Schlüter Bell 222 System 80 Versuch der Rettung

[Moskito561]

AW: Schlüter Bell 222 System 80 Versuch der Rettung

Unsere IG wäre ja auch eine gute Plattform...

Nicht so viel reden , aufmachen,..

Mal sehen wie viele Oldie Freaks sich uns anschließen,

[Michael Vogler]

AW: Schlüter Bell 222 System 80 Versuch der Rettung

Nicht so viel reden , aufmachen,..

Hallo Edwin,

gibt es schon lange, aber es ist leider recht RUHIG dort:

http://www.rc-heli.de/board/group.php?groupid=17

Vielleicht belebt sich das Ganze ja doch noch

[Moskito561]

AW: Schlüter Bell 222 System 80 Versuch der Rettung

Habe ich noch gar nicht gesehen ,..
Schade eigentlich das es so ruhig da ist,..

[Michael Vogler]

AW: Schlüter Bell 222 System 80 Versuch der Rettung

Schade eigentlich das es so ruhig da ist,..

Wird schon wieder werden, Oldies sind ja wieder stark im kommen

[Ralf P.]

AW: Schlüter Bell 222 System 80 Versuch der Rettung

@all

was waren zur damaligen zeit 1970 -75 die gängigsten kreiselsysteme bzw. RC anlagen?

[Roger]

AW: Schlüter Bell 222 System 80 Versuch der Rettung

Hallo Ralf,
Kreisel...
die meissten sind ohne geflogen.
Erst später gab es einen von Kavan...
Ich hab lange die mechanischen von Robbe geflogen.

RC war damals Simprop SSM Contest oder Robbe Luna oder Graupner Varioprop in allen Farben..
Auch Brand Microprop war verbreitet.

[Agusta]

AW: Schlüter Bell 222 System 80 Versuch der Rettung

Hi Ralf...für die Metallteile hatte ich die besten Ergebnisse mit NEVR DULL zur Grundreinigung und anschließend Autosol Metallpolish. (Schau mal den Schalli)

Beim Kaltrünieren drauf achten, dass Du den Aktivator mitbestellst, ansonsten werden die Oberflächen etwas schleierhaft..

http://www.rc-heli.de/board/showthread.php?t=121227&page=2

[Moskito561]

AW: Schlüter Bell 222 System 80 Versuch der Rettung

Hallo

Muss mich mal wieder melden,..
nicht das ihr meint ich hätte die Helis schon aus dem Fenster geschmissen
(hätte ich ab und an ganz gern mal gemacht,..)

Die Bell ist soweit fertig,.. Kleinigkeiten fehlen noch aber das ist nur Kosmetik,..
finde der Aufbau hat sich gelohnt ,
sicher sind auch kleine Schönheits- Fehler vorhanden ,ist halt nen Oldie

Da ich parallel zur Bell noch zwei Boys gebaut habe ,hat es halt etwas länger gedauert,...

Hier mal die Bilder,.... das Baby hat sich dazwischen gemogelt,..

[ackerbuddler]

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Man sind das geile Helis,hast du super gemacht.Kannst Stolz drauf sein.

[Michael Vogler]

AW: Schlüter Bell 222 System 80 Versuch der Rettung

Heute ist mir auch mal wieder einer in die Hände gefallen

Er wird aber nicht mehr fliegen, so schwer es auch fällt - er wird als Teilespender für meine anderen Oldies herhalten müssen.

Motor, Rotorkopf, Zahnräder, Kupplung und Heck kommen ins Teilelager, der Rest -na ja, man wird sehen.

[Roger]

AW: Schlüter Bell 222 System 80 Versuch der Rettung

Der ist doch noch richtig gut!?

[Moskito561]

AW: Schlüter Bell 222 System 80 Versuch der Rettung

er wird als Teilespender für meine anderen Oldies herhalten müssen.

Hallo Michael,..

Das ist ja Frevel ,
der ist doch Neuzustand ,wäre froh wenn ich sowas als Basis bekommen hätte,...
Da brauch ja nur eine Haube drauf dann fliegt der

[Michael Vogler]

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Da habt Ihr schon recht,

aber es ist zu SPßT, er ist zerlegt.

Irgendwo ist mal Schluß, ich kann nicht noch eine Bell 222 aufbauen.

Und da die Teile auch gut bei der SX und meiner Cheyenne passen hab ich jetzt gleich einen kleinen Vorrat.

Bin grad am aussortieren was nicht im Hause bleibt.

[Ralf P.]

AW: Schlüter Bell 222 System 80 Versuch der Rettung

so, so langsam gehts weiter bei mir. hab jetzt den heckrotor auseinandergenommen. mir fiel auf das die heckwelle keine einkerbung gegen durchrutschen hatte. interessanterweise war auch in der anleitung nichts davon zu lesen - "ziehen sie die schrauben fest an" das war alles. hab dann mit der feile ein e solche einkerbung geschaffen, das war mir sicherer. wie ist das bei euch?

[lateralus]

AW: Schlüter Bell 222 System 80 Versuch der Rettung

Hi,

bei meiner Bell 222 befand sich eine plangeschliffene Fläche
auf der Heckrotorwelle.

Diese gab die Lage der Heckrotorwelle innerhalb des Gehäuses vor
und mir wurde erst dadurch bewusst, dass die Heckrotorwelle nicht
bis in den Bereich des zur Heckanlenung benötigten Durchbruchs
im Heckrotorgehäuse, hier unten im Bild, hineinragt.

Sie wird also nur durch die Lager und nicht im Bereich des Durchbruchs geführt.
(Ist ja im Nachhinein auch klar, leider war mein Hirn während der
Montage etwas langsam)