte man in dem Fall direkt draußen lassen, hat man noch 5g gespart

Wer es nicht glaube, probiert es doch mal bei euch aus. Umbauen klappt auf alle Fälle, da ja nicht mehr Platz benötigt wird als vorher.

Grüße

[mavnezz]

AW: Nova 7.0 - es ist Zeit!

ob es nun an das Drucklager drückt oder gegen die Blattlagerschraube ist doch egal!

Es drückt aber nur gegen den Außenring, der eh fest im Blatthalter ist. Der Innenring kann frei drehen. Daher hat ein Drucklager ja auch 2 verschiedene Laufscheiben (Durchmesser)

[RCHelis4-ever]

AW: Nova 7.0 - es ist Zeit!

außer dem Landegestell sehr geil!!!

[siXtreme]

AW: Nova 7.0 - es ist Zeit!

Mit einem größeren Lagerabstand erreicht man ein besseres Kippmoment.
Durch vertauschen der Position werden die Lager ebenso wenig axial belastet!
Ein Lager das an der Blattlagerwellenschraube anliegt wird deswegen nicht verschleißen, vorraussetzung natürlich entsprechende Unterlegscheiben.
Allein die Drucklager fangen die axialen Kräfte (Fliehkraft) auf.
Besser ist also eine Anordnung wie es z.B.: bei TDR gemacht wird.

Manchmal hab ich den Eindruck das grundlegendes Wissen fehlt...

Gruß

[Makis]

AW: Nova 7.0 - es ist Zeit!

Mit einem größeren Lagerabstand erreicht man ein besseres Kippmoment.
Durch vertauschen der Position werden die Lager ebenso wenig axial belastet!
Ein Lager das an der Blattlagerwellenschraube anliegt wird deswegen nicht verschleißen, vorraussetzung natürlich entsprechende Unterlegscheiben.
Allein die Drucklager fangen die axialen Kräfte (Fliehkraft) auf.
Besser ist also eine Anordnung wie es z.B.: bei TDR gemacht wird.

Manchmal hab ich den Eindruck das grundlegendes Wissen fehlt...

Gruß

Hallo Robert,
normalerweise wollte ich erstmal nichts mehr sagen...aber:

Wenn man die die Axiallager nach Innen legt hat man nur einen Vorteil damit bei kurzen Blatthalten erreicht, da man so den Lagerabstand vergrößern kann. Bei Langen Blatthaltern ist es nicht nötig, da der Lagerabstand dort schon mehr als ausreichend ist.

Mir ist es schleicherhaft wieso jetzt auf einmal diese Auslegung schlecht sein soll...jeder normale Heli da draussen hat solch eine Anordnung.

Gruß

Joakim

[Albert]

AW: Nova 7.0 - es ist Zeit!

Hi Joakim,
ich denke Robert ging es eher drum, weiteres Potential aufzuzeigen und eine Reduktion der Lasten ist immer gut. Und ausserdem drauf hinweisen, das bei richtiger Anordnung des Scheiben der Lastfluss nicht zur Belastung der Radiallager führt, egal ob jetzt das Axiallager innen oder aussen sitzt.

Und wie heisst es so schön: das Bessere ist des Guten Feind

Also ruhig und zurück zum Thema: Erfreuen an den Baufortschritten vom Nova

Albert

[Stephan Lukas]

AW: Nova 7.0 - es ist Zeit!

Hallo Makis,

mit deinem Rotorkopf hast du alles richtig gemacht

Wenn ein Axiallager außen unter der Blatthalterschraube sitzt, kannst du bis 3 zählen, dann hat sich das zerlegt, da gehören immer die Drucklager rein, ich kenne das auch nicht anders - vollkommen richtig so ,

also... weitermachen

Grüße Stephan