Baubericht Fusion 50

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  • googie
    Member
    • 05.10.2010
    • 553
    • Robin
    • Schweiz

    #46
    AW: Baubericht Fusion 50

    Die rechte Seite...
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    Gaui X5, Diabolo 550, SAB Goblin 380 & 570 & 650
    Jeti DS-16

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    • googie
      Member
      • 05.10.2010
      • 553
      • Robin
      • Schweiz

      #47
      AW: Baubericht Fusion 50

      Die linke Seite...
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      Gaui X5, Diabolo 550, SAB Goblin 380 & 570 & 650
      Jeti DS-16

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      • googie
        Member
        • 05.10.2010
        • 553
        • Robin
        • Schweiz

        #48
        AW: Baubericht Fusion 50

        Von vorne...
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        • Luckylouds
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          • 14.02.2010
          • 3023
          • Dino
          • Heilbronn und Umgebung

          #49
          AW: Baubericht Fusion 50

          Zitat von googie Beitrag anzeigen
          Mit 12Z erhöhe ich die Drehzahl. 50% war mit dem 14er Ritzel.
          Mit 12 Z hast Du weniger Drehzahl am Kopf, als mit 14 Z.

          Wenn Dir mit 14 Z und 50% Regleröffnung die Drehzahl zu hoch war, dann ist das aber der richtige Weg.

          Grüße Dino
          Zen...

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          • googie
            Member
            • 05.10.2010
            • 553
            • Robin
            • Schweiz

            #50
            AW: Baubericht Fusion 50

            12Z ist für mich die richtige Wahl. Ich weiss nicht ob es am X-Era Motor liegt aber mit dem 14Z und 50% Regleröffnung schiesst der Heli bei Vollpitch schon krass schnell in die Höhe. Ein Tick zu lange Vollptich und der Heli ist ausser Sichtweite .
            Gaui X5, Diabolo 550, SAB Goblin 380 & 570 & 650
            Jeti DS-16

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            • exsoon
              exsoon

              #51
              AW: Baubericht Fusion 50

              Zitat von googie Beitrag anzeigen
              12Z ist für mich die richtige Wahl. Ich weiss nicht ob es am X-Era Motor liegt aber mit dem 14Z und 50% Regleröffnung schiesst der Heli bei Vollpitch schon krass schnell in die Höhe. Ein Tick zu lange Vollptich und der Heli ist ausser Sichtweite .
              Hattest du schonmal ein Heli in der Größe ? und mit so einem Setup ?

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              • someone
                Member
                • 06.02.2009
                • 779
                • Peter
                • CH-Brunnen

                #52
                AW: Baubericht Fusion 50

                Zitat von googie Beitrag anzeigen
                12Z ist für mich die richtige Wahl. Ich weiss nicht ob es am X-Era Motor liegt aber mit dem 14Z und 50% Regleröffnung schiesst der Heli bei Vollpitch schon krass schnell in die Höhe. Ein Tick zu lange Vollptich und der Heli ist ausser Sichtweite .
                Das hört sich ja mal richtig geil an

                Wieviel Pitch hast du denn eingestellt?

                Grüsse
                Peter
                TDR, Fusion 50, SJM 430
                Und sonst noch ein paar Fluggeräte....

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                • googie
                  Member
                  • 05.10.2010
                  • 553
                  • Robin
                  • Schweiz

                  #53
                  AW: Baubericht Fusion 50

                  Nein, ist mein erster Heli dieser Grösse. Jedoch wenn mir 2 hardcore 3D Piloten gleichzeitig sagen, dass ist zu krass. Dann glaube ich Ihnen.

                  Pitch ist +10°/-11°. Ich habe es leider nicht mittig hinbekommen. Hugo hat es kontrolliert und gesagt, FLIIIEEEEEEG.
                  Zuletzt geändert von googie; 10.02.2011, 09:52.
                  Gaui X5, Diabolo 550, SAB Goblin 380 & 570 & 650
                  Jeti DS-16

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                  • trailblazer
                    Senior Member
                    • 06.10.2008
                    • 1713
                    • Andre
                    • Hamburg

                    #54
                    AW: Baubericht Fusion 50

                    Gibt es denn schon ein paar Erfahrungen beim Zusammenbau? Also wie ist dieTeile/Schrauben Qualität. Passt alles "saugend" zusammen? Musste irgendwo nachgearbeitet werden?

                    Wieviel wiegt der Vogel denn jetzt komplett abflugfertig?
                    RAW Nitro, Goblin RAW
                    VBar Touch

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                    • exsoon
                      exsoon

                      #55
                      AW: Baubericht Fusion 50

                      Zitat von googie Beitrag anzeigen
                      Nein, ist mein erster Heli dieser Grösse. Jedoch wenn mir 2 hardcore 3D Piloten gleichzeitig sagen, dass ist zu krass. Dann glaube ich Ihnen.

                      Pitch ist +10°/-11°. Ich habe es leider nicht mittig hinbekommen. Hugo hat es kontrolliert und gesagt, FLIIIEEEEEEG.
                      Wieviel Kv hat dein Motor ?

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                      • someone
                        Member
                        • 06.02.2009
                        • 779
                        • Peter
                        • CH-Brunnen

                        #56
                        AW: Baubericht Fusion 50

                        @Trailblazer: Die Qualität ist 1A! Passt alles schön saugend! Ist ne richtige Freude, den Heli zu bauen.

                        @exsoon: 560kv
                        TDR, Fusion 50, SJM 430
                        Und sonst noch ein paar Fluggeräte....

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                        • exsoon
                          exsoon

                          #57
                          AW: Baubericht Fusion 50

                          Zitat von someone Beitrag anzeigen
                          @Trailblazer: Die Qualität ist 1A! Passt alles schön saugend! Ist ne richtige Freude, den Heli zu bauen.

                          @exsoon: 560kv
                          Ja aber dann hast du bei 50% Regler öffnung ( wir Sprechen von 0 - 100%) ca 1300 umdrehungen ... und das ist auf jedenfall viel zu wenig

                          Kommentar

                          • googie
                            Member
                            • 05.10.2010
                            • 553
                            • Robin
                            • Schweiz

                            #58
                            AW: Baubericht Fusion 50

                            Das Abfluggewicht ist bei mir 3,752 Kg.

                            @exsoon
                            Ich kann nur sagen was ich gestern Live gesehen habe. 50% 14Z und der Heli schiesst schlagartig in die Höhe.
                            Gaui X5, Diabolo 550, SAB Goblin 380 & 570 & 650
                            Jeti DS-16

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                            • exsoon
                              exsoon

                              #59
                              AW: Baubericht Fusion 50

                              Zitat von googie Beitrag anzeigen
                              Das Abfluggewicht ist bei mir 3,752 Kg.

                              @exsoon
                              Ich kann nur sagen was ich gestern Live gesehen habe. 50% 14Z und der Heli schiesst schlagartig in die Höhe.
                              Also ich hab bei meinem Grad 80 % von 100 anliegen un 12 + 12 - und er geht schon sehr gut ab. Aber das tut mein Rex auch aber der Fusion zieht besser durch

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                              • googie
                                Member
                                • 05.10.2010
                                • 553
                                • Robin
                                • Schweiz

                                #60
                                AW: Baubericht Fusion 50

                                Ich bin zurück vom Flug mit dem 12Z Ritzel. Beim Normalflug ist jetzt bei +/-11° Pitch, die Regleröffnung 65%. Das reicht schon vollkommen aus für leichtes 3D. Als 2. Stufe habe ich 80% eingestellt.

                                PS: Die 6S 4000er Turnigys haben auch Platz im Fusion.

                                @exsoon
                                Was für eine Flugzeit hast Du? Du hast Doch auch die 3300er Turnigys.
                                Zuletzt geändert von googie; 10.02.2011, 19:13.
                                Gaui X5, Diabolo 550, SAB Goblin 380 & 570 & 650
                                Jeti DS-16

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