Na das bekomme ich dann wohl auch hin. Eventuell drucke ich mir eine kleine Führung zum einfacheren Einschieben des Akkus (Befestigung aber nach wie vor über Gummis). Aber das mache ich vom Abfluggewicht abhängig...
Die Gummi Lösung hat mir persönlich am besten gefallen. Der Lipo geht schnell zu wechseln, er hält super und das ganze ist leicht!
Zuletzt geändert von Ralph S.; 25.02.2015, 09:41.
Es ist nicht zu wenig Zeit, die wir haben, sondern es ist zuviel Zeit, die wir nicht nutzen.
Gru�? Ralph
Es gibt Neuigkeiten, das Geld ist ausgegeben und ich muss nur noch 2x schlafen bis Weihnachten.
Gerd hatte mich gestern angerufen. Er macht sich aktuell wohl Gedanken, wie man bei dem Diabolo noch Gewicht einsparen kann und überdenkt/überarbeitet einige Teile. Aussparungen im Chassis etc. Er hat mir die neue Teileversion ohne Gewähr angeboten, aber ich habe erstmal auf den bewährten Bausatz gesetzt. Auf der Messe wird er dazu sicher mehr zeigen! Ich bin gespannt.
Vielleicht sieht man sich ja (vermutlich stehen wir alle nebeneinander und wissen es nicht einmal) Mein Erkennungszeichen: ich bin der, der am Samstag mit einer Diabolo Mechanik über die Messe rennt. Da gibt's wohl nicht so viele...
Na das habe ich doch schonmal gesehen
Mögliches Einsparpotential laut Gerd: die Schrauben. Wenn man die gegen Linsenkopf tauscht, spart man 5g pro 20 Schrauben. Ich glaube er sagte etwas von 15g Einsparung insgesamt...gibt aber zu bedenken, dass man anständiges Werkzeug braucht, sonst sind die schnell rund.
Ich werde es mir sparen hier einen Aufbaubericht zu posten, aber da ich im Labor mit regelmäßig kalibrierten Waagen arbeite, werde ich im Laufe des Aufbaus ein paar unumstößliche Gewichtsfakten auf den Tisch legen...Blätter und Akkus kaufe ich zuletzt - hätte ja schon gerne die 750er NHP...mal sehen wie viel Luft bleibt...
Ach so, ich weiss nicht ob es schon aufgefallen ist: die Vorgelegewelle ist jetzt dreifach gelagert! Hatte auf meinem Rechner noch die alte PDF Version mit den zwei Lagerböcken...da war mal ein kurzes Stirnrunzeln. In der neuen Version ist das natürlich richtig gezeichnet...
So, ich kann hier endlich mal etwas Neues berichten. Es gab bedingt durch den Skiurlaub eine einwöchige Verzögerung. Ich habe den Diabolo soweit fertig und warte eigentlich nur noch auf meine Akkus. Hier sind die Gewichte die ich ermittelt habe:
Komponentengewichte: (ermittelt mit einer Labor Waage)
Blätter DH691 380g
Heckblätter NHP 105 12g
Pyro 700 391g
Helijive 120+HV (mit Kabel ohne Ferritringe) 146g
Servos 3XDS610 1xDS620 232,5g (3x58,4g, 1x57,3g)
Graupner GR1813g
IISI TXE 10032g
Die Diabolo Haube wiegt bei mir 260g mit montierten Führungen und Gummis etc. Ich hatte hier mal etwas von 200g gelesen!?
Ich war dann gestern mal bei der Post (ich wollte nicht den Heli mit ins Labor nehmen). Der Heli wiegt abflugbereit ohne Akku 3575g (die Anzeige sprang zwischen 3570 und 3580g), die Mechanik ohne Komponenten kommt bei mir also mit dreifach gelagertem Vorgelege auf 2365g!
Ich habe gestern also nach Akkus bis 700g/Stück gesucht. Hier mal eine kleine Auswahl:
Top Fuel Eco 20C 4500mAh 683g, 78 Euro
SLS XTRON 4000mAh 6S1P 22,2V 20C/40C, 629g, 68 Euro
SLS XTRON 4000mAh 6S1P 22,2V 30C/60C, 662g, 77 Euro
SLS XTRON 4400mAh 6S1P 22,2 V 30C/60C, 717g, 86 Euro
Turnigy nano-tech 4500mah 6S 25~50C Lipo Pack, 687g, 56 Euro
ZIPPY Compact 4500mAh 6S 35C Lipo Pack, 696g, 65 Euro
ZIPPY Compact 4000mAh 6S 25C Lipo Pack, 557g, 48 Euro
Wellpower SE V2 4500MAH/22,2V 30/60C CH5, 692g, 80 Euro
Schweighofer LiPo Pack 4500 mAh 6S (22,2V) 25C/50C LiPolice GreenLine Light, 596g, 85 Euro
Lipoly-Akku Pichler Lemon RC 6S/4300, 22.2V, 30/60C, 620g, 93 Euro
Wellpower ULTIMA 4200MAH/22,2V 35/70C CH8, 630g, 60 Euro
Wellpower ULTIMA 5200MAH/22,2V 35/70C CH8, 700g, 76 Euro
Entschieden habe ich mich für die Wellpower 4200 mAh, ich habe erstmal einen Satz geordert. Verlockend war hier der Preis und das Gewicht. Die 5200er waren mir vom Gewicht her zu knapp, ich habe auch keine realen Gewichtsangaben gefunden. Auf der Prowing Ende April ist auch Mylipo. Vielleicht nehme ich mir da noch einen Satz 4600er HV-Lipos mit. Mein Abfluggewicht mit Akku sollte also etwa auf ca. 4850g hinaus laufen. Da geht noch ein BEC Backup. Ich schwanke noch zwischen Optipower Ultraguard und Greencaps. Irgendwelche Empfehlungen? Ich melde mich dann nach erfolgtem Erstflug wieder. ImageUploadedByTapatalk1428471955.383810.jpg
Zuletzt geändert von KO-Pilot; 08.04.2015, 06:46.
Die Diabolo Haube wiegt bei mir 260g mit montierten Führungen und Gummis etc. Ich hatte hier mal etwas von 200g gelesen!?
Meine Haube wiegt komplett mit allem 204g. Das ist aber eine der ersten Hauben überhaupt, die damals noch von einem anderen Hersteller gefertigt wurden.
Wenn dein Gewicht so hin kommt , Gratulation ..
Mit deinem leichten Motor und event. noch leichtere Blätter sollte das gehen.. es kann aber knapper werden.
Mit deinen Lipos wirst du aber nicht oder besser gesagt nicht lange Spaß haben.
Da hat sich ein Lipos ab 40 C 4000 mA bewährt , ein 30 C Lipo schwächelt da recht schnell..
Das Gewicht liegt für einen 12 S 4000 mA 40 bei ca. 1400 gr.
Ich verwende den Heli Jive und ein Ext.Bec für HV Servo . auch da gibt es leichte und schwere BEC . Ein leichtes ist das von Mttec . Ich fliege das in einem anderen Heli ohne Probleme. Im Diabolo ist das auf dem Bild verbaute , das gibt es so leider nicht mehr ..
Wünsche dir weiter hin viel Spaß mit dem Modell....
Hi,
also das sollen angeblich 35/70C Akkus sein. Ich bin mir ziemlich sicher dass das reichen wird. Selbst wenn die nur echte 25C hätten wären das 4,6 kW Dauer bei einem Motor der für 3kW Dauer ausgelegt ist. Für meinen Flugstil sicher ausreichend. Viel mehr sorge ich mich da um Flugzeit... Mit meinem 600er Rex (gestretchter 550er) bin ich mit Turnigy 6s 5000mAh bei 1400-1600 UPM 10 Minuten unterwegs gewesen...
Zum BEC, das im Helijive ist gut und ausreichend. Bin damit ein Jahr ohne Backup geflogen ohne irgendwelche Probleme. Ich habe es im Diabolo auf 6V umprogrammiert. Aber für den Fall eines Ausfalls hätte ich halt schon noch eine gewisse Redundanz...
Zuletzt geändert von KO-Pilot; 08.04.2015, 07:57.
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